【技术实现步骤摘要】
传感器装置及车辆控制系统
本技术涉及传感器领域，更具体地，涉及一种传感器装置及车辆控制系统。
技术介绍
汽车电子控制系统中，传感器用于采集待测量的信息，并将采集到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，其主要分布在发动机控制系统、底盘控制系统和车身控制系统中。如：主要用于安全气囊控制单元、防抱死制动系统、牵引力控制系统的加速度传感器。主要用于汽车动态控制系统、汽车电子稳定程序系统、防抱死制动系统、自动变速器控制系统的轮速传感器。用于车辆发动机的温度传感器、油压传感器等。目前，降低传感器的成本，在一定程度上有利于降低车辆成本，而减少传感器在车辆中占用的空间，则有利于在车辆中安装其他器件以进一步的提高车辆的舒适度。因此，降低传感器的成本，减少传感器在车辆中占用的空间成为目前亟待解决的问题之一。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种低成本且占用空间小的传感器装置。为解决上述问题，本技术技术方案提供一种传感器装置，包括：第一传感器和第二传感器，所述第一传感器包括第一壳体和设置在所述第一壳体内的第一检测组件，所述第二传感器包括第二壳体和设置在所述第二壳体内的...
【技术保护点】
1.一种传感器装置，其特征在于，包括：第一传感器和第二传感器，所述第一传感器包括第一壳体和设置在所述第一壳体内的第一检测组件，所述第二传感器包括第二壳体和设置在所述第二壳体内的第二检测组件，所述第一壳体与所述第二壳体套接，所述第一检测组件的接地端与所述第二检测组件的接地端电连接。
【技术特征摘要】
1.一种传感器装置，其特征在于，包括：第一传感器和第二传感器，所述第一传感器包括第一壳体和设置在所述第一壳体内的第一检测组件，所述第二传感器包括第二壳体和设置在所述第二壳体内的第二检测组件，所述第一壳体与所述第二壳体套接，所述第一检测组件的接地端与所述第二检测组件的接地端电连接。2.根据权利要求1所述的传感器装置，其特征在于，所述第二检测组件上设置有第一电触点和第二电触点，所述第一电触点与所述第二检测组件的接地端电连接，所述第二电触点与所述第二检测组件的输出端电连接。3.根据权利要求2所述的传感器装置，其特征在于，所述第二壳体为环形壳体，所述环形壳体的内表面上设置有开口，所述第一电触点和所述第二电触点凸出于所述开口。4.根据权利要求3所述的传感器装置，其特征在于，所述第一壳体为柱形壳体，所述柱形壳体的表面上设置有与所述第一电触点接触的第三电触点，所述第三电触点与所述第一检测组件的接地端电连接。5.根据权利要求3所述的传感器装置，其特征在于，所述第一壳体为柱形壳体，所述柱形壳体的表面上设置有与所述第一电触点对应...
【专利技术属性】
技术研发人员：马天刚，
申请(专利权)人：大陆汽车电子连云港有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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