实时生成飞行信息的方法和实时管理飞行信息的计算设备技术

本发明专利技术涉及实时生成飞行信息的方法和实时管理飞行信息的计算设备。该方法包括在配置有效率和操作飞行目标功能的计算设备上接收表示一个或多个飞行目标的飞行信息；从一个或多个飞行目标提取飞行信息并呈现飞行信息以用于查看；接收与飞行信息相关联的飞行计划录入；基于飞行计划录入确定最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息；生成最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告；以及呈现最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告以用于查看。

Method of Real-time Generation of Flight Information and Computing Equipment for Real-time Management of Flight Information

【技术实现步骤摘要】
实时生成飞行信息的方法和实时管理飞行信息的计算设备本申请是申请日为2015年9月29日、申请号为201510634593.1、专利技术名称为“飞行目标通信系统”的分案申请，其全部内容结合于此作为参考。
本专利技术涉及飞行目标通信系统和方法，更具体地，涉及在多个系统之间动态地改变、通信并同步飞行信息的系统和方法。
技术介绍
商业航空公司的飞行计划的计划是必须考虑多于将乘客从点A运送至B的复杂的和动态的过程。商业飞行的计划在飞行实际上出发之前许多小时和几天之前开始。计划、重新计划和更新飞行计划的过程具有许多必须权衡和平衡的复杂性，举几个例子：航空公司业务情形、环境(即，噪音、排放)、空域最优化、天气、飞机性能、乘客连接、医疗紧急情况、和替代物。这些复杂性中的每个是必须为系统中的众多参与者(例如，飞行员、调度员、空中交通管制员)连续地监控、评估和平衡的因素。当飞行计划被计划或者重新计划时，必须结合这些因素。如果飞行已经开始，则更新飞行计划。常常将飞行计划视为过长的文档，该文档表示飞机的计划的和替代的飞行航线并且包括诸如出发点和目的地点、估计的途中时间、天气、飞行通告(NOTAM)以及飞行类型的信息。在实时迭代过程中，必须权衡和平衡的多种因素表明飞行计划的生成和更新是复杂的和劳动密集型的过程。当飞行计划必须与多个系统参与者通信、协调和合作时，会引入另外的复杂度。飞行计划还必须满足国内要求和国际要求。该过程是耗时的、易出错误的且劳动密集型的。标准化的训练、计算机和计算机的系统帮助使错误减到最少、缩短生成和更新飞行计划的时间，并减少通信、合作和协作努力和成本。然而，影响飞行计划的飞行信息的动态性质使其难以在出发之前和出发之后以及时和有效的方式充分优化飞行计划的生成、交换和更新。计算机或者计算机的系统引入其自身的复杂层和相关的成本。飞行计划开发过程中的每个参与者现在变为提供飞行计划的计算机的系统的用户。飞行计划和飞行信息现在必须在所有可应用的系统之间交换、协调和确认，其中，每个系统表示其相应的用户。例如，空中交通管制员在雷达范围类型的显示器上接收并查看具有当前的状态的飞行计划信息(即，位置信息)。在该示例中，为管制员显示的飞行计划信息来自空中系统和地面系统。在又一个示例中，飞行员在不同的系统，例如，飞行管理计算机(FMC)或者导航显示器(ND)上查看飞行计划和飞行信息。各个系统(即，雷达显示器或者FMC)具有其自身的局限性和通信并处理飞行计划和飞行信息的方法。在致力于进一步减少对用户的复杂性并改善操作效率中，需要自动的飞行管理和决定支持工具以及计算机。然而，由于飞行计划和飞行信息的动态性质，自动工具也应是动态的。动态的自动工具(DAT)将促进飞行计划、飞行信息、飞行效率、飞行最优化、飞行后的分析和飞行效率报告的最优化和动态的生成和更新。需要DAT来权衡和平衡多种因素以及跨多个系统以优化的(例如，及时的和有成本效益的)方式合作并交换动态的飞行信息。
技术实现思路
已讨论的特征、功能和优点可以在各实施方式中独立实现，但也可以与其他实施方式组合来实现，其进一步的细节可参照以下说明和附图看出。本文中公开的主题包括用于实时、飞行前、和飞行后处理航空公司、空中交通管制、和飞机飞行信息的系统和方法。本文中公开的主题包括用于动态地管理飞行信息、在多个系统之间共享飞行信息、生成并更新飞行信息、预测飞行信息、计划飞行信息、并向订户提供飞行信息的系统和方法。飞行信息是与飞行相关联的任何信息。飞行信息是历史的、实时的、预测的和计划的飞行数据。飞行信息在飞行前、实时和飞行后被处理。飞行信息的示例包括，但不限于，ATC飞行计划、速度迹线、天气、时间、燃料、燃料种类、用户笔记(例如，飞行员笔记、空中交通管制员笔记)、飞机性能参数、监视数据、订户偏好、NOTAM、负载表、飞行许可(clearance)、状态消息、FMC飞行计划和操作飞行计划(OFP)。合并的飞行信息的结果是飞行目标。一种实时生成飞行信息的方法，包括在配置有效率和操作飞行目标功能的计算设备上接收表示一个或多个飞行目标的飞行信息；从一个或多个飞行目标提取飞行信息并呈现飞行信息以用于查看；接收与飞行信息相关联的飞行计划录入；基于飞行计划录入确定最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息；生成最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告；以及呈现最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告以用于查看。在一个实施方式中，该方法进一步包括提供用户界面选项以启动最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告的选择。在一个实施方式中，进近程序包括跑道、标准仪表出发、标准仪表出发过渡、标准终端到达程序、标准终端到达程序过渡、进近和进近过渡程序。在一个实施方式中，该方法进一步包括在当前的飞行计划中没有一个或多个程序中的一个时提供至少一个建议的程序。在一个实施方式中，该方法进一步包括提供选项以接受至少一个建议的程序或者请求另一个建议。在一个实施方式中，至少一个建议的程序是可配置的。一种用于实时管理飞行信息的计算设备，计算设备至少包括处理器和存储器，存储器具有存储在其上的计算机可执行指令，当通过至少一个处理器执行计算机可执行指令时，使计算设备至少：经由通信耦接至计算设备的至少一个网络接收表示一个或多个飞行目标的飞行信息，计算设备配置有效率和飞行目标系统；从一个或多个飞行目标提取飞行信息并呈现飞行信息以用于查看；接收与飞行信息相关联的飞行计划录入；基于飞行计划录入确定最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息；生成最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告；以及呈现最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告以用于查看。在一个实施方式中，一个或多个飞行目标包括用于计划的飞行的飞行信息。在一个实施方式中，效率和飞行目标系统包括飞行管理计算机和服务供应商的系统中的一个。在一个实施方式中，该计算设备进一步包括计算机可执行指令，当通过至少一个处理器执行时，使计算设备至少存储并更改一个或多个飞行目标。在一个实施方式中，一个或多个飞行目标包括一个或多个程序的飞行信息，并且其中，飞行目标处理功能提供选项以搜索一个或多个程序以确定是否一些与当前的与一个或多个飞行信息目标相关联的飞行计划有关。一种至少包括处理器和存储器的系统，存储器具有存储在其上的计算机可执行指令，当通过至少一个处理器执行计算机可执行指令时，使系统：经由通信耦接至系统的至少一个网络接收表示一个或多个飞行目标的数据；从一个或多个飞行目标提取飞行信息并呈现飞行信息以用于查看；接收与飞行信息相关联的飞行计划录入；基于飞行计划录入确定最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息；生成最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告；以及呈现最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告以用于查看。在一个实施方式中，该系统进一步包括计算机可执行指令，当通过至少一个处理器执行计算机可执行指令时，使系统在当前的飞行计划中没有一个或多个程序中的一个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种实时生成飞行信息的方法，包括：在配置有效率和操作飞行目标功能的计算设备上接收表示一个或多个飞行目标的飞行信息；从所述一个或多个飞行目标提取飞行信息并呈现所述飞行信息以用于查看；接收与所述飞行信息相关联的飞行计划录入；基于所述飞行计划录入确定最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息；生成最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告；以及呈现所述最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告以用于查看。

