一种新能源汽车零部件加工翻转装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种新能源汽车零部件加工翻转装置，包括工作台、支撑板、U型架和U型夹头，所述的支撑板通过平移机构连接在工作台上，所述的支撑板7的顶部安装有伺服电机，伺服电机的出轴端穿过支撑板并连接在U型架的顶部，所述的U型架的一侧侧壁上安装有第二伺服电机，所述的第二伺服电机穿过U型架的侧壁并与传动转轴相连，所述的U型架的另一侧侧壁上活动连接有传动杆，所述的传动杆穿过U型架的侧壁并转动连接在连接板上，所述的U型架的另一侧侧壁上还安装有电动缸，所述的电动缸与连接板相连，所述的U型夹头设置有两个，所述的两个U型夹头分别与传动转轴和传动杆相连；本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。

A New Energy Turn-over Device for Automotive Parts Processing

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车零部件加工翻转装置
本技术涉及新能源汽车
，特别是一种新能源汽车零部件加工翻转装置。
技术介绍
汽车配件加工(autospareparts)是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征，但是现有的汽车配件加工在生产时，不便于对汽车零部件加工材料进行夹紧固定，且便于对汽车零部件加工材料进行翻转，不能满足用户的使用需求。
技术实现思路
本技术可以在翻转的过程中对工件的位置进行调节，起到了提高其实用性能的作用；提供一种新能源汽车零部件加工翻转装置。为解决上述的技术问题，本技术的结构包括工作台、支撑板、U型架和U型夹头，所述的支撑板通过平移机构连接在工作台上，所述的支撑板的顶部安装有伺服电机，伺服电机的出轴端穿过支撑板并连接在U型架的顶部，所述的U型架的一侧侧壁上安装有第二伺服电机，所述的第二伺服电机穿过U型架的侧壁并与传动转轴相连，所述的U型架的另一侧侧壁上活动连接有传动杆，所述的传动杆穿过U型架的侧壁并转动连接在连接板上，所述的U型架的另一侧侧壁上还安装有电动缸，所述的电动缸与连接板相连，所述的U型夹头设置有两个，所述的两个U型夹头分别与传动转轴和传动杆相连。进一步：所述的传动转轴和传动杆与U型夹头连接有的一端呈半球形状，所述的U型夹头的外壁上开设有半球形卡槽。又进一步：所述的U型夹头内设置有两块夹紧板，所述的两块夹紧板相对的侧壁上设置有橡胶垫，所述的U型夹头的两侧壁上分别开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有调节螺栓，所述的调节螺栓穿过螺纹孔活动连接在夹紧板上。又进一步：所述的平移机构包括设置在工作台左侧的安装板、连接在安装板上的第二电动缸、滑轨和滑块，所述的滑轨设置在工作台上，所述的滑轨上活动连接有两个滑块，所述的支撑板连接在两个滑块上，所述的第二电动缸的出轴端与最左侧的滑块相连。再进一步：所述的滑块上设置有螺杆，所述的螺杆的上端穿过支撑板，所述的支撑板上下两侧的螺杆上各连接有一个锁紧螺母，所述的支撑板通过上下两侧的锁紧螺母固定在螺杆上。采用上述结构后，本技术可以在翻转的过程中对工件的位置进行调节，起到了提高其实用性能的作用；并且本设计还具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式如图1所示的一种新能源汽车零部件加工翻转装置，包括工作台1、支撑板7、U型架9和U型夹头13，所述的支撑板7通过平移机构连接在工作台1上，所述的支撑板7的顶部安装有伺服电机8，伺服电机8的出轴端穿过支撑板7并连接在U型架9的顶部，所述的U型架9的一侧侧壁上安装有第二伺服电机11，所述的第二伺服电机11穿过U型架9的侧壁并与传动转轴14相连，所述的U型架9的另一侧侧壁上活动连接有传动杆17，所述的传动杆17穿过U型架9的侧壁并转动连接在连接板18上，所述的U型架9的另一侧侧壁上还安装有电动缸12，所述的电动缸12与连接板18相连，所述的U型夹头13设置有两个，所述的两个U型夹头13分别与传动转轴14和传动杆17相连。本技术可以在翻转的过程中对工件的位置进行调节，起到了提高其实用性能的作用。如图1所示的传动转轴14和传动杆17与U型夹头13连接有的一端呈半球形状，所述的U型夹头13的外壁上开设有半球形卡槽。如图1所示的U型夹头13内设置有两块夹紧板16，所述的两块夹紧板16相对的侧壁上设置有橡胶垫，所述的U型夹头13的两侧壁上分别开设有螺纹孔，所述的螺纹孔内连接有调节螺栓15，所述的调节螺栓15穿过螺纹孔活动连接在夹紧板16上。如图1所示的平移机构包括设置在工作台1左侧的安装板3、连接在安装板3上的第二电动缸4、滑轨2和滑块5，所述的滑轨2设置在工作台1上，所述的滑轨2上活动连接有两个滑块5，所述的支撑板7连接在两个滑块5上，所述的第二电动缸4的出轴端与最左侧的滑块5相连。如图1所示的滑块5上设置有螺杆6，所述的螺杆6的上端穿过支撑板7，所述的支撑板7上下两侧的螺杆6上各连接有一个锁紧螺母10，所述的支撑板7通过上下两侧的锁紧螺母10固定在螺杆上。本设计具有结构简单、易于制造和实用高效的优点。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：包括工作台、支撑板、U型架和U型夹头，所述的支撑板通过平移机构连接在工作台上，所述的支撑板的顶部安装有伺服电机，伺服电机的出轴端穿过支撑板并连接在U型架的顶部，所述的U型架的一侧侧壁上安装有第二伺服电机，所述的第二伺服电机穿过U型架的侧壁并与传动转轴相连，所述的U型架的另一侧侧壁上活动连接有传动杆，所述的传动杆穿过U型架的侧壁并转动连接在连接板上，所述的U型架的另一侧侧壁上还安装有电动缸，所述的电动缸与连接板相连，所述的U型夹头设置有两个，所述的两个U型夹头分别与传动转轴和传动杆相连。

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：包括工作台、支撑板、U型架和U型夹头，所述的支撑板通过平移机构连接在工作台上，所述的支撑板的顶部安装有伺服电机，伺服电机的出轴端穿过支撑板并连接在U型架的顶部，所述的U型架的一侧侧壁上安装有第二伺服电机，所述的第二伺服电机穿过U型架的侧壁并与传动转轴相连，所述的U型架的另一侧侧壁上活动连接有传动杆，所述的传动杆穿过U型架的侧壁并转动连接在连接板上，所述的U型架的另一侧侧壁上还安装有电动缸，所述的电动缸与连接板相连，所述的U型夹头设置有两个，所述的两个U型夹头分别与传动转轴和传动杆相连。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件加工翻转装置，其特征在于：所述的传动转轴和传动杆与U型夹头连接有的一端呈半球形状，所述的U型夹头的外壁上开设有半球形卡槽。3.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭小铭，
申请(专利权)人：常州勤行电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32