拉板吊运工装制造技术

本实用新型专利技术提供了一种拉板吊运工装，涉及变压器生产技术领域，包括两个吊运装置，所述吊运装置包括吊杆和底座，所述吊杆能够同时穿入多个拉板两端的吊杆定位孔中，同时底座能够对拉板进行支撑；本实用新型专利技术提供的拉板吊运工装，能够同时对多个拉板进行吊运，提高了拉板转运效率，吊运时拉板处于空中，不与其他物体接触，表面喷漆不会被损伤。

Drawboard hoisting tooling

【技术实现步骤摘要】
拉板吊运工装
本技术属于变压器生产
，更具体地说，是涉及一种拉板吊运工装。
技术介绍
大型变压器中，拉板是两端分别与上下夹件固定连接，将变压器器身拉成一个整体的零件，一般为两端开孔的长条状钢板。变压器生产过程中，拉板完成喷漆后需要从喷漆工位转运到装配工位。因拉板长度较长，转运较为困难，现有情况下一般是单件转运，不仅效率较低，而且转运过程中容易对表面喷漆造成损伤。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种拉板吊运工装，旨在实现多件拉板同时转运，提高转运效率，同时避免对拉板表面喷漆的损伤。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种拉板吊运工装，包括两个吊运装置，所述吊运装置包括吊杆和底座；所述吊杆包括连接钢管、固设于所述连接钢管上端的吊环和固设于所述连接钢管下端的螺杆，所述螺杆能够穿过设于拉板两端的吊杆定位孔；所述底座包括用于对所述拉板进行支撑的槽钢和焊接于所述槽钢的腰部中心的六角螺母，所述槽钢的腰部中心开有六边孔，所述六角螺母嵌于所述六边孔中，所述槽钢的腰部的上表面和下表面与所述六角螺母的侧面之间皆设有焊缝，所述六角螺母与所述螺杆相适配，且所述六角螺母的外接圆直径小于所述吊杆定位孔的孔径。进一步地，所述螺杆和六角螺母上的螺纹的公称直径为24毫米，所述槽钢为8#槽钢，所述螺杆长度为10至20厘米。进一步地，所述螺杆为公称直径24mm杆长150mm的六角头螺栓，所述六角头螺栓的头部与所述连接钢管的下端通过焊接固定连接。进一步地，所述吊环为吊环螺母，所述吊环螺母的下端与所述连接钢管的上端通过焊接固定连接。进一步地，所述槽钢的腰部的上表面设有缓冲装置，所述缓冲装置包括固设于所述槽钢的腰部的上表面的下平板、用于对所述拉板进行支撑的上平板和设于所述上平板和下平板之间的弹簧。进一步地，所述上平板的上表面上固设有橡胶垫。本技术提供的拉板吊运工装的有益效果在于能够利用吊杆和底座组成的吊运装置对多个拉板同时进行吊运，提高了拉板的转运效率；吊运过程中拉板处于空中，不与其他物体接触，表面喷漆不会被损伤。附图说明图1为本技术的拉板吊运工装的同时吊装多件拉杆的剖面示意图；图2为图1的A向剖视图；图3为六角螺母与槽钢的双面焊接示意图；图4为本技术实施例提供的吊杆的结构组成示意图；图5为本技术实施例提供的缓冲装置的结构组成示意图。图中：1、吊杆，11、吊环，12、螺杆，13、连接钢管，21、槽钢，22、六角螺母，3、拉板，3a、吊杆定位孔，41、下平板，42、上平板，43、弹簧，44、橡胶垫。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请一并参阅图1至图3，现对本技术提供的拉板吊运工装进行说明。所述拉板吊运工装，包括两个吊运装置，所述吊运装置包括吊杆1和底座2；吊杆1包括连接钢管13、固设于连接钢管13上端的吊环11和固设于连接钢管13下端的螺杆12，螺杆12能够穿过设于拉板3两端的吊杆定位孔3a；底座2包括用于对拉板3进行支撑的槽钢21和焊接于槽钢21的腰部中心的六角螺母22；槽钢21的腰部中心开有六边孔，六角螺母22嵌于所述六边孔中，槽钢21的腰部的上表面和下表面与六角螺母22的侧面之间皆设有焊缝，采用双面焊接能够保证六角螺母22与槽钢21具有足够的连接强度；六角螺母22与螺杆12相适配；且六角螺母22的外接圆直径小于吊杆定位孔3a的孔径，因此六角螺母22也能穿过吊杆定位孔3a，保证拉板3能够放置于槽钢21的上表面上。