一种高氮低合金低温韧性强的船板钢及其制造方法技术

本发明专利技术公开一种高氮低合金低温韧性强的船板钢及其制造方法，其中，所述高氮低合金低温韧性强的船板钢的组分包括C、Si、Mn、P、S、V、Ti、Als、N以及余量的Fe和杂质，且上述组分元素含量必须同时满足如下关系：V+Ti≥0.070，且（V+Ti）/N≥6.95，制造方法是采用V、Ti两种合金元素在较高的N含量下形成碳氮化物的复合强化，通过轧制和冷却工艺的控制，形成大量碳氮化物，有效降低钢中碳含量，制造出高强高韧的船板钢；本发明专利技术提供的钢板屈服强度≥370MPa，延伸率A≥25%，‑40℃冲击吸收功≥200J，适用于建造对强度和韧性要求较高的船舶及海洋工程钢结构，且成分设计简单，工艺流程短，生产成本较低，具有良好的经济效益和社会效益。

A High Nitrogen Low Alloy Low Temperature Toughness Ship Plate Steel and Its Manufacturing Method

【技术实现步骤摘要】
一种高氮低合金低温韧性强的船板钢及其制造方法
本专利技术涉及船板钢的制造
，特别涉及一种高氮低合金低温韧性强的船板钢及其制造方法。
技术介绍
高强韧性船板钢一般采用加入微合金元素进行控制轧制或正火热处理制造，大多选用Nb、V、Ti三种微合金元素复合强化，由于国内几乎没有铌矿，因此铌合金全部需要进口，成本价格高，且易受国际贸易的影响。现有技术中，中国专利技术专利申请（申请号201110213957.0、申请日2011.07.28）公开了“一种高强度高韧性船板钢及其TMCP生产工艺”，其特征在于：含C0.04～0.08%、Si0.15～0.40%、Mn1.30～1.55%、P≤0.012%、S≤0.005%、Nb0.025～0.045%、Ti0.010～0.020%、Ni0.015~0.025%、Als0.020～0.050%、N≤0.007%、Fe余量和微量杂质。该技术方案采用的是Nb、Ti两种微合金元素复合强化，并限制了N的含量及其强化效果，需要加入较高的Mn合金提高钢板强度，同时Nb合金成本较高。另一项中国专利技术专利（专利号200810047198.3、申请日2008.3.本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高氮低合金低温韧性强的船板钢，其特征在于：所述钢板的组分及重量百分比含量包括：C：0.06～0.12%，Si：0.10～0.35%，Mn：1.0～1.5%，P≤0.015%，S≤0.008%，V：0.050~0.080%，Ti：0.010～0.020%，Als：0.010～0.045%，N：0.005~0.012%，其余为Fe和不可避免的杂质；且上述元素含量必须同时满足如下关系：V+Ti≥0.070，且（V+Ti）/N≥6.95。

【技术特征摘要】
1.一种高氮低合金低温韧性强的船板钢，其特征在于：所述钢板的组分及重量百分比含量包括：C：0.06～0.12%，Si：0.10～0.35%，Mn：1.0～1.5%，P≤0.015%，S≤0.008%，V：0.050~0.080%，Ti：0.010～0.020%，Als：0.010～0.045%，N：0.005~0.012%，其余为Fe和不可避免的杂质；且上述元素含量必须同时满足如下关系：V+Ti≥0.070，且（V+Ti）/N≥6.95。2.根据权利要求1所述的一种高氮低合金低温韧性强的船板钢，其特征在于：所述钢板的组分及重量百分比含量包括：C：0.07～0.11%，Si：0.15～0.30%，Mn：1.15～1.35%，P≤0.010%，S≤0.005%，V：0.055~0.075%，Ti：0.012～0.018%，Als：0.015～0.040%，N：0.006~0.011%，其余为Fe和不可避免的杂质；且上述元素含量必须同时满足如下关系：V+Ti≥0.0...

【专利技术属性】
技术研发人员：王孝东，张开广，余宏伟，张欢，易勋，鲍海燕，梁宝珠，王成，杨波，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团鄂城钢铁有限责任公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42