一种护板大支架气动焊接夹具制造技术

本发明专利技术提供一种护板大支架气动焊接夹具，包括连接销轴和下底板；所述气缸底板共有两处，且气缸底板左右两端分别连接于两处侧连接板内侧端面上；所述旋转气缸共有两处，且旋转气缸通过高压管道与万向气控阀相连通；所述连接块共有两处，且连接块通过旋转气缸安装于连接板前端；所述工件限位连接板共有两处，且两处工件限位连接板均位于上底板顶部；所述工件限位柱共有四处，且工件限位柱分别安装在两限位连接板前侧端面上；有利于通过旋转气缸带动连接块底部压紧螺钉前后移动调节，使压紧螺钉后侧能够压合在工件前侧端面上，对工件进行夹持作业，保障工件焊接作业的稳定性。

A Pneumatic Welding Fixture for Large Support of Protective Plate

【技术实现步骤摘要】
一种护板大支架气动焊接夹具
本专利技术属于焊接夹具
，更具体地说，特别涉及一种护板大支架气动焊接夹具。
技术介绍
焊接夹具是一种为保证焊件尺寸，提高装配精度和效率，防止焊接变形所采用的夹具。现有的类似的护板大支架气动焊接夹具在使用时容易出现以下缺点：1、轴承旋转部分与上下两层板块直接焊接，造成轴承不能保养更换，容易影响夹具旋转调节的灵活性；2、采用手动夹紧机构，操作繁琐且增加作业时间；3、单次夹持一组工件，工件放置数量较少；4、对工件限位固定效果较差，在焊接作业时容易发生晃动，影响工件焊接精度。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本专利技术提供一种护板大支架气动焊接夹具，以解决现有类似的护板大支架气动焊接夹具在使用时容易出现以下缺点：1、轴承旋转部分与上下两层板块直接焊接，造成轴承不能保养更换，容易影响夹具旋转调节的灵活性；2、采用手动夹紧机构，操作繁琐且增加作业时间；3、单次夹持一组工件，工件放置数量较少；4、对工件限位固定效果较差，在焊接作业时容易发生晃动，影响工件焊接精度的问题。本专利技术由以下具体技术手段所达成：一种护板大支架气动焊接夹具，包括气缸底板，旋转气缸，连接块，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种护板大支架气动焊接夹具，其特征在于：该护板大支架气动焊接夹具包括气缸底板(1)，旋转气缸(2)，连接块(3)，工件限位连接板(4)，工件限位柱(5)，限位连接板(6)，连接板(7)，侧连接板(8)，压紧螺钉(9)，万向气控阀(10)，上底板(11)，防尘盖板(12)，圆螺母(13)，轴承(14)，限位圆环(15)，连接销轴(16)和下底板(17)；所述气缸底板(1)共有两处，且气缸底板(1)左右两端分别连接于两处侧连接板(8)内侧端面上；所述旋转气缸(2)共有两处，且旋转气缸(2)通过高压管道与万向气控阀(10)相连通；所述连接块(3)共有两处，且连接块(3)通过旋转气缸(2)安装于连...

【技术特征摘要】
1.一种护板大支架气动焊接夹具，其特征在于：该护板大支架气动焊接夹具包括气缸底板(1)，旋转气缸(2)，连接块(3)，工件限位连接板(4)，工件限位柱(5)，限位连接板(6)，连接板(7)，侧连接板(8)，压紧螺钉(9)，万向气控阀(10)，上底板(11)，防尘盖板(12)，圆螺母(13)，轴承(14)，限位圆环(15)，连接销轴(16)和下底板(17)；所述气缸底板(1)共有两处，且气缸底板(1)左右两端分别连接于两处侧连接板(8)内侧端面上；所述旋转气缸(2)共有两处，且旋转气缸(2)通过高压管道与万向气控阀(10)相连通；所述连接块(3)共有两处，且连接块(3)通过旋转气缸(2)安装于连接板(7)前端；所述工件限位连接板(4)共有两处，且两处工件限位连接板(4)均位于上底板(11)顶部；所述工件限位柱(5)共有四处，且工件限位柱(5)分别安装在两限位连接板(6)前侧端面上；所述连接板(7)共有两处，且连接板(7)左右两端分别与两处侧连接板(8)内壁相连接，并且两处侧连接板(8)分别安装在上底板(11)顶部端面左右两端；所述压紧螺钉(9)共有两处，且压紧螺钉(9)前端分别安插于两处连接块(3)内；所述万向气控阀(10)安装在上底板(11)顶部端面右端，且万向气控阀(10)与外部高压供气管道相连通；所述防尘盖板(12)为圆环形结构，且防尘盖板(12)通过螺栓安装在上底板(11)顶部端面上，并且连接销轴(16)顶部贯穿于防尘盖板(12)内部；所述圆螺母(13)安装于连接销轴(16)顶部外侧，且圆螺母(13)位于防尘盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：寇保雄，肖华涛，
申请(专利权)人：十堰丰凯机电工程有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42