一种多工位减震型托盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多工位减震型托盘，包括支撑板、托盘主体、搬运孔、第一凹槽、第一伸缩柱、第二伸缩柱、限位柱、齿条、防滑块、第二凹槽、安装块、第三凹槽、筋条、第一缓冲垫、第二缓冲垫、压缩柱、限位孔、固定板和固定螺栓，支撑板的上表面中部向内凹陷有第三凹槽，第三凹槽内设置有若干筋条，第一横板的中间垂直焊接固定有若干连杆，若干连杆的顶端焊接固定有第二横板，第二横板通过螺栓与第二缓冲垫固定连接，当需要增加搬运孔的高度时，松开固定板顶端的螺栓，将横板在固定板内的通孔内向上移动，进而通过第二横板与连杆调整支撑板与托盘主体之间的相对位置，进而可以调整搬运孔的高度，最终可以实现不同叉车对搬运孔大小的要求。

A multi-station shock absorber tray

【技术实现步骤摘要】
一种多工位减震型托盘
本技术涉及托盘装置领域，具体涉及一种多工位减震型托盘。
技术介绍
托盘是指用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。托盘作为物流运作过程中重要的装卸、储存和运输设备，与叉车配套使用在现代物流中发挥着巨大的作用，作为与集装箱类似的一种集装设备，托盘现已广泛应用于生产、运输、仓储和流通等领域，托盘给现代物流业带来的效益主要体现在:可以实现物品包装的单元化、规范化和标准化，保护物品，方便物流和商流，托盘又名栈板，夹板。物流上的托盘，按材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有多种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，使用率越来越大，虽然托盘的使用范围日益广泛，但目前的托盘大多只能配合小功率的叉车使用，无法根据实际情况调整托盘的工位，以适用不同叉车的使用，且目前的托盘大多没有缓冲装置，在搬运过程中无法对托盘上的箱体进行减震保护，无法满足使用需要。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多工位减震型托盘，可以解决目前的托盘大多只能配合小功率的叉车使用，无法根据实际情况调整托盘的工位，以适用不同叉车的使用，且目前的托盘大多没有缓冲装置，在搬运过程中无法对托盘上的箱体进行减震保护，无法满足使用需要的技术问题。本技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种多工位减震型托盘，包括支撑板、托盘主体、搬运孔、第一凹槽、第一伸缩柱、第二伸缩柱、限位柱、齿条、防滑块、第二凹槽、安装块、第三凹槽、筋条、第一缓冲垫、第二缓冲垫、压缩柱、限位孔、固定板和固定螺栓，支撑板的上表面中部向内凹陷有第三凹槽，第三凹槽内设置有若干筋条，若干筋条呈十字形设置在第三凹槽的中间，支撑板的上表面四周等间距设置有若干第二凹槽，第二凹槽内设置有两个安装块，第二凹槽的外侧等间距设置有若干防滑块，若干防滑块与支撑板为一体化结构，支撑板的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构的底端安装有托盘主体，缓冲机构包括第一缓冲垫、第二缓冲垫和压缩柱，第一缓冲垫通过螺栓固定在支撑板的下表面，第一缓冲块的下端等间距设置有若干压缩柱，若干压缩柱的顶端通过螺纹孔与第一缓冲垫固定连接，且若干压缩柱的底端通过螺纹孔与第二缓冲垫固定连接，托盘主体的一端相对一侧均设置有限位孔，限位孔的顶端与托盘主体的顶端齐平，限位孔上水平安装有固定板,固定板的中间设置有通孔，固定板的顶端通过螺栓与支撑板固定连接，且固定板的底端通过螺栓与托盘主体固定连接，固定板的通孔内安装有第一横板，第一横板的两端贯穿托盘主体向外延伸设置有固定螺栓，第一横板的中间垂直焊接固定有若干连杆，若干连杆的顶端焊接固定有第二横板，第二横板通过螺栓与第二缓冲垫固定连接。