共轨喷油器结构制造技术

本实用新型专利技术公开了共轨喷油器结构，包括电磁阀，电磁阀弹簧垫片，电磁阀弹簧，阀芯，衔铁，喷油器体，球座，密封球，还包括衔铁垫片，压紧螺母，电磁阀弹簧、阀芯、衔铁、衔铁垫片、压紧螺母、球座、密封球设于喷油器体的空腔中，密封球与球座配合，球座与阀芯下端配合，阀芯上端与电磁阀弹簧下端配合，电磁阀弹簧上端与电磁阀弹簧垫片配合，电磁阀弹簧垫片上端面与电磁阀的阀座连接，衔铁与阀芯连接，衔铁垫片与喷油器体的内腔端面连接，压紧螺母与喷油器体的内孔通过螺纹配合连接，衔铁设于电磁阀的下端面与衔铁垫片的上端面之间，衔铁与电磁阀下端面之间设有轴向间隙，轴向间隙大于衔铁的设定升程。能够提升电磁阀的响应速度，提高喷油器性能。

Common rail injector structure

【技术实现步骤摘要】
共轨喷油器结构
本技术涉及柴油机
，尤其涉及一种共轨喷油器结构。
技术介绍
随着柴油机排放法规的日趋严格，电控高压共轨喷油系统系统逐步代替了机械式喷油系统，共轨系统最重要的部分便是共轨喷油器，现在常用的共轨喷油器在原理上基本都是相同的：通过电磁阀产生电磁力，衔铁在电磁力作用下打开开关阀，利用上下压差打开喷油嘴偶件中的针阀实现喷油。现有技术的喷油器产品中，衔铁的作用除了承受电磁力从而带动阀芯移动来开、关阀以外，另外一个功能是限制阀芯的运动升程，即，衔铁到达上止点时与电磁阀部件撞击实现限位。在喷油器使用寿命内，频繁的运动撞击需要衔铁较高的硬度来降低磨损。现有的喷油器衔铁材料，如果采用弹簧钢或者轴承钢，存在导磁率低的问题；如果采用软磁合金，虽然其导磁率低高，可提升电磁阀的响应速度，进而提高喷油器性能，但软磁材料硬度较低，在运动过程中不能发生撞击。
技术实现思路
：本技术就是为了克服现有技术存在的上述问题，提供一种新的共轨喷油器结构；本技术的衔铁运动过程中除阀芯外不与任何物体接触，解决了阀芯在运动过程中因靠衔铁与电磁阀部件撞击限位存在频繁撞击而不得不选用硬度高但导磁率低材料的问题，可以选用导磁本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种共轨喷油器结构，包括电磁阀，电磁阀弹簧垫片，电磁阀弹簧，阀芯，衔铁，喷油器体，球座，密封球，其特征是，还包括衔铁垫片，压紧螺母，所述电磁阀弹簧、阀芯、衔铁、衔铁垫片、压紧螺母、球座、密封球设于喷油器体的空腔中，密封球与球座配合，球座与阀芯下端配合，阀芯上端与电磁阀弹簧下端配合，电磁阀弹簧上端与电磁阀弹簧垫片配合，电磁阀弹簧垫片上端面与电磁阀的阀座连接，衔铁与阀芯连接，衔铁垫片与喷油器体的内腔端面连接，压紧螺母与喷油器体的内孔通过螺纹配合连接，衔铁设于电磁阀的下端面与衔铁垫片的上端面之间，衔铁与电磁阀的下端面之间设有轴向间隙h1，衔铁的设定升程为h2，轴向间隙h1大于设定升程h2。

【技术特征摘要】
1.一种共轨喷油器结构，包括电磁阀，电磁阀弹簧垫片，电磁阀弹簧，阀芯，衔铁，喷油器体，球座，密封球，其特征是，还包括衔铁垫片，压紧螺母，所述电磁阀弹簧、阀芯、衔铁、衔铁垫片、压紧螺母、球座、密封球设于喷油器体的空腔中，密封球与球座配合，球座与阀芯下端配合，阀芯上端与电磁阀弹簧下端配合，电磁阀弹簧上端与电磁阀弹簧垫片配合，电磁阀弹簧垫片上端面与电磁阀的阀座连接，衔铁与阀芯连接，衔铁垫片与喷油器体的内腔端面连接，压紧螺母与喷油器体的内孔通过螺纹配合连接，衔铁设于电磁阀的下端面与衔铁垫片的上端面之间，衔铁与电磁阀的下端面之间设有轴向间隙h1，衔铁的设定升程为h2，轴向间隙h1大于设定升程h2。2.如权利要求1所述的共轨喷油器结构，其特征是，所述衔铁垫片中沿轴向设有尺寸大小不同的两个孔，小孔的轴线与阀芯轴线重合，大孔轴线...

【专利技术属性】
技术研发人员：李佳，栾德杰，吴朋，由进，
申请(专利权)人：龙口龙泵柴油喷射高科有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37