【技术实现步骤摘要】
一种大弧度弯管检具
本技术属于车用空调加工检具
，具体为一种大弧度弯管检具。
技术介绍
汽车空调系统管路总成是汽车空调系统上的重要零部件之一，因汽车空调系统管路总成是焊接式管类件，其安装支架部位与车体内部结构及安装空间有关，形状不规则且呈三维空间状，很难进行相关尺寸的精确检测和定位，如果汽车空调系统管路总成安装孔偏移的不合格产品流入到生产线上，导致装配困难，直接影响了生产效率。目前市场上没有专门用于检验完整汽车空调系统管路总成的检具，通常是采用常规的测量尺、量角器等来分段检测汽车空调系统管路总成，检测效率较低，这样汽车空调系统管路总成的精度就无法保证，造成产品质量下降，不能保证装在整车上的汽车空调系统管路总成的一致性，因为精度不够，致使很多汽车空调系统管路总成与其它零部件干涉，造成磨损、漏液甚至车辆召回，严重威胁车辆的正常行驶。也有部分厂家检测汽车空调系统管路总成的主要方法是通过三坐标仪进行相关尺寸的检测，三坐标可对异形件进行测量，由于三坐标仪每检测一次所花费的时间长，存在检测效率极低，通常只用于对产品进行抽检，从而导致大量产品得不到检测，存在产品漏检的状况...
【技术保护点】
1.一种大弧度弯管检具，包括底板（1）、高位管定位块（5）、端头定位块Ⅰ（4）、直管定位块（3）、支撑定位柱、弯管定位总成Ⅰ，其特征在于：所述的底板（1）为水平设置的矩形板，底板（1）的上表面上的左右两端分别设有端头定位块Ⅰ（4）和高位管定位块（5）；所述的高位管定位块（5）为竖直设置的矩形板，高位管定位块（5）设于底板（1）的左后角上，高位管定位块（5）的前侧面朝向底板（1）的右前角，高位管定位块（5）的前侧面的上部设有夹持定位块（7），所述的夹持定位块（7）垂直于高位管定位块（5）的前侧面并向底板（1）的右前角方向延伸，夹持定位块（7）的前端设有限位槽Ⅰ（6）；所述的高...
【技术特征摘要】
1.一种大弧度弯管检具，包括底板（1）、高位管定位块（5）、端头定位块Ⅰ（4）、直管定位块（3）、支撑定位柱、弯管定位总成Ⅰ，其特征在于：所述的底板（1）为水平设置的矩形板，底板（1）的上表面上的左右两端分别设有端头定位块Ⅰ（4）和高位管定位块（5）；所述的高位管定位块（5）为竖直设置的矩形板，高位管定位块（5）设于底板（1）的左后角上，高位管定位块（5）的前侧面朝向底板（1）的右前角，高位管定位块（5）的前侧面的上部设有夹持定位块（7），所述的夹持定位块（7）垂直于高位管定位块（5）的前侧面并向底板（1）的右前角方向延伸，夹持定位块（7）的前端设有限位槽Ⅰ（6）；所述的高位管定位块（5）和端头定位块Ⅰ（4）之间依次设有支撑定位柱、直管定位块（3）、弯管定位总成Ⅰ所述的支撑定位柱靠近高位管定位块（5），支撑定位柱由矩形块Ⅰ（8）、梯形块Ⅰ（13）、梯形块Ⅱ（14）组成，所述的矩形块Ⅰ（8）的水平设置，其纵向朝向底板（1）的左右两端，所述的梯形块Ⅰ（13）、梯形块Ⅱ（14）均竖直设于矩形块Ⅰ（8）上，分别位于矩形块Ⅰ（8）的前后两侧，梯形块Ⅱ（14）的高度小于梯形块Ⅰ（13）的高度，梯形块Ⅰ（13）与梯形块Ⅱ（14）相临的侧面之间形成水平槽Ⅰ（15），所述的水平槽Ⅰ（15）的一端朝向高位管定位块（5），另一端朝向直管定位块（3）；所述的高位管定位块（5）的高度高于梯形块Ⅰ（13）的高度；所述的梯形块Ⅱ（14）的高度高于直管定位块（3）的高度；所述的直管定位块（3）的上表面设有沿底板（1）左右方向的水平槽Ⅱ（16），所述的水平槽Ⅱ（16）的左端朝向支撑定位柱，水平槽Ⅱ（16）的右端对应弯管定位总成Ⅰ的左端；所述的弯管定位总成Ⅰ的右端对应端头定位块Ⅰ（4），由多个弯管定...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄必锋，王光意，
申请(专利权)人：广西易德科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：广西,45
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