本发明专利技术公开了一种多功能汽车扶手箱，包括扶手箱以及位于所述扶手箱内的所述收纳腔，所述收纳腔上侧设有连通外界空间的转动槽，所述转动槽内设有可转动且可封闭所述收纳腔的转动板；本发明专利技术工作中，可有效的分割扶手箱内的空间，当放置在扶手箱内空间物品过多时，也能够使物品有序的放置，而不是堆叠在一起，不易于分辨。
A Multifunctional Car Handrail
【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车扶手箱
本专利技术涉及汽车用品领域,具体为一种多功能汽车扶手箱。
技术介绍
现阶段，汽车扶手箱内空间大多数情况下，只是一个单独的一个容量大的空间，在大量放置物品于扶手箱内后，容易使物品堆叠在一起，造成取用分辨困难，且给人一种凌乱的感觉。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能汽车扶手箱，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能汽车扶手箱,包括扶手箱以及位于所述扶手箱内的所述收纳腔，所述收纳腔上侧设有连通外界空间的转动槽，所述转动槽内设有可转动且可封闭所述收纳腔的转动板，所述转动板右端转动连接有前后两端分别与所述转动槽前后端壁固定连接的固定轴，所述扶手箱内设有顶出机构，所述顶出机构包括位于所述收纳腔两侧且连通所述收纳腔的移动腔，所述移动腔下侧设有从动腔，所述收纳腔下侧设有转动腔，所述移动腔前后端壁间固定有移动轴，所述移动轴上转动连接有不完全封闭所述移动腔的移动板，所述移动板与所述移动轴间通过扭转弹簧连接，所述移动腔内设有可支撑物体的支撑板，所述从动腔内设有上端连接所述支撑板的从动板，所述从动板一侧端壁设有与所述从动腔一侧端壁连接且可带动所述从动板复位的从动弹簧，所述转动腔前后端壁间转动连接有两根旋转轴，所述旋转轴上固定有旋转齿轮，所述旋转轴上还固定有一端与所述从动板连接的绳索，所述收纳腔内设有隔断板，所述隔断板内设有控制机构，所述控制机构包括两个可支撑所述支撑板的支撑槽，所述支撑槽上侧设有连通所述收纳腔与所述支撑槽的平移腔，所述平移腔上端壁设有开口向下的限位槽，所述平移腔内设有平移板，所述平移板内设有升降腔，所述升降腔内设有升降块，所述限位槽内设有下端位于所述升降腔内且限制所述平移板运动的梯形块，所述梯形块与所述限位槽上端壁之间设有拉伸弹簧,所述隔断板内设有按压槽，所述按压槽内设有下端位于所述转动腔内且控制所述旋转齿轮转动的按压杆，所述隔断板内设有被所述按压槽贯穿所述圆腔，所述圆腔内设有被所述按压杆贯穿的圆板，所述圆板下端面设有下端与所述圆腔连接的连接弹簧，其作用是控制所述按压杆，可实现对所述顶出机构的控制，从而分隔所述收纳腔。作为优选，所述顶出机构还包括位于所述支撑板内的升降槽，所述升降槽内设有支撑物体的升降板，所述升降板下端设有两个下端壁所述升降槽端壁连接的升降弹簧，所述升降槽一侧端壁内设有开口向上的升降孔，所述升降孔内设有L形块，所述L形块下端设有控制所述L形块复位的伸缩弹簧，所述L形块下端还设有连接所述升降板的锁链，其作用是当物体放置于所述升降板上后，所述锁链变宽松，所述L形块在所述伸缩弹簧的作用下顶出。作为优选，所述控制机构还包括位于所述圆腔内的两块抬升板，所述圆腔下端壁内设有两个抬升槽，所述圆腔两侧端壁内均设有限位腔，所述限位腔上端壁内设有贯穿所述限位腔且连通所述抬升槽的抬升腔，所述抬升槽内设有一端位于所述抬升腔内的连接板，所述抬升板下端设有下端与所述连接板连接的连接杆，所述抬升槽下端壁固定连接有支撑所述连接板的抬升弹簧，所述抬升腔内设有限位板，所述限位板内设有贯通孔，所述限位板下端设有与所述连接板连接的压缩弹簧，所述圆板内设有两个顶出腔，所述顶出腔内设有一端可位于所述限位腔内的梯形杆，所述梯形杆与所述顶出腔之间通过顶出弹簧连接，所述按压杆下端设有两段与所述旋转齿轮啮合的齿条，其作用是通过按压所述按压杆使所述旋转齿轮转动。