一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置制造方法及图纸

技术编号:21953036 阅读:43 留言:0更新日期:2019-08-24 17:56
本实用新型专利技术提供了一种用于燃气‑蒸汽联合循环机组的过载保护装置。该技术方案摒弃了传统的熔断式断路原理,采用电动缸驱动切刀直接切断线缆,并以中段管内的实时温度作为电动缸的启动依据,基于这种构造,断电过程不存在滞后,而且可通过设定温度阈值来控制切刀的启动时机,从而扩大了安全范围;此外,本实用新型专利技术在中段管上增设了填充有沙土的罐体,可在发生过载现象时及时启动电动阀,将沙土冲入中段管中,对火焰起到一定的阻隔作用。应用本实用新型专利技术,有效避免了过载保护机制启动滞后的问题,同时赋予装置一定的阻火作用,在一定程度上提升了装置的安全性。

An Overload Protection Device for Gas-Steam Combined Cycle Unit

【技术实现步骤摘要】
一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置
本技术涉及电气设备
,具体涉及一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置。
技术介绍
过载保护装置又称为过载保护器,是一类侦测电路负载情况并在过载状态下及时切断电路的装置,用以保护电力系统安全运行,避免因过载而发生过热甚至火灾等危险。在燃气-蒸汽联合循环机组中,涉及大量的用电器和复杂的电气系统,因此为保证燃气-蒸汽联合循环机组运行安全,有必要在其电气系统中引入过载保护装置。现有技术中,此类过载保护装置多通过熔断方式发挥作用,也就是利用过载状态下电流过大的特点,使保险丝发热熔断,从而切断电路,这种断电原理在运行中具有一定的滞后性,往往难以在过载现象发生时及时切断电路;此外,如前文所述,这种断电原理伴随着熔断过程,因此在熔断前电路中存在一段过热甚至燃烧的时间,这一过程存在着明显的安全隐患。
技术实现思路
本技术旨在针对现有技术的技术缺陷,提供一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置,以解决现有技术的此类装置其断电作用存在一定滞后性的技术问题。本技术要解决的另一技术问题是现有技术的此类装置缺乏对火焰有针对性的隔绝措施。为实现以上技术目的,本技术采用以下技术方案:一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置,包括中段管,接收管,第一螺套,输入管,第二螺套,环体,中转管,插头,插槽,内套管,电动缸,支架,切刀,开口,刀槽,罐体,电动阀,温度传感器,其中中段管与接收管相连通,在接收管上固定连接有第一螺套,在输入管上固定连接有第二螺套;环体的中部连接有中转管,所述中转管的两端均具有外螺纹,接收管和输入管分别插接在中转管的两端,第一螺套和第二螺套分别丝接在中转管两端的外螺纹上;在输入管中内置有输入线,在接收管中内置有接收线,所述输入线和所述接收线通过插头、插槽相连接;在中段管中内置有内套管,电动缸通过支架连接在中段管上,所述电动缸的下端伸入至中段管的内部,在所述电动缸的下端连接有切刀,在内套管上开设有开口,所述开口位于切刀的下方,在开口的下方设置有刀槽;在中段管上还连接有罐体,所述罐体的下端通过一通道与中段管相连通,在所述通道上设置有电动阀;在中段管的内壁上设置有温度传感器,所述温度传感器与一单片机通信连接,所述单片机分别与电动阀及电动缸通信连接。作为优选,还包括蜂鸣器,所述蜂鸣器固定连接在中段管的外壁上,所述蜂鸣器与所述单片机通信连接。作为优选,所述罐体中盛装有沙土。作为优选,所述刀槽与中段管的内壁固定连接。作为优选,所述切刀为绝缘刀。在以上技术方案中,中段管为过载保护的执行区域,也就是说,当发生过载危险时,于中段管处执行断电动作;插头和插槽用于实现线缆的连接;接收管和输入管之间以中转管为媒介进行连接,这一连接作用通过两螺套与中转管上外螺纹的丝接加以固定;环体用于对螺套起到限位作用。内套管用于承载线缆;支架用于承载电动缸;电动缸用于驱动切刀向下、经由开口落入刀槽,从而将内套管中的线缆切断;罐体用于盛装沙土;电动阀用于开启罐体,使沙土落入中段管中,起到阻火的作用;温度传感器用于侦测中段管内温度,由于其与单片机通信连接,因此可设定温度阈值,当达到温度阈值时,单片机发送控制指令到电动缸和电动阀,在物理性切断线缆的同时将沙土冲入中段管,以阻止可能存在的火焰蔓延。本技术提供了一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置。该技术方案摒弃了传统的熔断式断路原理,采用电动缸驱动切刀直接切断线缆,并以中段管内的实时温度作为电动缸的启动依据,基于这种构造,断电过程不存在滞后,而且可通过设定温度阈值来控制切刀的启动时机,从而扩大了安全范围;此外,本技术在中段管上增设了填充有沙土的罐体,可在发生过载现象时及时启动电动阀,将沙土冲入中段管中,对火焰起到一定的阻隔作用。应用本技术,有效避免了过载保护机制启动滞后的问题,同时赋予装置一定的阻火作用,在一定程度上提升了装置的安全性。附图说明图1是本技术在连接前的外部结构示意图;图2是本技术中中段管内部的结构示意图;图中:1、中段管2、接收管3、第一螺套4、输入管5、第二螺套6、环体7、中转管8、插头9、插槽10、内套管11、电动缸12、支架13、切刀14、开口15、刀槽16、罐体17、电动阀18、温度传感器。具体实施方式以下将对本技术的具体实施方式进行详细描述。为了避免过多不必要的细节,在以下实施例中对属于公知的结构或功能将不进行详细描述。以下实施例中所使用的近似性语言可用于定量表述,表明在不改变基本功能的情况下可允许数量有一定的变动。除有定义外,以下实施例中所用的技术和科学术语具有与本技术所属领域技术人员普遍理解的相同含义。实施例1一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置,如图1、图2所示,包括中段管1,接收管2,第一螺套3,输入管4,第二螺套5,环体6,中转管7,插头8,插槽9,内套管10,电动缸11,支架12,切刀13,开口14,刀槽15,罐体16,电动阀17,温度传感器18,其中中段管1与接收管2相连通,在接收管2上固定连接有第一螺套3,在输入管4上固定连接有第二螺套5;环体6的中部连接有中转管7,所述中转管7的两端均具有外螺纹,接收管2和输入管4分别插接在中转管7的两端,第一螺套3和第二螺套5分别丝接在中转管7两端的外螺纹上;在输入管4中内置有输入线,在接收管2中内置有接收线,所述输入线和所述接收线通过插头8、插槽9相连接;在中段管1中内置有内套管10,电动缸11通过支架12连接在中段管1上,所述电动缸11的下端伸入至中段管1的内部,在所述电动缸11的下端连接有切刀13,在内套管10上开设有开口14,所述开口14位于切刀13的下方,在开口14的下方设置有刀槽15;在中段管1上还连接有罐体16,所述罐体16的下端通过一通道与中段管1相连通,在所述通道上设置有电动阀17;在中段管1的内壁上设置有温度传感器18,所述温度传感器18与一单片机通信连接,所述单片机分别与电动阀17及电动缸11通信连接。该装置的工作原理如下:中段管1为过载保护的执行区域,也就是说,当发生过载危险时,于中段管1处执行断电动作;插头8和插槽9用于实现线缆的连接;接收管2和输入管4之间以中转管7为媒介进行连接,这一连接作用通过两螺套与中转管7上外螺纹的丝接加以固定;环体6用于对螺套起到限位作用。内套管10用于承载线缆;支架12用于承载电动缸11;电动缸11用于驱动切刀13向下、经由开口14落入刀槽15,从而将内套管10中的线缆切断;罐体16用于盛装沙土;电动阀17用于开启罐体16,使沙土落入中段管1中,起到阻火的作用;温度传感器18用于侦测中段管1内温度,由于其与单片机通信连接,因此可设定温度阈值,当达到温度阈值时,单片机发送控制指令到电动缸11和电动阀17,在物理性切断线缆的同时将沙土冲入中段管1,以阻止可能存在的火焰蔓延。实施例2一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置,如图1、图2所示,包括中段管1,接收管2,第一螺套3,输入管4,第二螺套5,环体6,中转管7,插头8,插槽9,内套管10,电动缸11,支架12,切刀13,开口14,刀槽15,罐体16,电动阀17,温度传感器18,其中中段管1与接收管2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于燃气‑蒸汽联合循环机组的过载保护装置,其特征在于包括中段管(1),接收管(2),第一螺套(3),输入管(4),第二螺套(5),环体(6),中转管(7),插头(8),插槽(9),内套管(10),电动缸(11),支架(12),切刀(13),开口(14),刀槽(15),罐体(16),电动阀(17),温度传感器(18),其中中段管(1)与接收管(2)相连通,在接收管(2)上固定连接有第一螺套(3),在输入管(4)上固定连接有第二螺套(5);环体(6)的中部连接有中转管(7),所述中转管(7)的两端均具有外螺纹,接收管(2)和输入管(4)分别插接在中转管(7)的两端,第一螺套(3)和第二螺套(5)分别丝接在中转管(7)两端的外螺纹上;在输入管(4)中内置有输入线,在接收管(2)中内置有接收线,所述输入线和所述接收线通过插头(8)、插槽(9)相连接;在中段管(1)中内置有内套管(10),电动缸(11)通过支架(12)连接在中段管(1)上,所述电动缸(11)的下端伸入至中段管(1)的内部,在所述电动缸(11)的下端连接有切刀(13),在内套管(10)上开设有开口(14),所述开口(14)位于切刀(13)的下方,在开口(14)的下方设置有刀槽(15);在中段管(1)上还连接有罐体(16),所述罐体(16)的下端通过一通道与中段管(1)相连通,在所述通道上设置有电动阀(17);在中段管(1)的内壁上设置有温度传感器(18),所述温度传感器(18)与一单片机通信连接,所述单片机分别与电动阀(17)及电动缸(11)通信连接。...

