一种漆包线润滑装置制造方法及图纸

技术编号:21991223 阅读:30 留言:0更新日期:2019-08-31 03:19
本实用新型专利技术公开了一种漆包线润滑装置,包括张力调节杆、出料口、回收槽、储油槽、涂油辊、壳体和进料口,所述壳体的一端设有进料口,所述壳体的另一端设有出料口,所述进料口位置处的壳体内部安装有毛刷辊,所述毛刷辊的一端贯穿壳体并安装有第一齿轮,所述毛刷辊一侧的壳体内部安装有2个相互配合的传动辊,且其中一个传动辊的一端延伸至壳体的外侧安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮。本实用新型专利技术通过在回油辊的上下方分别安装有第一挤压辊和第二挤压辊,并在第二挤压辊下方的壳体内部底端安装有回收槽,不仅增加对漆包线传输时的摩擦力,增加输送的稳定性,增加漆包线润滑的均匀性,且将多余的润滑液通过挤压吸取并进行收集,避免浪费。

A Lubricating Device for Enamelled Wire

【技术实现步骤摘要】
一种漆包线润滑装置
本技术涉及漆包线
,具体为一种漆包线润滑装置。
技术介绍
漆包线是绕组线的一个主要品种,由导体和绝缘层两部组成,裸线经退火软化后,再经过多次涂漆、烘焙而成,但要生产出既符合标准要求又满足客户要求的产品并不容易,它受原材料质量,工艺参数,生产设备,环境等因素影响,因此,各种漆包线的质量特性各不相同,但都具备机械性能、化学性能、电性能和热性能四大性能,在漆包线的生产制造过程中,为了降低漆包线表面摩擦系数,需要在成品的漆包线表面进行润滑液的涂覆。目前,现有的漆包线润滑装置结构复杂,在涂覆过程中,容易发生润滑液涂覆不均匀的现象,且容易发生润滑液涂覆过多造成润滑液滴落,不仅浪费了润滑液,且涂覆效果差,工作效率较低,不便于对漆包线进行梳理,容易使漆包线在涂覆润滑液的过程中缠绕打结。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种漆包线润滑装置,以解决上述
技术介绍
中提出的现有漆包线润滑装置结构复杂,在涂覆过程中,容易发生润滑液涂覆不均匀的现象,且容易发生润滑液涂覆过多造成润滑液滴落,不仅浪费了润滑液,且涂覆效果差,工作效率较低,不便于对漆包线进行梳理,容易使漆包线在涂覆润滑液的过程中缠绕打结问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种漆包线润滑装置,包括张力调节杆、出料口、回收槽、储油槽、涂油辊、壳体和进料口,所述壳体的一端设有进料口,所述壳体的另一端设有出料口,所述进料口位置处的壳体内部安装有毛刷辊,所述毛刷辊的一端贯穿壳体并安装有第一齿轮,所述毛刷辊一侧的壳体内部安装有2个相互配合的传动辊,且其中一个传动辊的一端延伸至壳体的外侧安装有与第一齿轮相啮合的第二齿轮,所述传动辊下方的壳体内部底端安装有第一电机,所述第一电机的输出端通过皮带轮机构与传动辊相连接,所述第一电机一侧的壳体内部底端安装有储油槽,所述储油槽内部的底端安装有加热管,所述储油槽内部的顶端安装有涂油辊,所述涂油辊上均匀布置有限位槽,且涂油辊的一端延伸至壳体的外侧并通过皮带轮机构与传动辊相连接,所述涂油辊正上方的壳体内部安装有导向辊,所述导向辊上均匀布置有与限位槽相配合的限位块,所述导向辊的两端皆安装有调节杆,且调节杆的一端皆贯穿壳体的顶部并安装有固定螺母,所述导向辊靠近传动辊一侧的壳体内部铰接有张力调节杆,且张力调节杆与壳体的顶端之间安装有第一复位弹簧,所述出料口位置处的壳体内部安装有回油辊,所述回油辊正上方的壳体内部安装有第一挤压辊,所述第一挤压辊的两端皆固定有连接杆,且第一挤压辊与壳体之间的连接杆外侧安装有挤压弹簧,所述回油辊正下方的壳体内部安装有第二挤压辊,所述第二挤压辊下方的壳体内部底端安装有回收槽,所述回收槽的顶部铰接有与第二挤压辊相配合的刮板,且刮板与回收槽之间安装有第二复位弹簧,所述回收槽一侧的壳体内部安装有第二电机,所述第二电机的输出端通过皮带轮机构与回油辊相连接,所述壳体外侧壁的一侧安装有控制面板,且控制面板通过导线分别与第一电机、加热管和第二电机电连接。优选的,所述壳体的底部焊接有支撑杆,且支撑杆的底部安装有万向轮。优选的,所述传动辊与导向辊上的限位块外侧皆包裹有橡胶套。