作为本技术的进一步方案，第三凹槽成方形结构，安装块为中部设有通孔的方块结构，托盘主体为内部中空的结构。作为本技术的进一步方案，托盘主体的相对一侧均等间距设置有两个搬运孔，两个搬运孔的上端与托盘主体的上端齐平。作为本技术的进一步方案，托盘主体的四周等间距设置有若干第一凹槽，若干第一凹槽的底端焊接固定有第一伸缩柱，第一伸缩柱内活动连接有第二伸缩柱。作为本技术的进一步方案，第一伸缩柱和第二伸缩柱均为圆柱体结构，且第二伸缩柱的外表面等间距设置有若干齿条，若干齿条与设置在第一伸缩柱内的凹槽相适配。作为本技术的进一步方案，第二伸缩柱的底端焊接固定有限位柱，限位柱的截面为半圆形结构。本技术的有益效果：通过在第三凹槽内设置有若干筋条，若干筋条呈十字形设置在第三凹槽的中间，若干筋条能够加强支撑板中部的支撑力，使得支撑板在承载较重的货箱时，中部不会下陷变形，大大增加了支撑板的使用寿命，同时，第二凹槽内设置有两个安装块，安装块为中部设有通孔的方块结构，两个安装块的通孔供捆绳穿过，以方便对放置在支撑板上的货箱进行捆绑固定，第二凹槽的外侧等间距设置有若干防滑块，若干防滑块与支撑板为一体化结构，通过设置防滑块可以放置货物在支撑板上时，因防止面倾斜滑出支撑板上，造成货箱内货物的损伤，且固定板的通孔内安装有第一横板，第一横板的两端贯穿托盘主体向外延伸设置有固定螺栓，固定螺栓可以将第一横板固定在固定板内的通孔上任意位置，第一横板的中间垂直焊接固定有若干连杆，若干连杆的顶端焊接固定有第二横板，第二横板通过螺栓与第二缓冲垫固定连接，当需要增加搬运孔的高度时，松开固定板顶端的螺栓，将横板在固定板内的通孔内向上移动，进而通过第二横板与连杆调整支撑板与托盘主体之间的相对位置，进而可以调整搬运孔的高度，最终可以实现不同叉车对搬运孔大小的要求。附图说明为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。图1为本技术多工位减震型托盘结构示意图。图2为本技术液支撑板结构示意图。图3为本技术多工位减震型托盘左视图。图4为本技术第一安装槽内部结构示意图。图5为本技术缓冲机构结构示意图。图中：1、支撑板；2、托盘主体；3、搬运孔；4、第一凹槽；5、第一伸缩柱；6、第二伸缩柱；7、限位柱；8、齿条；9、防滑块；10、第二凹槽；11、安装块；12、第三凹槽；13、筋条；14、第一缓冲垫；15、第二缓冲垫；16、压缩柱；17、限位孔；18、固定板；19、固定螺栓。具体实施方式下面将结合实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5所示，一种多工位减震型托盘，包括支撑板1、托盘主体2、搬运孔3、第一凹槽4、第一伸缩柱5、第二伸缩柱6、限位柱7、齿条8、防滑块9、第二凹槽10、安装块11、第三凹槽12、筋条13、第一缓冲垫14、第二缓冲垫15、压缩柱16、限位孔17、固定板18和固定螺栓19，其中支撑板1的上表面中部向内凹陷有第三凹槽12，第三凹槽12成方形结构，且第三凹槽12内设置有若干筋条13，若干筋条13呈十字形设置在第三凹槽12的中间，若干筋条13能够加强支撑板1中部的支撑力，使得支撑板1在承载较重的货箱时，中部不会下陷变形，大大增加了支撑板1的使用寿命，支撑板1的上表面四周等间距设置有若干第二凹槽10，第二凹槽10内设置有两个安装块11，安装块11为中部设有通孔的方块结构，两个安装块11的通孔供捆绳穿过，以方便对放置在支撑板1上的货箱进行捆绑固定，第二凹槽10的外侧等间距设置有若干防滑块9，若干防滑块9与支撑板1为一体化结构，通过设置防滑块9可以放置货物在支撑板1上时，因防止面倾斜滑出支撑板1上，造成货箱内货物的损伤，支撑板1的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构包括第一缓冲垫14、第二缓冲垫15和压缩柱16，第一缓冲垫14通过螺栓固定在支撑板1的下表面，第一缓冲垫14的下端等间距设置有若干压缩柱16，若干压缩柱16的顶端通过螺纹孔与第一缓冲垫14固定连接，且若干压缩柱16的底端通过螺纹孔与第二缓冲垫15固定连接，缓冲机构可以缓冲放置货箱时对支撑板1时间的冲击力，进而可以保护货箱在放置时因相互作用力过大造成的损伤。