一种新能源车电池框隔板焊接固定装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种新能源车电池框隔板焊接固定装置，包括主支撑腿、隔板放置台、固定连接轴和液压缸伸缩轴，所述主支撑腿上方安装有电机放置箱，所述纵向调节轴套上方连接有所述固定连接轴，所述固定连接轴下方安装有松紧调节旋钮，所述松紧调节旋钮下方安装有横向调节轴套，所述横向调节轴套下方连通有红外定位器，所述红外定位器下方安装有所述液压缸伸缩轴，所述液压缸伸缩轴下方安装有操作控制箱，所述操作控制箱上方安装有液晶显示面板，所述电机放置箱内部安装有电机减速箱。有益效果在于：不仅能够对电池框隔板进行固定，而且能够对焊接位置进行定位，结构简单，使用方便。

Welding Fixer for Battery Frame Separator of New Energy Vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种新能源车电池框隔板焊接固定装置
本专利技术涉及焊接固定设备
，特别是涉及一种新能源车电池框隔板焊接固定装置。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。从全球新能源汽车的发展来看，其动力电源主要包括锂离子电池、镍氢电池、燃料电池、铅酸电池、超级电容器，其中超级电容器大多以辅助动力源的形式出现。主要原因是这些电池技术还不完全成熟或缺点明显，与传统汽车相比不管是从成本上、动力还是续航里程上都有不少差距，这也是制约新能源汽车的发展的重要原因。中国新能源汽车产业始于21世纪初。2001年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“863”重大科技课题，并规划了以汽油车为起点，向氢动力车目标挺进的战略。“十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。目前我国对新能源车电池框隔板焊接时多采用人工焊接，这种焊接方式在隔板多点焊接时容易造成焊点分布难以控制的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新能源车电池框隔板焊接固定装置。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种新能源车电池框隔板焊接固定装置，包括主支撑腿、隔板放置台、固定连接轴和液压缸伸缩轴，所述主支撑腿上方安装有电机放置箱，所述电机放置箱上方安装有伺服变频电机，所述伺服变频电机上方安装有所述隔板放置台，所述隔板放置台上方设置有隔板固定头，所述隔板固定头上方安装有推动液压缸，所述推动液压缸上方安装有纵向调节轴套，所述纵向调节轴套上方连接有所述固定连接轴，所述固定连接轴下方安装有松紧调节旋钮，所述松紧调节旋钮下方安装有横向调节轴套，所述横向调节轴套下方连通有红外定位器，所述红外定位器下方安装有所述液压缸伸缩轴，所述液压缸伸缩轴下方安装有操作控制箱，所述操作控制箱上方安装有液晶显示面板，所述电机放置箱内部安装有电机减速箱。上述结构中,将电池框隔板放置在所述隔板放置台上方，所述推动液压缸带动所述液压缸伸缩轴运动，推动所述隔板固定头对电池框隔板进行固定，所述纵向调节轴套对所述红外定位器高度进行调节，所述横向调节轴套对所述红外定位器横向方位进行调节，所述松紧调节旋钮对所述横向调节轴套松紧度进行调节，所述红外定位器对电池框隔板位置进行调节，所述伺服变频电机为装置工作提供动力，所述操作控制箱对装置进行操作控制，所述液晶显示面板显示装置工作状态，所述电机减速箱控制所述伺服变频电机工作速度。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，所述主支撑腿与所述电机放置箱焊接，所述伺服变频电机设置在所述电机放置箱内部,所述伺服变频电机与所述电机减速箱通过导线连接。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，所述隔板固定头与所述液压缸伸缩轴焊接，所述推动液压缸与所述液压缸伸缩轴通过螺栓固定,所述固定连接轴与所述主支撑腿焊接。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，所述纵向调节轴套与所述固定连接轴嵌合连接，所述松紧调节旋钮与所述横向调节轴套通过螺栓连接，所述横向调节轴套与所述红外定位器通过螺栓连接。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，所述操作控制箱与所述主支撑腿焊接。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，所述主支撑腿为合金钢压制而成，表面进行喷塑处理。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，所述伺服变频电机额定工作电压为220V。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，所述液晶显示面板与所述操作控制箱胶粘。