一种建筑施工用多功能材料运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种建筑施工用多功能材料运输小车，包括车身与轮轴，所述车身的后端两侧均固定安装有一号套管，所述一号套管的后端外表面设有一号锁紧旋钮，所述一号套管的下端活动连接有支撑脚，所述车身的上端两侧均固定安装有二号套管，所述二号套管的外表面设有二号锁紧旋钮，所述二号套管的内部活动连接有推杆，所述推杆的后端外表面固定连接有把手，所述推杆的上端位于车身的后方的位置固定安装有固定架，所述固定架的上端固定安装有挡板，所述车身的后端外表面位于一号套管之间的位置固定安装有工具箱。本实用新型专利技术能够使运输小车的功能更加多样化，并能提高小车的安全性能，还能提高小车的抗震能力，具有实用性。

A Multifunctional Material Transport Vehicle for Construction

【技术实现步骤摘要】
一种建筑施工用多功能材料运输小车
本技术涉及运输小车
，尤其涉及一种建筑施工用多功能材料运输小车。
技术介绍
建筑施工场地需要用到许多的板材、石材等，材料运输小车即是在建筑施工场地中用于运输建筑施工材料的设备。但是现有的材料运输小车在使用时存在一定的缺陷，建筑施工用的材料运输小车的功能较为的单一，而且运输小车的安全性能低，同时运输小车的抗震能力差，给使用过程带来了一定的影响，因此，现在提出一种建筑施工用多功能材料运输小车。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑施工用多功能材料运输小车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种建筑施工用多功能材料运输小车，包括车身与轮轴，所述车身的后端两侧均固定安装有一号套管，所述一号套管的后端外表面设有一号锁紧旋钮，所述一号套管的下端活动连接有支撑脚，所述车身的上端两侧均固定安装有二号套管，所述二号套管的外表面设有二号锁紧旋钮，所述二号套管的内部活动连接有推杆，所述推杆的后端外表面固定连接有把手，所述推杆的上端位于车身的后方的位置固定安装有固定架，所述固定架的上端固定安装有挡板，所述车身的后端外表面位于一号套管之间的位置固定安装有工具箱，所述工具箱的上端外表面设有箱盖，所述轮轴的外表面位于车身的两侧的位置活动安装有滚珠轴承，所述滚珠轴承的上端外表面固定连接有减震弹簧，所述车身的两侧外表面位于减震弹簧的上端的位置固定安装有角钢，所述轮轴的两端均活动安装有车轮。优选的，所述支撑脚的上端贯穿一号套管与一号套管活动连接，所述推杆的前端贯穿二号套管与二号套管活动连接。优选的，所述角钢的外表面设有固定螺栓，所述角钢通过固定螺栓与车身固定连接。优选的，所述轮轴的两端贯穿滚珠轴承与滚珠轴承活动连接，所述轮轴通过减震弹簧与车身活动连接。优选的，所述把手的外表面包裹有橡胶套，所述把手的数量为两组。优选的，所述箱盖的前端外表面设有卡扣，所述箱盖的后端外表面固定连接有合页。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术中，通过设置的工具箱和箱盖，可以利用工具箱在运输小车上放置一些建筑施工用工具，使运输小车的功能更加的多样化；2、本技术中，通过设置的固定架和挡板，使用者的使用运输小车时，利用挡板将使用者与车身隔开，避免车身上的材料滚动掉落对使用者造成伤害，使使用者在利用运输小车运输建筑材料时能够更加的安全，提高运输小车的安全性能；3、本技术中，通过设置的滚珠轴承、减震弹簧和角钢，利用减震弹簧的减震吸能特性，可以提高运输小车的抗震能力，使小车在移动的过程中降低颠簸程度，从而使小车在建筑材料的运输过程中更加的平稳，提高运输小车的使用效果；综上，本技术能够使运输小车的功能更加多样化，并能提高小车的安全性能，还能提高小车的抗震能力，具有实用性。附图说明图1为本技术提出的一种建筑施工用多功能材料运输小车的侧视图；图2为本技术提出的一种建筑施工用多功能材料运输小车的正视图。图中：1车身、2一号套管、3一号锁紧旋钮、4支撑脚、5二号套管、6二号锁紧旋钮、7推杆、8把手、9固定架、10挡板、11工具箱、12箱盖、13轮轴、14滚珠轴承、15减震弹簧、16角钢、17车轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种建筑施工用多功能材料运输小车，包括车身1与轮轴13，车身1的后端两侧均固定安装有一号套管2，一号套管2的后端外表面设有一号锁紧旋钮3，支撑脚4通过一号锁紧旋钮3可以调节高度，一号套管2的下端活动连接有支撑脚4，支撑脚4用于小车装载材料时将车身1放置平稳，车身1的上端两侧均固定安装有二号套管5，二号套管5的外表面设有二号锁紧旋钮6，推杆7通过二号锁紧旋钮6可以调节长度，二号套管5的内部活动连接有推杆7，推杆7的后端外表面固定连接有把手8，推杆7的上端位于车身1的后方的位置固定安装有固定架9，固定架9的上端固定安装有挡板10，车身1的后端外表面位于一号套管2之间的位置固定安装有工具箱11，工具箱11用于放置建筑施工所需的一些工具，工具箱11的上端外表面设有箱盖12，轮轴13的外表面位于车身1的两侧的位置活动安装有滚珠轴承14，滚珠轴承14的上端外表面固定连接有减震弹簧15，减震弹簧15可以提高运输小车的抗震能力，车身1的两侧外表面位于减震弹簧15的上端的位置固定安装有角钢16，轮轴13的两端均活动安装有车轮17。支撑脚4的上端贯穿一号套管2与一号套管2活动连接，推杆7的前端贯穿二号套管5与二号套管5活动连接，角钢16的外表面设有固定螺栓，角钢16通过固定螺栓与车身1固定连接，轮轴13的两端贯穿滚珠轴承14与滚珠轴承14活动连接，轮轴13通过减震弹簧15与车身1活动连接，把手8的外表面包裹有橡胶套，把手8的数量为两组，箱盖12的前端外表面设有卡扣，箱盖12的后端外表面固定连接有合页。工作原理：使用时，调节一号套管2上的一号锁紧旋钮3，将支撑脚4固定，从而使运输小车能够平稳放置，将建筑施工材料放在车身1内，然后使用者握住推杆7上的把手8，推动推杆7，将运输小车通过车轮17运输移动到需要材料的施工场地，车身1与车轮17的轮轴13之间连接有减震弹簧15，利用减震弹簧15减震吸能的特性，可以提高运输小车的抗震能力，使运输小车的运输移动的过程中更加平稳，根据使用者的使用习惯可以利用二号套管5上的二号锁紧旋钮6调节推杆7的长度，使用者的推动运输小车时，使用者与车身1之间通过挡板10隔开，可以避免车身1上材料掉落对使用者造成伤害，提高运输小车的安全性，材料运输到施工场地后，握住把手8将推杆7向上推，车身1与轮轴13之间通过滚珠轴承14连接，当向上推动推杆7时，可以使运输小车的车身1翻转，从而将车身1上的材料卸下，在车身1上设有一个工具箱11，用于放置建筑施工所需的一些工具，使运输小车的功能更加多样化；本技术能够使运输小车的功能更加多样化，并能提高小车的安全性能，还能提高小车的抗震能力，具有实用性。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种建筑施工用多功能材料运输小车，包括车身(1)与轮轴(13)，其特征在于，所述车身(1)的后端两侧均固定安装有一号套管(2)，所述一号套管(2)的后端外表面设有一号锁紧旋钮(3)，所述一号套管(2)的下端活动连接有支撑脚(4)，所述车身(1)的上端两侧均固定安装有二号套管(5)，所述二号套管(5)的外表面设有二号锁紧旋钮(6)，所述二号套管(5)的内部活动连接有推杆(7)，所述推杆(7)的后端外表面固定连接有把手(8)，所述推杆(7)的上端位于车身(1)的后方的位置固定安装有固定架(9)，所述固定架(9)的上端固定安装有挡板(10)，所述车身(1)的后端外表面位于一号套管(2)之间的位置固定安装有工具箱(11)，所述工具箱(11)的上端外表面设有箱盖(12)，所述轮轴(13)的外表面位于车身(1)的两侧的位置活动安装有滚珠轴承(14)，所述滚珠轴承(14)的上端外表面固定连接有减震弹簧(15)，所述车身(1)的两侧外表面位于减震弹簧(15)的上端的位置固定安装有角钢(16)，所述轮轴(13)的两端均活动安装有车轮(17)。

