隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置制造方法及图纸

技术编号:21949211 阅读:46 留言:0更新日期:2019-08-24 16:34
本实用新型专利技术公开了一种隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置,包括位于隧道拱顶围岩(1)表面的初支面层(2),所述初支面层(2)通过热熔焊圈挂设土工布层(3),位于土工布层表面沿拱顶中线线性间隔固定三个挤压水袋(5),所述挤压水袋(5)通过细条防水板焊接到周围的热熔焊圈上实现固定,所述土工布层(3)外通过热熔焊圈挂设防水板层(4),所述防水板层(4)位于挤压水袋(5)处预留有放置槽(6),所述挤压水袋(5)出水口连接出水管(7),所述出水管(7)延伸至二衬端头外1m。本装置简单、易安装,使用这种装置有效准确判别二衬拱顶内部混凝土是否浇筑饱满,为隧道二衬施工提供可靠数据,确保施工质量和安全。

Discriminant Device for Density of Concrete Casting on the Second Lining Arch Roof of Tunnel

【技术实现步骤摘要】
隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置
本技术涉及隧道施工领域,具体为一种隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置。
技术介绍
隧道是我国交通线路中的重要组成部分,为保证铁路、公路的运输正常,隧道施工质量尤为关键。在隧道施工中,衬砌施工是极为重要环节,这就要求衬砌质量必须达到规范要求,但由于初支面、二衬台车面、端头模板和上版二衬端头四者形成封闭空间,在浇筑该版二衬至拱顶部位时无法判断是否浇筑饱满,在以往的施工中,是通过看拱部背贴止水带后面是否溢出水泥浆液来判别是否饱满,该种判定方式只能确定端头位置浇筑饱满,但无法准确判断拱顶内部是否浇筑饱满,如果没有泵入需要量的混凝土就会形成二衬背后脱空,如果泵入过量的混凝土就会造成端模和二衬台车损坏,针对这一现象,设计出了一套简易装置,能够简单判断二衬拱顶是否浇筑饱满。
技术实现思路
本技术目的是提供一种隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置,用于判断二衬拱顶是否浇筑饱满。本技术是采用如下技术方案实现的:一种隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置,包括位于隧道拱顶围岩表面的初支面层,所述初支面层通过热熔焊圈挂设土工布层,位于土工布层表面沿拱顶中线线性间隔固定三个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置,包括位于隧道拱顶围岩(1)表面的初支面层(2),其特征在于:所述初支面层(2)通过热熔焊圈挂设土工布层(3),位于土工布层表面沿拱顶中线线性间隔固定三个挤压水袋(5),所述挤压水袋(5)通过细条防水板焊接到周围的热熔焊圈上实现固定,所述土工布层(3)外通过热熔焊圈挂设防水板层(4),所述防水板层(4)位于挤压水袋(5)处预留有放置槽(6),所述挤压水袋(5)出水口连接出水管(7),所述出水管(7)延伸至二衬端头外1m。

【技术特征摘要】
1.一种隧道二衬拱顶混凝土浇筑密实度判别装置,包括位于隧道拱顶围岩(1)表面的初支面层(2),其特征在于:所述初支面层(2)通过热熔焊圈挂设土工布层(3),位于土工布层表面沿拱顶中线线性间隔固定三个挤压水袋(5),所述挤压水袋(5)通...

【专利技术属性】
技术研发人员:杜希亮程广威侯国强闫慧骁崔磊
申请(专利权)人:中铁十七局集团第一工程有限公司
类型:新型
国别省市:山西,14

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1