本专利技术的有益效果在于：不仅能够对电池框隔板进行固定，而且能够对焊接位置进行定位，结构简单，使用方便。附图说明图1是本专利技术一种新能源车电池框隔板焊接固定装置的主视图；图2是本专利技术一种新能源车电池框隔板焊接固定装置的操作控制箱图；图3是本专利技术一种新能源车电池框隔板焊接固定装置的电机放置箱图。附图标记说明如下：1、主支撑腿；2、电机放置箱；3、伺服变频电机；4、隔板放置台；5、隔板固定头；6、推动液压缸；7、纵向调节轴套；8、固定连接轴；9、松紧调节旋钮；10、横向调节轴套；11、红外定位器；12、液压缸伸缩轴；13、操作控制箱；14、液晶显示面板；15、电机减速箱。具体实施方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种新能源车电池框隔板焊接固定装置，包括主支撑腿1、隔板放置台4、固定连接轴8和液压缸伸缩轴12，主支撑腿1上方安装有电机放置箱2，电机放置箱2上方安装有伺服变频电机3，伺服变频电机3上方安装有隔板放置台4，隔板放置台4上方设置有隔板固定头5，隔板固定头5上方安装有推动液压缸6，推动液压缸6上方安装有纵向调节轴套7，纵向调节轴套7上方连接有固定连接轴8，固定连接轴8下方安装有松紧调节旋钮9，松紧调节旋钮9下方安装有横向调节轴套10，横向调节轴套10下方连通有红外定位器11，红外定位器11下方安装有液压缸伸缩轴12，液压缸伸缩轴12下方安装有操作控制箱13，操作控制箱13上方安装有液晶显示面板14，电机放置箱2内部安装有电机减速箱15。上述结构中,将电池框隔板放置在隔板放置台4上方，推动液压缸6带动液压缸伸缩轴12运动，推动隔板固定头5对电池框隔板进行固定，纵向调节轴套7对红外定位器11高度进行调节，横向调节轴套10对红外定位器11横向方位进行调节，松紧调节旋钮9对横向调节轴套10松紧度进行调节，红外定位器11对电池框隔板位置进行调节，伺服变频电机3为装置工作提供动力，操作控制箱13对装置进行操作控制，液晶显示面板14显示装置工作状态，电机减速箱15控制伺服变频电机3工作速度。为了进一步提高新能源车电池框隔板焊接固定装置的使用功能，主支撑腿1与电机放置箱2焊接，伺服变频电机3设置在电机放置箱2内部,伺服变频电机3与电机减速箱15通过导线连接，隔板固定头5与液压缸伸缩轴12焊接，推动液压缸6与液压缸伸缩轴12通过螺栓固定,固定连接轴8与主支撑腿1焊接，纵向调节轴套7与固定连接轴8嵌合连接，松紧调节旋钮9与横向调节轴套10通过螺栓连接，横向调节轴套10与红外定位器11通过螺栓连接，操作控制箱13与主支撑腿1焊接，主支撑腿1为合金钢压制而成，表面进行喷塑处理，伺服变频电机3额定工作电压为220V，液晶显示面板14与操作控制箱13胶粘。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新能源车电池框隔板焊接固定装置，其特征在于：包括主支撑腿(1)、隔板放置台(4)、固定连接轴(8)和液压缸伸缩轴(12)，所述主支撑腿(1)上方安装有电机放置箱(2)，所述电机放置箱(2)上方安装有伺服变频电机(3)，所述伺服变频电机(3)上方安装有所述隔板放置台(4)，所述隔板放置台(4)上方设置有隔板固定头(5)，所述隔板固定头(5)上方安装有推动液压缸(6)，所述推动液压缸(6)上方安装有纵向调节轴套(7)，所述纵向调节轴套(7)上方连接有所述固定连接轴(8)，所述固定连接轴(8)下方安装有松紧调节旋钮(9)，所述松紧调节旋钮(9)下方安装有横向调节轴套(10)，所述横向调节轴套(10)下方连通有红外定位器(11)，所述红外定位器(11)下方安装有所述液压缸伸缩轴(12)，所述液压缸伸缩轴(12)下方安装有操作控制箱(13)，所述操作控制箱(13)上方安装有液晶显示面板(14)，所述电机放置箱(2)内部安装有电机减速箱(15)。

【技术特征摘要】
1.一种新能源车电池框隔板焊接固定装置，其特征在于：包括主支撑腿(1)、隔板放置台(4)、固定连接轴(8)和液压缸伸缩轴(12)，所述主支撑腿(1)上方安装有电机放置箱(2)，所述电机放置箱(2)上方安装有伺服变频电机(3)，所述伺服变频电机(3)上方安装有所述隔板放置台(4)，所述隔板放置台(4)上方设置有隔板固定头(5)，所述隔板固定头(5)上方安装有推动液压缸(6)，所述推动液压缸(6)上方安装有纵向调节轴套(7)，所述纵向调节轴套(7)上方连接有所述固定连接轴(8)，所述固定连接轴(8)下方安装有松紧调节旋钮(9)，所述松紧调节旋钮(9)下方安装有横向调节轴套(10)，所述横向调节轴套(10)下方连通有红外定位器(11)，所述红外定位器(11)下方安装有所述液压缸伸缩轴(12)，所述液压缸伸缩轴(12)下方安装有操作控制箱(13)，所述操作控制箱(13)上方安装有液晶显示面板(14)，所述电机放置箱(2)内部安装有电机减速箱(15)。2.根据权利要求1所述的一种新能源车电池框隔板焊接固定装置，其特征在于：所述主支撑腿(1)与所述电机放置箱(2)焊接，所述伺服变频电机(3)设置在所述电机放置箱(2)内部,所...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔兴德，
申请(专利权)人：山丹县融君科技服务有限公司，
类型：发明
国别省市：甘肃,62