优选的,所述壳体外侧壁的一侧铰接有侧盖,侧盖上设有透明观察窗,且侧盖上安装有把手。优选的,所述限位槽的内部与回油辊的外侧皆包裹有海绵套。优选的,所述壳体外侧壁的一侧安装有加料斗,且加料斗的底部贯穿壳体并延伸至储油槽的内部。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该漆包线润滑装置,通过在传动辊与导向辊上的限位块外侧皆包裹有橡胶套,并在导向辊靠近传动辊一侧的壳体内部铰接有张力调节杆,不仅可以增加对漆包线传输的稳定性,避免对漆包线造成损伤,且可以便于对漆包线的张力进行调节,避免漆包线在装置的内部产生松动缠绕打结,通过在进料口位置处的壳体内部安装有毛刷辊,可以便于利用毛刷辊对待润滑的漆包线表面进行除尘,避免漆包线的表面沾染灰尘影响润滑的效果,通过在储油槽的内部安装有加热管,可以便于对润滑液进行加热,且可以在涂覆润滑液的过程中对润滑液进行保温,避免润滑液冷却影响涂覆效果,通过在涂油辊上均匀布置有限位槽,并在限位槽与回油辊的外侧皆包裹有海绵套,不仅可以便于利用限位槽对漆包线进行限位,避免漆包线产生跳动,同时对多根漆包线进行润滑,且利用海绵套提升涂覆的均匀性,通过在壳体外侧壁的一侧铰接有侧盖,并在侧盖上设有透明观察窗,不仅可以便于打开侧盖进行维护,且可以利用透明观察窗对壳体内部进行观察,本技术通过在回油辊的上下方分别安装有第一挤压辊和第二挤压辊,并在第二挤压辊下方的壳体内部底端安装有回收槽,不仅增加对漆包线传输时的摩擦力,增加输送的稳定性,增加漆包线润滑的均匀性,且将多余的润滑液通过挤压吸取并进行收集,避免浪费。附图说明图1为本技术的正面内部结构示意图;图2为本技术的正视结构示意图;图3为本技术的背面结构示意图;图4为本技术的导向辊与涂油辊结构示意图。图中:1、张力调节杆;2、第一复位弹簧;3、导向辊;4、调节杆;5、固定螺母;6、加料斗;7、海绵套;8、挤压弹簧;9、连接杆;10、第一挤压辊;11、回油辊;12、第二挤压辊;13、出料口;14、第二复位弹簧;15、回收槽;16、支撑杆;17、万向轮;18、第二电机;19、加热管;20、涂油辊;21、储油槽;22、壳体;23、第一电机;24、进料口;25、毛刷辊;26、传动辊;27、橡胶套;28、透明观察窗;29、侧盖;30、把手;31、控制面板;32、第一齿轮;33、第二齿轮;34、限位块;35、限位槽;36、刮板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4,本技术提供的一种实施例:一种漆包线润滑装置,包括张力调节杆1、出料口13、回收槽15、储油槽21、涂油辊20、壳体22和进料口24,壳体22的一端设有进料口24,壳体22的另一端设有出料口13,进料口24位置处的壳体22内部安装有毛刷辊25,毛刷辊25的一端贯穿壳体22并安装有第一齿轮32,毛刷辊25一侧的壳体22内部安装有2个相互配合的传动辊26,且其中一个传动辊26的一端延伸至壳体22的外侧安装有与第一齿轮32相啮合的第二齿轮33,传动辊26下方的壳体22内部底端安装有第一电机23,第一电机23的输出端通过皮带轮机构与传动辊26相连接,第一电机23一侧的壳体22内部底端安装有储油槽21,储油槽21内部的底端安装有加热管19,储油槽21内部的顶端安装有涂油辊20,涂油辊20上均匀布置有限位槽35,且涂油辊20的一端延伸至壳体22的外侧并通过皮带轮机构与传动辊26相连接,涂油辊20正上方的壳体22内部安装有导向辊3,导向辊3上均匀布置有与限位槽35相配合的限位块34,传动辊26与导向辊3上的限位块34外侧皆包裹有橡胶套27,导向辊3的两端皆安装有调节杆4,且调节杆4的一端皆贯穿壳体22的顶部并安装有固定螺母5,导向辊3靠近传动辊26一侧的壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种漆包线润滑装置,包括张力调节杆(1)、出料口(13)、回收槽(15)、储油槽(21)、涂油辊(20)、壳体(22)和进料口(24),其特征在于:所述壳体(22)的一端设有进料口(24),所述壳体(22)的另一端设有出料口(13),所述进料口(24)位置处的壳体(22)内部安装有毛刷辊