【技术实现步骤摘要】
一种建筑玻璃运输装置
本专利技术涉及建筑设备领域，特别涉及一种建筑玻璃运输装置及其使用方法。
技术介绍
玻璃是易碎品，在运输过程中碰撞容易发生破碎，因此，需要对其进行很好的保护。玻璃会出现在大部分的建筑上，所以一些建筑施工场地会需要安装玻璃，那么这些玻璃在经过汽车运输至建筑场地后，还需要将这些玻璃分批短途运输至施工场地上的多个具体施工点，玻璃的短途运输通常采用木箱包装的方式，这会消耗大量的木材，并且包装时所消耗的时间比较多，进而投入的时间与相对于短途运输而言比较不划算。根据上述问题，经检索，中国专利号：CN201720195765的一种玻璃运输架，包括用于放置玻璃的放置支架和用于支撑放置支架的支撑支架；与现有技术相比，使用本技术提供的玻璃运输架时，只要将玻璃放置于放置支架上，并根据具体需要，用绳索将玻璃捆绑于玻璃运输架上，就能够保证运输过程玻璃不会发生偏移，而支撑支架的结构简单稳固，不易散架变形，能够对放置支架起到很好的支撑作用，保证包装的强度，此外，第二支杆的长度大于第一支杆的长度，使玻璃运输架空架时能够套叠放置，减少占用空间和回收运输费用；该玻璃运输架能够适用...
【技术保护点】
1.一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：包括主车体(1)、副车体(1a)、导向顶板(2)以及若干个结构相同的定位件，副车体(1a)的一端与主车体(1)固定连接，并且其另一端朝上悬置，副车体(1a)的承载面与主车体(1)的承载面之间构成155度的角度设置，副车体(1a)的上方设有倾斜方向与之平行的承载板(1b)，所有定位件均安装在副车体(1a)的承载面上，并且所有定位件依次沿副车体(1a)的倾斜方向等间隔排列设置，副车体(1a)的顶部设有夹紧机构，夹紧机构与所有定位件传动连接，并且用以调整所有定位件能够适应不同厚度玻璃(5)的定位目的，导向顶板(2)通过升降机构能够活动的设置在...
【技术特征摘要】
1.一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：包括主车体(1)、副车体(1a)、导向顶板(2)以及若干个结构相同的定位件，副车体(1a)的一端与主车体(1)固定连接，并且其另一端朝上悬置，副车体(1a)的承载面与主车体(1)的承载面之间构成155度的角度设置，副车体(1a)的上方设有倾斜方向与之平行的承载板(1b)，所有定位件均安装在副车体(1a)的承载面上，并且所有定位件依次沿副车体(1a)的倾斜方向等间隔排列设置，副车体(1a)的顶部设有夹紧机构，夹紧机构与所有定位件传动连接，并且用以调整所有定位件能够适应不同厚度玻璃(5)的定位目的，导向顶板(2)通过升降机构能够活动的设置在副车体(1a)的上方，所有定位件的顶端均与导向顶板(2)活动连接，且导向顶板(2)用以调整所有定位件的高度。2.根据权利要求1所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所述副车体(1a)为长条形结构，定位件包括沿副车体(1a)的宽边中垂线对称设置的两个子件(3)，承载板(1b)位于两个子件(3)之间，每个子件(3)均包括沿副车体(1a)的长边方向间隙对称的第一挡条(3a)和第二档条(3b)，第一挡条(3a)和第二档条(3b)之间构成用以供玻璃(5)得以通过的储放通道(3t)，第二档条(3b)始终靠近主车体(1)设置，第一挡条(3a)与副车体(1a)的承载面活动配合，第二档条(3b)与副车体(1a)的承载面固定连接，第一挡条(3a)和第二档条(3b)均呈倾斜设置，并且二者的倾斜方向均垂直于副车体(1a)的承载面，夹紧机构与处于副车体(1a)前侧的所有第一挡条(3a)的底端传动连接。3.根据权利要求2所述的一种建筑玻璃运输装置，其特征在于：所述第一挡条(3a)和第二档条(3b)均为中空结构，并且二者的顶端均为敞口设置，第一挡条(3a)和第二档条(3b)的顶端内分别能够竖直活动的插设有第一延伸条(3e)和第二延伸条(3f)，所有第一延伸条(3e)均与导向顶板(2)底部活动连接，并且活动方向与副车体(1a)的倾斜方...
【专利技术属性】
技术研发人员：方慧敏，胡如方，赵文英，杨萍，耿慧莲，
申请(专利权)人：安徽机电职业技术学院，
类型：新型
国别省市：安徽,34
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