【技术特征摘要】
1.一种用于燃气-蒸汽联合循环机组的过载保护装置,其特征在于包括中段管(1),接收管(2),第一螺套(3),输入管(4),第二螺套(5),环体(6),中转管(7),插头(8),插槽(9),内套管(10),电动缸(11),支架(12),切刀(13),开口(14),刀槽(15),罐体(16),电动阀(17),温度传感器(18),其中中段管(1)与接收管(2)相连通,在接收管(2)上固定连接有第一螺套(3),在输入管(4)上固定连接有第二螺套(5);环体(6)的中部连接有中转管(7),所述中转管(7)的两端均具有外螺纹,接收管(2)和输入管(4)分别插接在中转管(7)的两端,第一螺套(3)和第二螺套(5)分别丝接在中转管(7)两端的外螺纹上;在输入管(4)中内置有输入线,在接收管(2)中内置有接收线,所述输入线和所述接收线通过插头(8)、插槽(9)相连接;在中段管(1)中内置有内套管(10),电动缸(11)通过支架(12)连接在中段管(1)上,所述电动缸(11)的下端伸入至中段管(1)的内部,在所述电动缸(11)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:郑志勇段建勋冯长强卜丽军刘剑磊白红立苏国源姚鑫
申请(专利权)人:天津陈塘热电有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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