综上所述，本专利技术有益效果是：本装置结构简单，操作便捷，可有效的分割扶手箱内的空间，当放置在扶手箱内空间物品过多时，也能够使物品有序的放置，而不是堆叠在一起，不易于分辨。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；下面结合图1-5对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。图1为本专利技术多功能汽车扶手箱整体全剖的主视结构示意图；图2为本专利技术多功能汽车扶手箱控制机构局部剖的主视放大结构示意图；图3为本专利技术多功能汽车扶手箱控制机构局部剖的主视放大结构示意图；图4为本专利技术多功能汽车扶手箱控制机构局部剖的主视放大结构示意图；图5为本专利技术多功能汽车扶手箱顶出机构局部剖的主视放大结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。请参阅图1-5，本专利技术提供的一种实施例：一种多功能汽车扶手箱,包括扶手箱1以及位于所述扶手箱1内的所述收纳腔11，所述收纳腔11上侧设有连通外界空间的转动槽8，所述转动槽8内设有可转动且可封闭所述收纳腔11的转动板9，所述转动板9右端转动连接有前后两端分别与所述转动槽8前后端壁固定连接的固定轴51，所述扶手箱1内设有顶出机构10，所述顶出机构10包括位于所述收纳腔11两侧且连通所述收纳腔11的移动腔7，所述移动腔1下侧设有从动腔15，所述收纳腔11下侧设有转动腔20，所述移动腔7前后端壁间固定有移动轴26，所述移动轴26上转动连接有不完全封闭所述移动腔7的移动板24，所述移动板24与所述移动轴26间通过扭转弹簧25连接，所述移动腔7内设有可支撑物体的支撑板4，所述从动腔15内设有上端连接所述支撑板4的从动板17，所述从动板17一侧端壁设有与所述从动腔15一侧端壁连接且可带动所述从动板17复位的从动弹簧2，所述转动腔20前后端壁间转动连接有两根旋转轴19，所述旋转轴19上固定有旋转齿轮18，所述旋转轴19上还固定有一端与所述从动板17连接的绳索16，所述收纳腔11内设有隔断板12，所述隔断板12内设有控制机构35，所述控制机构35包括两个可支撑所述支撑板4的支撑槽30，所述支撑槽30上侧设有连通所述收纳腔11与所述支撑槽30的平移腔52，所述平移腔52上端壁设有开口向下的限位槽27，所述平移腔52内设有平移板29，所述平移板29内设有升降腔34，所述升降腔34内设有升降块33，所述限位槽27内设有下端位于所述升降腔34内且限制所述平移板29运动的梯形块28，所述梯形块28与所述限位槽27上端壁之间设有拉伸弹簧40,所述隔断板12内设有按压槽13，所述按压槽13内设有下端位于所述转动腔20内且控制所述旋转齿轮18转动的按压杆14，所述隔断板12内设有被所述按压槽13贯穿所述圆腔31，所述圆腔31内设有被所述按压杆14贯穿的圆板36，所述圆板36下端面设有下端与所述圆腔31连接的连接弹簧32，其作用是控制所述按压杆14，可实现对所述顶出机构10的控制，从而分隔所述收纳腔11。