一种排气机构制造技术

技术编号:21995495 阅读:23 留言:0更新日期:2019-08-31 04:13
本发明专利技术涉及发动机总成技术领域,具体公开了一种排气机构,该排气机构包括壳体、阀芯、排气按钮和弹性件,壳体内设有依次连通的第一腔、第二腔和第三腔,第三腔用于和液压管路连通,第一腔与外界大气连通,第一腔的内径小于第二腔的内径,第二腔的内壁与第一腔的内壁通过密封面连接,阀芯活动位于第二腔,阀芯与第二腔间隙配合,阀芯具有与密封面抵接的关闭位置和与密封面分离的打开位置,当阀芯位于关闭位置时,阀芯与密封面线接触且将第一腔和第二腔分隔,排气按钮与第一腔间隙配合,按压排气按钮使阀芯移动至打开位置即可排气,松开按钮,弹性件驱动阀芯由打开位置移动至关闭位置,实现第一腔和第二腔之间的密封,操作简捷。

An exhaust mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种排气机构
本专利技术涉及发动机总成
,尤其涉及一种排气机构。
技术介绍
船用柴油机的运行离不开液压系统的正常工作,通常在船用柴油机运行之前,需要对主机的各个液压管路、油路进行冲洗。冲洗的目的一方面是为了携带出可能残留的杂质,另一方面是为了排出管路中的空气。但是柴油机的液压系统相当复杂,冲洗完成后动车之前,一部分管路、油路由于活塞或者阀件的阻隔作用,导致燃油、润滑油或伺服油无法有效循环并排出空气,从而腔体内会充满大量空气无法有效排除,会造成相关的液压组件在驱动很长一段时间后仍无法正常工作,此时就需要操作人员对液压系统的一些关键位置(如连接活塞或阀件的管路)进行放气,操作时,需要操作人员手动通过工具打开放气螺钉,效率较低。
技术实现思路
本专利技术的目的在于:提供一种排气机构,以解决现有技术中船用柴油机备车时,需要操作人员手动通过工具打开放气螺钉对液压系统的管路、油路进行放气,作业效率低的问题。本专利技术提供一种排气机构,该排气机构包括:壳体,所述壳体内设有依次连通的第一腔、第二腔和第三腔,所述第三腔用于和液压管路连通,所述第一腔与外界大气连通,所述第一腔的内径和所述第三腔的内径均小于所述第二腔的内径,所述第二腔的内壁与第一腔的内壁通过密封面连接;阀芯,所述阀芯活动位于所述第二腔,所述阀芯与所述第二腔间隙配合,所述阀芯具有与所述密封面抵接的关闭位置和与所述密封面分离的打开位置,当所述阀芯位于所述关闭位置时,所述阀芯与所述密封面线接触且将所述第一腔和所述第二腔分隔;排气按钮和弹性件,所述排气按钮活动位于第一腔内,且所述排气按钮与所述第一腔间隙配合,所述排气按钮用于驱动所述阀芯由所述关闭位置向所述打开位置运动,所述弹性件用于驱动所述阀芯由所述打开位置向所述关闭位置运动。作为优选,所述密封面为锥面,所述密封面的大端与所述第二腔的内壁连接,所述密封面的小端与所述第一腔的内壁连接。作为优选,所述弹性件为压簧,所述第二腔的内壁与所述第三腔的内壁通过支撑面连接,所述压簧连接所述支撑面和阀芯。作为优选,当所述阀芯位于所述关闭位置,且所述阀芯与所述排气按钮抵接时,所述排气按钮的部分位于所述外界大气中。作为优选,所述第一腔包括连通的A腔和B腔,所述A腔与外界大气连通,所述B腔与所述第二腔连通,所述A腔的孔径小于所述B腔的孔径,所述排气按钮包括第一杆和第二杆,所述第一杆的外径小于所述A腔的内径,所述第二杆的外径大于所述A腔的内径且小于所述B腔的内径,所述第一杆位于所述第一腔,所述第二杆位于所述第二腔。作为优选,所述壳体包括上壳体和下壳体,所述第一腔和所述第二腔均设置于所述上壳体,所述第三腔设置于所述下壳体,所述上壳体与所述下壳体可拆卸连接。作为优选,所述上壳体与所述下壳体螺纹连接。作为优选,沿所述第二腔的延伸方向,所述阀芯包括相对设置的第一端和第二端,所述第一端与所述第一腔相对,所述第二端与所述第三腔相对,所述第一端呈球面。作为优选,所述第二端呈球面。作为优选,所述阀芯的外表面覆盖有弹性层。本专利技术的有益效果为:本专利技术提供一种排气机构,该排气机构包括壳体、阀芯、排气按钮和弹性件。壳体内设有依次连通的第一腔、第二腔和第三腔,第三腔用于和液压管路连通,第一腔与外界大气连通,第一腔的内径和第三腔的内径均小于第二腔的内径,第二腔的内壁与第一腔的内壁通过密封面连接。阀芯活动位于第二腔,阀芯与第二腔间隙配合,阀芯具有与密封面抵接的关闭位置和与密封面分离的打开位置,当阀芯位于关闭位置时,阀芯与密封面线接触且将第一腔和第二腔分隔。排气按钮活动位于第一腔内,且排气按钮与第一腔间隙配合,排气按钮用于驱动阀芯由关闭位置向打开位置运动,弹性件用于驱动阀芯由打开位置向关闭位置运动。需要放气时,操作人员按压排气按钮,使阀芯由关闭位置移动至打开位置,液压管路中的气体便可依次通过第三腔、第二腔以及阀芯与第一腔之间的间隙排入到外界大气中,当排气结束后,松开排气按钮,在弹簧的弹性力下,阀芯由打开位置移动至关闭位置,此时阀芯与密封面形成线封,将第一腔和第二腔隔开。从而,整个过程无需使用工具,简单快捷,能够有效提供作业效率。附图说明图1为本专利技术实施例中排气机构的结构示意图。图中:1、壳体;11、上壳体;12、下壳体;13、第一腔;131、A腔;132、B腔;14、第二腔;15、第三腔;16、密封面;17、支撑面;2、阀芯;3、排气按钮;31、第一杆;32、第二杆;4、弹性件。具体实施方式下面将结合附图对本专利技术的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本专利技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。其中,术语“第一位置”和“第二位置”为两个不同的位置,而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。在本专利技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。下面详细描述本专利技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本专利技术,而不能理解为对本专利技术的限制。如图1所示,本实施例提供一种排气机构,该排气机构包括壳体1、阀芯2、排气按钮3和弹性件4。壳体1内设有依次连通的第一腔13、第二腔14和第三腔15,第三腔15用于和液压管路连通,第一腔13与外界大气连通,第一腔13的内径和第三腔15的内径均小于第二腔14的内径,第二腔14的内壁与第一腔13的内壁通过密封面16连接。阀芯2活动位于第二腔14,阀芯2与第二腔14间隙配合,阀芯2具有与密封面16抵接的关闭位置和与密封面16分离的打开位置,当阀芯2位于关闭位置时,阀芯2与密封面16线接触且将第一腔13和第二腔14分隔。排气按钮3活动位于第一腔13内,且排气按钮3与第一腔13间隙配合,排气按钮3用于驱动阀芯2由关闭位置向打开位置运动,弹性件4用于驱动阀芯2由打开位置向关闭位置运动。需要放气时,操作人员按压排气按钮3,使阀芯2由关闭位置移动至打开位置,液压管路中的气体便可依次通过第三腔15、第二腔14以及阀芯2与第一腔13之间的间隙排入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种排气机构,其特征在于,包括:壳体(1),所述壳体(1)内设有依次连通的第一腔(13)、第二腔(14)和第三腔(15),所述第三腔(15)用于和液压管路连通,所述第一腔(13)与外界大气连通,所述第一腔(13)的内径和所述第三腔(15)的内径均小于所述第二腔(14)的内径,所述第二腔(14)的内壁与第一腔(13)的内壁通过密封面(16)连接;阀芯(2),所述阀芯(2)活动位于所述第二腔(14),所述阀芯(2)与所述第二腔(14)间隙配合,所述阀芯(2)具有与所述密封面(16)抵接的关闭位置和与所述密封面(16)分离的打开位置,当所述阀芯(2)位于所述关闭位置时,所述阀芯(2)与所述密封面(16)线接触且将所述第一腔(13)和所述第二腔(14)分隔;排气按钮(3)和弹性件(4),所述排气按钮(3)活动位于第一腔(13)内,且所述排气按钮(3)与所述第一腔(13)间隙配合,所述排气按钮(3)用于驱动所述阀芯(2)由所述关闭位置向所述打开位置运动,所述弹性件(4)用于驱动所述阀芯(2)由所述打开位置向所述关闭位置运动。

