【技术实现步骤摘要】
桥梁防护墙断缝模板工装
本技术属于桥梁施工辅助设备
，特别是涉及一种桥梁防护墙断缝模板工装。
技术介绍
根据《高速铁路常用跨度梁桥面附属设施2016(8388A)》规范的要求，高速铁路桥梁两侧必须设置桥梁防护墙。桥梁防护墙通常为钢筋混凝土结构，并且其上每间隔一定的距离需要设置一道宽度为1cm左右的断缝，以减弱横向构件裂缝的产生，断缝处需要设置多根由PVC管包裹的纵向抗剪钢筋。目前常用的桥梁防护墙施工方法是首先绑扎钢筋笼，然后在钢筋笼外侧支设模板，并在断缝预留处填塞一次性的泡沫板、木板或钢板等填充物，之后在模板内浇筑混凝土，待混凝土达到设定的强度后，拆除模板和填充物。但这种施工方法存在下列问题：人工切割清理填充物时会产生大量的废料，有些材料成型较差，并且拆除困难，因此混凝土表面容易出现破裂掉角等不良问题，而且不能重复使用。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术的目的在于提供一种桥梁防护墙断缝模板工装。为了达到上述目的，本技术提供的桥梁防护墙断缝模板工装包括一块中板和两块紧靠在中板的两侧且对称布置的边板；其中，所述的中板为矩形结构，底边中部向上凹陷形成一个竖条状钢筋槽，两侧边缘部位间隔距离形成有多个螺栓孔，顶边中部向上凸出形成有一块顶部吊板，顶部吊板上形成有一个吊孔；边板也为矩形结构，内侧边缘中部向内凹陷形成两个横条状钢筋槽，两侧边缘部位间隔距离形成有多个螺栓孔，外侧边缘中部向外凸出形成有两块侧部吊板，每块侧部吊板上形成有一个吊孔。所述的中板的厚度为4mm，边板的厚度为3mm。本技术提供的桥梁防护墙断缝模板工装具有如下优点：采用三片拼接式模板，不仅能够有效...
【技术保护点】
1.一种桥梁防护墙断缝模板工装，其特征在于：所述的桥梁防护墙断缝模板工装包括一块中板(1)和两块紧靠在中板(1)的两侧且对称布置的边板(2)；其中，所述的中板(1)为矩形结构，底边中部向上凹陷形成一个竖条状钢筋槽(3)，两侧边缘部位间隔距离形成有多个螺栓孔(4)，顶边中部向上凸出形成有一块顶部吊板(5)，顶部吊板(5)上形成有一个吊孔(6)；边板(2)也为矩形结构，内侧边缘中部向内凹陷形成两个横条状钢筋槽(7)，两侧边缘部位间隔距离形成有多个螺栓孔(4)，外侧边缘中部向外凸出形成有两块侧部吊板(8)，每块侧部吊板(8)上形成有一个吊孔(6)。
【技术特征摘要】
1.一种桥梁防护墙断缝模板工装，其特征在于：所述的桥梁防护墙断缝模板工装包括一块中板(1)和两块紧靠在中板(1)的两侧且对称布置的边板(2)；其中，所述的中板(1)为矩形结构，底边中部向上凹陷形成一个竖条状钢筋槽(3)，两侧边缘部位间隔距离形成有多个螺栓孔(4)，顶边中部向上凸出形成有一块顶部吊板(5)，顶部吊板(5)上形成有一个...
【专利技术属性】
技术研发人员：马建军，刘军锋，郑如斌，张磊，彭奔，胡志安，吴庆革，江志恒，张开，其他发明人请求不公开姓名，
申请(专利权)人：中铁六局集团天津铁路建设有限公司，中铁六局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12
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