【技术特征摘要】
1.一种建筑施工用多功能材料运输小车，包括车身(1)与轮轴(13)，其特征在于，所述车身(1)的后端两侧均固定安装有一号套管(2)，所述一号套管(2)的后端外表面设有一号锁紧旋钮(3)，所述一号套管(2)的下端活动连接有支撑脚(4)，所述车身(1)的上端两侧均固定安装有二号套管(5)，所述二号套管(5)的外表面设有二号锁紧旋钮(6)，所述二号套管(5)的内部活动连接有推杆(7)，所述推杆(7)的后端外表面固定连接有把手(8)，所述推杆(7)的上端位于车身(1)的后方的位置固定安装有固定架(9)，所述固定架(9)的上端固定安装有挡板(10)，所述车身(1)的后端外表面位于一号套管(2)之间的位置固定安装有工具箱(11)，所述工具箱(11)的上端外表面设有箱盖(12)，所述轮轴(13)的外表面位于车身(1)的两侧的位置活动安装有滚珠轴承(14)，所述滚珠轴承(14)的上端外表面固定连接有减震弹簧(15)，所述车身(1)的两侧外表面位于减震弹簧(15)的上端的位置固定安装有角钢(16)...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡嘉，方娟，杨伟，余钦，胡克勇，俞文汉，
申请(专利权)人：浙江嘉晨建设有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33