缓冲机构的底端安装有托盘主体2，托盘主体2为内部中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多工位减震型托盘，其特征在于，包括支撑板(1)、托盘主体(2)、搬运孔(3)、第一凹槽(4)、第一伸缩柱(5)、第二伸缩柱(6)、限位柱(7)、齿条(8)、防滑块(9)、第二凹槽(10)、安装块(11)、第三凹槽(12)、筋条(13)、第一缓冲垫(14)、第二缓冲垫(15)、压缩柱(16)、限位孔(17)、固定板(18)和固定螺栓(19)，支撑板(1)的上表面中部向内凹陷有第三凹槽(12)，第三凹槽(12)内设置有若干筋条(13)，若干筋条(13)呈十字形设置在第三凹槽(12)的中间，支撑板(1)的上表面四周等间距设置有若干第二凹槽(10)，第二凹槽(10)内设置有两个安装块(11)，第二凹槽(10)的外侧等间距设置有若干防滑块(9)，若干防滑块(9)与支撑板(1)为一体化结构，支撑板(1)的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构的底端安装有托盘主体(2)，缓冲机构包括第一缓冲垫(14)、第二缓冲垫(15)和压缩柱(16)，第一缓冲垫(14)通过螺栓固定在支撑板(1)的下表面，第一缓冲垫(14)的下端等间距设置有若干压缩柱(16)，若干压缩柱(16)的顶端通过螺纹孔与第一缓冲垫(14)固定连接，且若干压缩柱(16)的底端通过螺纹孔与第二缓冲垫(15)固定连接，托盘主体(2)的一端相对一侧均设置有限位孔(17)，限位孔(17)的顶端与托盘主体(2)的顶端齐平，限位孔(17)上水平安装有固定板(18),固定板(18)的中间设置有通孔，固定板(18)的顶端通过螺栓与支撑板(1)固定连接，且固定板(18)的底端通过螺栓与托盘主体(2)固定连接，固定板(18)的通孔内安装有第一横板，第一横板的两端贯穿托盘主体(2)向外延伸设置有固定螺栓(19)，第一横板的中间垂直焊接固定有若干连杆，若干连杆的顶端焊接固定有第二横板，第二横板通过螺栓与第二缓冲垫(15)固定连接。...

【技术特征摘要】
1.一种多工位减震型托盘，其特征在于，包括支撑板(1)、托盘主体(2)、搬运孔(3)、第一凹槽(4)、第一伸缩柱(5)、第二伸缩柱(6)、限位柱(7)、齿条(8)、防滑块(9)、第二凹槽(10)、安装块(11)、第三凹槽(12)、筋条(13)、第一缓冲垫(14)、第二缓冲垫(15)、压缩柱(16)、限位孔(17)、固定板(18)和固定螺栓(19)，支撑板(1)的上表面中部向内凹陷有第三凹槽(12)，第三凹槽(12)内设置有若干筋条(13)，若干筋条(13)呈十字形设置在第三凹槽(12)的中间，支撑板(1)的上表面四周等间距设置有若干第二凹槽(10)，第二凹槽(10)内设置有两个安装块(11)，第二凹槽(10)的外侧等间距设置有若干防滑块(9)，若干防滑块(9)与支撑板(1)为一体化结构，支撑板(1)的下表面设置有缓冲机构，缓冲机构的底端安装有托盘主体(2)，缓冲机构包括第一缓冲垫(14)、第二缓冲垫(15)和压缩柱(16)，第一缓冲垫(14)通过螺栓固定在支撑板(1)的下表面，第一缓冲垫(14)的下端等间距设置有若干压缩柱(16)，若干压缩柱(16)的顶端通过螺纹孔与第一缓冲垫(14)固定连接，且若干压缩柱(16)的底端通过螺纹孔与第二缓冲垫(15)固定连接，托盘主体(2)的一端相对一侧均设置有限位孔(17)，限位孔(17)的顶端与托盘主体(2)的顶端齐平，限位孔(17)上水平安装有固定板(18),固定板(18)的中间设...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱旭升，蔡坤嘉，
申请(专利权)人：广州市固德力塑胶制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44