一种伞具开合疲劳测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种伞具开合疲劳测试装置，包括：控制箱，内置电机，一侧设置有控制面板，另一侧设置有与电机输出轴相连的传动机构，控制面板与电机电连接；基座，与控制箱并排设置，其上设置有用以安插被检伞具伞柄的套管；升降开关机构，包括与被检伞具上的滑套嵌套连接的升降部，和与升降部相连的开关部，其中，开关部与滑套上的锁扣相对应，且传动机构贯穿被检伞具的顶部，并连接至升降部上。本实用新型专利技术提供的一种伞具开合疲劳测试装置，通过电机、传动机构以及升降开关机构之间的配合，实现被检伞具的疲劳测试，噪音小，操作方便，且稳定性较高。

A Fatigue Testing Device for Umbrella Opening and Closing

【技术实现步骤摘要】
一种伞具开合疲劳测试装置
本技术属于检测机械
，涉及一种测试装置，特别是一种伞具开合疲劳测试装置。
技术介绍
现有的伞具制作完毕后，需要进行一系列的测试，比如开闭测试等，检测伞具在开闭多少次后会折断。而对于伞具的开闭检测一般有两种方式，一种为人工手工完成，工作量巨大，人工成本过高；另一种方式为由电动机带动曲柄连杆机构，作上下往复运动，达到检测伞具的开闭效果，但这种仪器的开闭不稳定，机器噪声很大，影响周围环境；操作强度大，操作工需要长期处于工作紧张状态。综上所述，为解决现有测试装置结构上的不足，需要设计一种噪音小、操作方便，且稳定性较高，以及能够降低人工成本的测试装置。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种噪音小、操作方便，且稳定性较高，以及能够降低人工成本的测试装置。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种伞具开合疲劳测试装置，包括：控制箱，内置电机，一侧设置有控制面板，另一侧设置有与电机输出轴相连的传动机构，控制面板与电机电连接；基座，与控制箱并排设置，其上设置有用以安插被检伞具伞柄的套管；升降开关机构，包括与被检伞具上的滑套嵌套连接的升降部，和与升降部相连的开关部，其中，开关部与滑套上的锁扣相对应，且传动机构贯穿被检伞具的顶部，并连接至升降部上。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，传动机构包括与与电机输出轴相连的第一传动组件，和与第一传动组件相连的第二传动组件，其中，第二传动组件的一端贯穿被检伞具的顶部，并连接至升降部上。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，第一传动组件包括与电机输出轴相连的主动齿轮，和通过第一链条啮合传动的第一从动齿轮，和与第一从动齿轮同轴设置的第二从动齿轮，以及通过第二链条啮合传动的第三从动齿轮。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，主动齿轮与第一从动齿轮通过第一链条的啮合传动，其传动方向为水平方向的传动，第二从动齿轮和第三从动齿轮通过第二链条的啮合传动，其传动方向为竖直方向的传动，其中，第二传动组件连接于第二链条上。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，第二传动组件包括安装于室内顶部的一组第一滑轮结构，和与第一滑轮结构相对设置，并呈上下分布的一组第二滑轮结构，以及分别过第一滑轮结构、被检伞具顶部、升降部、基座以及第二滑轮结构的绳索，其中，绳索与第二链条相连，且第一滑轮结构中定滑轮数量与第二滑轮结构中的定滑轮数量相同。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，一组第一滑轮结构中的两个定滑轮结构并排设置，一组第二滑轮结构中的两个定滑轮结构，其中一个定滑轮结构安装于控制箱所在的安装平面上，另一个定滑轮结构安装于基座所在的安装平面上，其中，第二滑轮结构中的两个定滑轮结构同样处于并排设置，与第一滑轮结构中的两个定滑轮结构的位置一一对应。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，基座包括基板，和与基板平行设置的安装板，以及在安装板上连接有两个相对设置的第一固定夹，其中，定滑轮结构位于基板和安装板之间，并安装于基板上。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，第一固定夹包括第一安装座，和贯穿第一安装座的第一螺杆，其中，在第一螺杆的一端设置有一个第一弧形夹片，在第一螺杆的另一端设置有一个螺母。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，升降部包括与被检伞具的滑套嵌套连接的固定座，沿固定座的厚度方向开设有一个通孔，和位于固定座两侧的第二固定夹，且第二固定夹的一端伸入通孔内。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，第二固定夹包括连接于固定座上的第二安装座，在第二安装座的一侧设置有一个连接环，在第二安装座的另一侧螺接一根第二螺杆，其中，在第二螺杆的一端设置有一个第二弧形夹片，在第二螺杆上还螺接有一个螺母。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，沿第二固定座的长度方向设置有若干个螺纹孔，其中，连接环螺接于螺纹孔上。在上述的一种伞具开合疲劳测试装置中，开关部包括安装于固定座上的开关座，且在开关座上设置有一个气动开关，其中，该气动开关与气泵相连。与现有技术相比，本技术提供的一种伞具开合疲劳测试装置，通过电机、传动机构以及升降开关机构之间的配合，实现被检伞具的疲劳测试，噪音小，操作方便，且稳定性较高，另外，在使用该测试装置时，只需工作人员将被检伞具安装于基座上，并与升降开关机构连接即可，从而降低了人工成本。附图说明图1是本技术一种伞具开合疲劳测试装置结构示意图。图2是本技术一种伞具开合疲劳测试装置另一视角的结构示意图。图3是本技术一种伞具开合疲劳测试装置第三视角的结构示意图。图4是本技术一较佳实施例中升降开关机构的结构示意图。图5是本技术一较佳实施例中基座、定滑轮结构的结构示意图。图中，100、控制箱；110、控制面板；200、传动机构；210、第一传动组件；211、主动齿轮；212、第一链条；213、第一从动齿轮；214、第二从动齿轮；215、第二链条；216、第三从动齿轮；220、第二传动组件；221、第一滑轮结构；222、第二滑轮结构；223、绳索；300、基座；310、基板；320、安装板；330、第一固定夹；331、第一安装座；332、第一螺杆；333、第一弧形夹片；334、套管；400、被检伞具；500、升降开关机构；510、升降部；511、固定座；512、通孔；513、第二固定夹；514、第二安装座；515、连接环；516、第二螺杆；517、第二弧形夹片；518、螺纹孔；520、开关部；521、开关座；522、气动开关。具体实施方式以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。如图1至图5所示，本技术提供的一种伞具开合疲劳测试装置，包括：控制箱100，内置电机，一侧设置有控制面板110，另一侧设置有与电机输出轴相连的传动机构200，控制面板110与电机电连接；基座300，与控制箱100并排设置，其上设置有用以安插被检伞具400伞柄的套管334；升降开关机构500，包括与被检伞具400上的滑套嵌套连接的升降部510，和与升降部510相连的开关部520，其中，开关部520与滑套上的锁扣相对应，且传动机构200贯穿被检伞具400的顶部，并连接至升降部510上。本技术提供的一种伞具开合疲劳测试装置的工作原理：将被检伞具400的伞柄嵌装于基座300上，升降部510嵌套于被检伞具400的滑套上，且开关部520与滑套上的锁扣相对应，其中，传动机构200的一端与电机的输出轴相连，传动机构200的另一端与升降部510相连。当需要打开被检伞具400时，开动电机，通过传动机构200拉动升降部510上升，从而使得被检伞具400上的滑套上移，实现被检伞具400的打开，当被检伞具400打开到最大“撑开量”时，通过滑套上的锁扣“锁定”被检伞具400的当前状态；当需要关闭被检伞具400时，通过开关部520按压锁扣，解除被检伞具400的“锁定”状态，而后电机反转，拉动升降部510下移，继而使得被检伞具400上的滑套下移，实现被检伞具400的合拢，当被检伞具400合拢至“最小”时，电机停止，而后传动机构200相继停止，从而完成被检伞具400的一次“开合”，并将该次“开合”的次数在控制面板110上显示。本实用本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伞具开合疲劳测试装置，其特征在于，包括：控制箱，内置电机，一侧设置有控制面板，另一侧设置有与电机输出轴相连的传动机构，控制面板与电机电连接；基座，与控制箱并排设置，其上设置有用以安插被检伞具伞柄的套管；升降开关机构，包括与被检伞具上的滑套嵌套连接的升降部，和与升降部相连的开关部，其中，开关部与滑套上的锁扣相对应，且传动机构贯穿被检伞具的顶部，并连接至升降部上。

