自走式轨道除沙车制造技术

本发明专利技术公开了一种自走式轨道除沙车，属于铁路轨道维护设备技术领域，包括驾驶室、行走装置和集沙排沙装置，驾驶室内设有控制台，集沙排沙装置设于驾驶室前方，行走装置设于驾驶室下方；行走装置设于驾驶室底盘上，行走装置包括行走轮、工作轮和从动轮，行走轮、工作轮和从动轮均设于底盘上，快速行走的行走轮由动力部件驱动，低速行进的工作轮由驱动部件驱动。驾驶人员在驾驶室通过控制台即可操纵驱动部件和动力部件，通过操纵升降部件实现行走轮和工作轮交替与轨道配合，来适应清沙工作状态时的低速行驶和转场时的高速行驶，满足低速行驶清理轨道内积沙、高速行驶快速转场的需求，降低工作人员的劳动强度，提高清沙工作效率。

Self-propelled track sand removal vehicle

【技术实现步骤摘要】
自走式轨道除沙车
本专利技术属于铁路轨道维护设备
，尤其涉及一种自走式轨道除沙车。
技术介绍
众所周知，铁路运输是交通体系中不可取代的运输方式之一。由于铁路铺设遍布全国各地，受到各种地理环境的影响，而处于风沙多发地带的交通线路由于受到风沙的危害，经常导致列车晚点，严重的甚至会发生列车侧翻。风沙的危害一方面堆积在线路的基础设施内阻碍列车的正常运行；另一方面风沙常年磨损铁路基础设施，还增加了列车脱轨的危险，存在极大的安全隐患。目前，巡视、清沙等维护铁路基础设施的工作主要依靠人力来完成，由于人工清沙工作量大，导致工作效率低下。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种自走式轨道除沙车，旨在解决上述现有技术中依靠人工清理轨道内积沙劳动强度大、工作效率低的技术问题。为解决上述技术问题，本专利技术所采取的技术方案是：一种自走式轨道除沙车，包括驾驶室、行走装置和集沙排沙装置，所述驾驶室内设有控制行走装置和集沙排沙装置的控制台，所述集沙排沙装置设置于驾驶室的前方，所述行走装置设置于驾驶室的下方；所述行走装置设置于驾驶室底部的底盘上，所述行走装置包括与轨道配合的行走轮、工作轮和从动轮，所述行走轮、工本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自走式轨道除沙车，其特征在于：包括驾驶室、行走装置和集沙排沙装置，所述驾驶室内设有控制行走装置和集沙排沙装置的控制台，所述集沙排沙装置设置于驾驶室的前方，所述行走装置设置于驾驶室的下方；所述行走装置设置于驾驶室底部的底盘上，所述行走装置包括与轨道配合的行走轮、工作轮和从动轮，所述行走轮、工作轮和从动轮均设置于底盘上，快速行走的行走轮由动力部件驱动，低速行进的工作轮由驱动部件驱动，所述动力部件及驱动部件均由控制台控制，所述行走轮和工作轮通过升降部件交替与轨道配合。

【技术特征摘要】
1.一种自走式轨道除沙车，其特征在于：包括驾驶室、行走装置和集沙排沙装置，所述驾驶室内设有控制行走装置和集沙排沙装置的控制台，所述集沙排沙装置设置于驾驶室的前方，所述行走装置设置于驾驶室的下方；所述行走装置设置于驾驶室底部的底盘上，所述行走装置包括与轨道配合的行走轮、工作轮和从动轮，所述行走轮、工作轮和从动轮均设置于底盘上，快速行走的行走轮由动力部件驱动，低速行进的工作轮由驱动部件驱动，所述动力部件及驱动部件均由控制台控制，所述行走轮和工作轮通过升降部件交替与轨道配合。2.根据权利要求1所述的自走式轨道除沙车，其特征在于：所述行走轮、工作轮和从动轮均为两个，所述行走轮设置于工作轮的前方，所述从动轮设置于工作轮的后方；两个行走轮之间设有驱动桥，所述动力部件通过传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴文江，曹学峰，郑明军，杨摄，刘瑞杰，高占凤，赵晨磊，段成华，
申请(专利权)人：石家庄铁道大学，
类型：发明
国别省市：河北,13