【技术特征摘要】
1.一种排气机构,其特征在于,包括:壳体(1),所述壳体(1)内设有依次连通的第一腔(13)、第二腔(14)和第三腔(15),所述第三腔(15)用于和液压管路连通,所述第一腔(13)与外界大气连通,所述第一腔(13)的内径和所述第三腔(15)的内径均小于所述第二腔(14)的内径,所述第二腔(14)的内壁与第一腔(13)的内壁通过密封面(16)连接;阀芯(2),所述阀芯(2)活动位于所述第二腔(14),所述阀芯(2)与所述第二腔(14)间隙配合,所述阀芯(2)具有与所述密封面(16)抵接的关闭位置和与所述密封面(16)分离的打开位置,当所述阀芯(2)位于所述关闭位置时,所述阀芯(2)与所述密封面(16)线接触且将所述第一腔(13)和所述第二腔(14)分隔;排气按钮(3)和弹性件(4),所述排气按钮(3)活动位于第一腔(13)内,且所述排气按钮(3)与所述第一腔(13)间隙配合,所述排气按钮(3)用于驱动所述阀芯(2)由所述关闭位置向所述打开位置运动,所述弹性件(4)用于驱动所述阀芯(2)由所述打开位置向所述关闭位置运动。2.根据权利要求1所述的排气机构,其特征在于,所述密封面(16)为锥面,所述密封面(16)的大端与所述第二腔(14)的内壁连接,所述密封面(16)的小端与所述第一腔(13)的内壁连接。3.根据权利要求1所述的排气机构,其特征在于,所述弹性件(4)为压簧,所述第二腔(14)的内壁与所述第三腔(15)的内壁通过支撑面(17)连接,所述压簧连接所述支撑面(17)和阀芯(2)。4.根据权利要求1所述的排气机构,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:方良杰杨丽王慧珺
申请(专利权)人:中船动力研究院有限公司
类型:发明
国别省市:上海,31

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