【技术特征摘要】
1.一种伞具开合疲劳测试装置，其特征在于，包括：控制箱，内置电机，一侧设置有控制面板，另一侧设置有与电机输出轴相连的传动机构，控制面板与电机电连接；基座，与控制箱并排设置，其上设置有用以安插被检伞具伞柄的套管；升降开关机构，包括与被检伞具上的滑套嵌套连接的升降部，和与升降部相连的开关部，其中，开关部与滑套上的锁扣相对应，且传动机构贯穿被检伞具的顶部，并连接至升降部上。2.根据权利要求1所述的一种伞具开合疲劳测试装置，其特征在于，传动机构包括与电机输出轴相连的第一传动组件，和与第一传动组件相连的第二传动组件，其中，第二传动组件的一端贯穿被检伞具的顶部，并连接至升降部上。3.根据权利要求2所述的一种伞具开合疲劳测试装置，其特征在于，第一传动组件包括与电机输出轴相连的主动齿轮，和通过第一链条啮合传动的第一从动齿轮，和与第一从动齿轮同轴设置的第二从动齿轮，以及通过第二链条啮合传动的第三从动齿轮。4.根据权利要求3所述的一种伞具开合疲劳测试装置，其特征在于，第二传动组件包括安装于室内顶部的一组第一滑轮结构，和与第一滑轮结构相对设置，并呈上下分布的一组第二滑轮结构，以及分别过第一滑轮结构、被检伞具顶部、升降部、基座以及第二滑轮结构的绳索，其中，绳索与第二链条相连，且第一滑轮结构中定滑轮数量与第二滑轮结构中的定滑轮数量相同。5.根据权利要求4所述的一种伞具开合疲劳测试装置，其特征在于，一组第一滑轮结构中的两个定滑轮结构并排设置，一...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑健，
申请(专利权)人：莱茵技术商检宁波有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33