有益地，所述顶出机构10还包括位于所述支撑板4内的升降槽5，所述升降槽5内设有支撑物体的升降板6，所述升降板6下端设有两个下端壁所述升降槽5端壁连接的升降弹簧3，所述升降槽5一侧端壁内设有开口向上的升降孔23，所述升降孔23内设有L形块53，所述L形块53下端设有控制所述L形块53复位的伸缩弹簧22，所述L形块53下端还设有连接所述升降板6的锁链本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种多功能汽车扶手箱,包括扶手箱以及位于所述扶手箱内的所述收纳腔，其特征在于：所述收纳腔上侧设有连通外界空间的转动槽，所述转动槽内设有可转动且可封闭所述收纳腔的转动板，所述转动板右端转动连接有前后两端分别与所述转动槽前后端壁固定连接的固定轴，所述扶手箱内设有顶出机构，所述顶出机构包括位于所述收纳腔两侧且连通所述收纳腔的移动腔，所述移动腔下侧设有从动腔，所述收纳腔下侧设有转动腔，所述移动腔前后端壁间固定有移动轴，所述移动轴上转动连接有不完全封闭所述移动腔的移动板，所述移动板与所述移动轴间通过扭转弹簧连接，所述移动腔内设有可支撑物体的支撑板，所述从动腔内设有上端连接所述支撑板的从动板，所述从动板一侧端壁设有与所述从动腔一侧端壁连接且可带动所述从动板复位的从动弹簧，所述转动腔前后端壁间转动连接有两根旋转轴，所述旋转轴上固定有旋转齿轮，所述旋转轴上还固定有一端与所述从动板连接的绳索，所述收纳腔内设有隔断板，所述隔断板内设有控制机构，所述控制机构包括两个可支撑所述支撑板的支撑槽，所述支撑槽上侧设有连通所述收纳腔与所述支撑槽的平移腔，所述平移腔上端壁设有开口向下的限位槽，所述平移腔内设有平移板，所述平移板内设有升降腔，所述所述所述升降腔内设有升降块，所述限位槽内设有下端位于所述升降腔内且限制所述平移板运动的梯形块，所述梯形块与所述限位槽上端壁之间设有拉伸弹簧,所述隔断板内设有按压槽，所述按压槽内设有下端位于所述转动腔内且控制所述旋转齿轮转动的按压杆，所述隔断板内设有被所述按压槽贯穿所述圆腔，所述圆腔内设有被所述按压杆贯穿的圆板，所述圆板下端面设有下端与所述圆腔连接的连接弹簧，其作用是控制所述按压杆，可实现对所述顶出机构的控制，从而分隔所述收纳腔。...
【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车扶手箱,包括扶手箱以及位于所述扶手箱内的所述收纳腔，其特征在于：所述收纳腔上侧设有连通外界空间的转动槽，所述转动槽内设有可转动且可封闭所述收纳腔的转动板，所述转动板右端转动连接有前后两端分别与所述转动槽前后端壁固定连接的固定轴，所述扶手箱内设有顶出机构，所述顶出机构包括位于所述收纳腔两侧且连通所述收纳腔的移动腔，所述移动腔下侧设有从动腔，所述收纳腔下侧设有转动腔，所述移动腔前后端壁间固定有移动轴，所述移动轴上转动连接有不完全封闭所述移动腔的移动板，所述移动板与所述移动轴间通过扭转弹簧连接，所述移动腔内设有可支撑物体的支撑板，所述从动腔内设有上端连接所述支撑板的从动板，所述从动板一侧端壁设有与所述从动腔一侧端壁连接且可带动所述从动板复位的从动弹簧，所述转动腔前后端壁间转动连接有两根旋转轴，所述旋转轴上固定有旋转齿轮，所述旋转轴上还固定有一端与所述从动板连接的绳索，所述收纳腔内设有隔断板，所述隔断板内设有控制机构，所述控制机构包括两个可支撑所述支撑板的支撑槽，所述支撑槽上侧设有连通所述收纳腔与所述支撑槽的平移腔，所述平移腔上端壁设有开口向下的限位槽，所述平移腔内设有平移板，所述平移板内设有升降腔，所述所述所述升降腔内设有升降块，所述限位槽内设有下端位于所述升降腔内且限制所述平移板运动的梯形块，所述梯形块与所述限位槽上端壁之间设有拉伸弹簧,所述隔断板内设有按压槽，所述按压槽内设有下端位于所述转动腔内且控制所述旋转齿轮转动的按压杆，所述隔断板内设有被所述按压槽贯...
【专利技术属性】
技术研发人员：童浩，
申请(专利权)人：福州市闽侯县浩恩汽车用品有限公司，
类型：发明
国别省市：福建,35
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