本技术提供的拉板吊运工装的使用过程为：拉板3喷漆完成且表面处理合格后，逐个将拉板3放置到槽钢21的表面，并使吊杆定位孔3a与六角螺母33对正；多个拉板3堆叠放置到槽钢21上后，将螺杆12拧入六角螺母22中；此时天车即可借助于吊环11对多个拉板3同时进行吊运，完成拉板3的转运；拉板3的数量一般为6个至10个。本技术提供的拉板吊运工装的有益效果在于能够利用吊杆1和底座2组成的吊运装置对多个拉板3同时进行吊运，提高了拉板3的转运效率；吊运过程中拉板3处于空中，不与其他物体接触，表面喷漆不会被损伤。进一步地，作为本技术提供的拉板吊运工装的一种具体实施方式，螺杆12和六角螺母22上的螺纹的公称直径为24毫米，槽钢21为8#槽钢，螺杆12长度为10至20厘米，另外，吊环11的工作荷载极限为0.5吨。实际生产中，上述参数下的工装能够适应大部分规格尺寸的拉板3，具有较强的通用性。进一步地，请参阅图1和图4，作为本技术提供的拉板吊运工装的一种具体实施方式，螺杆12为公称直径24mm杆长150mm的六角头螺栓，六角头螺栓为标准件，容易获得；所述六角头螺栓的头部与连接钢管13的下端通过焊接固定连接，保证具有足够的连接强度，且六角头螺栓的头部尺寸较螺杆12的截面尺寸大，便于与连接钢管13下端进行焊接。进一步地，请参阅图1和图4，作为本技术提供的拉板吊运工装的一种具体实施方式，吊环11为吊环螺母，吊环螺母为标准件，容易获得；所述吊环螺母的下端与连接钢管13的上端通过焊接固定连接，保证具有足够的连接强度。进一步地，请参阅图5，作为本技术提供的拉板吊运工装的一种具体实施方式，槽钢21的腰部的上表面设有缓冲装置，所述缓冲装置包括固设于槽钢21的腰部的上表面的下平板41、用于对拉板3进行支撑的上平板42和设于上平板42和下平板41之间的弹簧43。缓冲装置能够防止最下面的拉板3的下表面和槽钢21的上表面硬性碰撞，以至于损坏拉板3下表面的喷漆。进一步地，请参阅图5，作为本技术提供的拉板吊运工装的一种具体实施方式，上平板42的上表面上固设有橡胶垫44。橡胶垫44为较软的材料，能够防止最下面的拉板3与上平板42之间的摩擦损坏拉板3下表面的喷漆。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.拉板吊运工装，其特征在于：包括两个吊运装置，所述吊运装置包括吊杆，包括连接钢管、固设于所述连接钢管上端的吊环和固设于所述连接钢管下端的螺杆，所述螺杆能够穿过设于拉板两端的吊杆定位孔；底座，包括用于对所述拉板进行支撑的槽钢和焊接于所述槽钢的腰部中心的六角螺母，所述槽钢的腰部中心开有六边孔，所述六角螺母嵌于所述六边孔中，所述槽钢的腰部的上表面和下表面与所述六角螺母的侧面之间皆设有焊缝，所述六角螺母与所述螺杆相适配，且所述六角螺母的外接圆直径小于所述吊杆定位孔的孔径。

【技术特征摘要】
1.拉板吊运工装，其特征在于：包括两个吊运装置，所述吊运装置包括吊杆，包括连接钢管、固设于所述连接钢管上端的吊环和固设于所述连接钢管下端的螺杆，所述螺杆能够穿过设于拉板两端的吊杆定位孔；底座，包括用于对所述拉板进行支撑的槽钢和焊接于所述槽钢的腰部中心的六角螺母，所述槽钢的腰部中心开有六边孔，所述六角螺母嵌于所述六边孔中，所述槽钢的腰部的上表面和下表面与所述六角螺母的侧面之间皆设有焊缝，所述六角螺母与所述螺杆相适配，且所述六角螺母的外接圆直径小于所述吊杆定位孔的孔径。2.如权利要求1所述的拉板吊运工装，其特征在于：所述螺杆和六角螺母上的螺纹的公称直径为24毫米，所述槽钢为8#槽钢，所述螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宝龙，张彦军，张亚华，贾殿鹏，刘俊英，
申请(专利权)人：保定天威集团特变电气有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13