(25),所述毛刷辊(25)的一端贯穿壳体(22)并安装有第一齿轮(32),所述毛刷辊(25)一侧的壳体(22)内部安装有2个相互配合的传动辊(26),且其中一个传动辊(26)的一端延伸至壳体(22)的外侧安装有与第一齿轮(32)相啮合的第二齿轮(33),所述传动辊(26)下方的壳体(22)内部底端安装有第一电机(23),所述第一电机(23)的输出端通过皮带轮机构与传动辊(26)相连接,所述第一电机(23)一侧的壳体(22)内部底端安装有储油槽(21),所述储油槽(21)内部的底端安装有加热管(19),所述储油槽(21)内部的顶端安装有涂油辊(20),所述涂油辊(20)上均匀布置有限位槽(35),且涂油辊(20)的一端延伸至壳体(22)的外侧并通过皮带轮机构与传动辊(26)相连接,所述涂油辊(20)正上方的壳体(22)内部安装有导向辊(3),所述导向辊(3)上均匀布置有与限位槽(35)相配合的限位块(34),所述导向辊(3)的两端皆安装有调节杆(4),且调节杆(4)的一端皆贯穿壳体(22)的顶部并安装有固定螺母(5),所述导向辊(3)靠近传动辊(26)一侧的壳体(22)内部铰接有张力调节杆(1),且张力调节杆(1)与壳体(22)的顶端之间安装有第一复位弹簧(2),所述出料口(13)位置处的壳体(22)内部安装有回油辊(11),所述回油辊(11)正上方的壳体(22)内部安装有第一挤压辊(10),所述第一挤压辊(10)的两端皆固定有连接杆(9),且第一挤压辊(10)与壳体(22)之间的连接杆(9)外侧安装有挤压弹簧(8),所述回油辊(11)正下方的壳体(22)内部安装有第二挤压辊(12),所述第二挤压辊(12)下方的壳体(22)内部底端安装有回收槽(15),所述回收槽(15)的顶部铰接有与第二挤压辊(12)相配合的刮板(36),且刮板(36)与回收槽(15)之间安装有第二复位弹簧(14),所述回收槽(15)一侧的壳体(22)内部安装有第二电机(18),所述第二电机(18)的输出端通过皮带轮机构与回油辊(11)相连接,所述壳体(22)外侧壁的一侧安装有控制面板(31),且控制面板(31)通过导线分别与第一电机(23)、加热管(19)和第二电机(18)电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种漆包线润滑装置,包括张力调节杆(1)、出料口(13)、回收槽(15)、储油槽(21)、涂油辊(20)、壳体(22)和进料口(24),其特征在于:所述壳体(22)的一端设有进料口(24),所述壳体(22)的另一端设有出料口(13),所述进料口(24)位置处的壳体(22)内部安装有毛刷辊(25),所述毛刷辊(25)的一端贯穿壳体(22)并安装有第一齿轮(32),所述毛刷辊(25)一侧的壳体(22)内部安装有2个相互配合的传动辊(26),且其中一个传动辊(26)的一端延伸至壳体(22)的外侧安装有与第一齿轮(32)相啮合的第二齿轮(33),所述传动辊(26)下方的壳体(22)内部底端安装有第一电机(23),所述第一电机(23)的输出端通过皮带轮机构与传动辊(26)相连接,所述第一电机(23)一侧的壳体(22)内部底端安装有储油槽(21),所述储油槽(21)内部的底端安装有加热管(19),所述储油槽(21)内部的顶端安装有涂油辊(20),所述涂油辊(20)上均匀布置有限位槽(35),且涂油辊(20)的一端延伸至壳体(22)的外侧并通过皮带轮机构与传动辊(26)相连接,所述涂油辊(20)正上方的壳体(22)内部安装有导向辊(3),所述导向辊(3)上均匀布置有与限位槽(35)相配合的限位块(34),所述导向辊(3)的两端皆安装有调节杆(4),且调节杆(4)的一端皆贯穿壳体(22)的顶部并安装有固定螺母(5),所述导向辊(3)靠近传动辊(26)一侧的壳体(22)内部铰接有张力调节杆(1),且张力调节杆(1)与壳体(22)的顶端之间安装有第一复位弹簧(2),所述出料口(13)位置处的壳体(22)内部安装有回油辊(11),所述回油辊(11)正上方的...

【专利技术属性】
技术研发人员:廖志安
申请(专利权)人:江门市力声电工材料有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1