【技术特征摘要】
2014.09.30 US 14/502,9421.一种实时生成飞行信息的方法，包括：在配置有效率和操作飞行目标功能的计算设备上接收表示一个或多个飞行目标的飞行信息；从所述一个或多个飞行目标提取飞行信息并呈现所述飞行信息以用于查看；接收与所述飞行信息相关联的飞行计划录入；基于所述飞行计划录入确定最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息；生成最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告；以及呈现所述最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告以用于查看。2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括提供用户界面选项以启动所述最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息报告的选择。3.根据权利要求1所述的方法，其中，所述进近程序包括跑道、标准仪表出发、标准仪表出发过渡、标准终端到达程序、标准终端到达程序过渡、进近和进近过渡程序。4.根据权利要求1所述的方法，进一步包括在当前的飞行计划中没有一个或多个程序中的一个时提供至少一个建议的程序。5.根据权利要求4所述的方法，进一步包括提供选项以接受所述至少一个建议的程序或者请求另一个建议。6.根据权利要求4所述的方法，其中，所述至少一个建议的程序是可配置的。7.一种用于实时管理飞行信息的计算设备，所述计算设备至少包括处理器和存储器，所述存储器具有存储在其上的计算机可执行指令，当通过至少一个处理器执行所述计算机可执行指令时，使所述计算设备至少：经由通信耦接至所述计算设备的至少一个网络接收表示一个或多个飞行目标的飞行信息，所述计算设备配置有效率和飞行目标系统；从所述一个或多个飞行目标提取飞行信息并呈现所述飞行信息以用于查看；接收与所述飞行信息相关联的飞行计划录入；基于所述飞行计划录入确定最优化和效率飞行计划航线、燃料载荷、出发、到达和进近程序飞行信息；生成最优...

【专利技术属性】
技术研发人员：路易斯·J·贝利，瑞安·D·黑尔，
申请(专利权)人：波音公司，
类型：发明
国别省市：美国,US