一种具有自动发电系统的懒人车技术方案

本实用新型专利技术涉及懒人车技术领域，尤其是一种具有自动发电系统的懒人车，包括底架，底架上设有座椅机构，所述底架上设有机箱，所述机箱的顶部两侧设有两个相互平行的直线轴承，所述直线轴承上插装有踏杆，所述踏杆的上端延伸到机箱外部并连接有踏板，所述踏杆的下端连接有套筒，所述机箱的底部设有转动座，所述转动座上转动安装有传动杆，所述套筒套装在传动杆上，所述传动杆与套筒之间留有空隙，在懒人车上还设置了人体识别模块，微处理器对检测的结果进行分析并计算出人体消耗的能量，便于使用者量化了解运动的结果，采用直线轴承对踏杆进行导向，并能够将直线运动转化为转轴的旋转，从而使得发电机工作，自行发电，节能环保。

A Lazy Car with Automatic Generation System

【技术实现步骤摘要】
一种具有自动发电系统的懒人车
本技术涉及懒人车
，尤其涉及一种具有自动发电系统的懒人车。
技术介绍
随着社会的发展和人们对于健康的重视，越来越多的人开始健身，懒人车是健身房或家庭中常见的一种健身器材，属于健身车的一种，其通过脚踏驱动旋转机构旋转，主要锻炼腿部肌肉，在室内即可实现室外有氧运动的效果，由于其具有靠背，故称为懒人车，特别适合老年人或女性锻炼使用，深受广大消费者的欢迎。现有技术中的懒人车不具有发电系统，另外其踏板需要不停地做圆周运动，不利于发力，特别是当踏板运动到最低部和最顶部时，更加难以活动。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在不能发电、不方便发力的缺点，而提出的一种具有自动发电系统的懒人车。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种具有自动发电系统的懒人车，包括底架，底架上设有座椅机构，所述底架上设有机箱，所述机箱的顶部两侧设有两个相互平行的直线轴承，所述直线轴承上插装有踏杆，所述踏杆的上端延伸到机箱外部并连接有踏板，所述踏杆的下端连接有套筒，所述机箱的底部设有转动座，所述转动座上转动安装有传动杆，所述套筒套装在传动杆上，所述传动杆与套筒之间留有空隙，所述机箱内水平且转动安装有转轴，所述转轴与发电机的转子同轴连接，所述发电机固定在机箱内，所述发电机通过导线与机箱内的逆变器连接，所述逆变器通过导线与机箱内的蓄电池连接，所述转轴的两侧对称设有与之同轴的棘轮，所述机箱的两侧对称且转动安装有齿圈，所述齿圈套装在棘轮的外部，所述齿圈的内圈上转动安装有多个与棘轮配合的棘爪，所述传动杆上沿其长度方向设有齿条，所述齿条与齿圈啮合。优选的，所述座椅机构包括设在底架上的滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑台，所述滑台上固定有座椅，所述滑台上螺纹安装有定位销，所述定位销贯穿滑台且端部抵住滑轨的表面。优选的，所述齿圈上设有与之同轴的凸缘，所述凸缘与机箱之间通过轴承连接。优选的，所述转轴上设有与之同轴的配重轮。优选的，所述机箱的上部设有两个把手，两个所述把手之间设有显示屏，所述把手的下部设有风机，所述风机、显示屏均通过导线与蓄电池连接。本技术提出的一种具有自动发电系统的懒人车，有益效果在于：本技术采用直线轴承对踏杆进行导向，用户在使用时，只需要施加垂直踏板的力就可以进行健身，设置了齿圈齿条机构，这样能够将直线运动转化为转轴的旋转，从而使得发电机工作，自行发电，节能环保，通过设置了棘轮机构，使得用户在踩踏踏板时需要费力，在抬起踏板时无需发力，方便使用。附图说明图1为本技术提出的一种具有自动发电系统的懒人车的结构示意图；图2为本技术提出的一种具有自动发电系统的懒人车的机箱内部的结构示意图；图3为本技术提出的一种具有自动发电系统的懒人车的棘轮与齿圈连接处的结构示意图。图中：滑轨1、座椅2、滑台3、把手4、显示屏5、风机6、机箱7、踏杆8、踏板9、定位销10、底架11、直线轴承12、蓄电池13、转轴14、齿圈15、凸缘16、棘轮17、发电机18、转动座19、传动杆20、套筒21、棘爪22、配重轮23、齿条24。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种具有自动发电系统的懒人车，包括底架11，底架11上设有座椅机构，座椅机构包括设在底架11上的滑轨1，滑轨1上滑动安装有滑台3，滑台3上固定有座椅2，滑台3上螺纹安装有定位销10，定位销10贯穿滑台3且端部抵住滑轨1的表面。通过调整定位销10能够改变滑台3在滑轨1上的位置，从而根据用户的身形进行调整。底架11上设有机箱7，机箱7的顶部两侧设有两个相互平行的直线轴承12，直线轴承12上插装有踏杆8，踏杆8的上端延伸到机箱7外部并连接有踏板9，踏杆8的下端连接有套筒21，机箱7的底部设有转动座19，转动座19上转动安装有传动杆20，套筒21套装在传动杆20上，传动杆20与套筒21之间留有空隙，机箱7内水平且转动安装有转轴14，转轴14上设有与之同轴的配重轮23。使用时两只脚分别踩踏两个踏板9，通过传动杆20的传动，在其中一个踏板9下降时，另一个踏板9上升，在此过程中带动转轴14转动，配重轮23用于增加阻力从而提高锻炼身体的效果。转轴14与发电机18的转子同轴连接，发电机18固定在机箱7内，发电机18通过导线与机箱7内的逆变器连接，逆变器通过导线与机箱7内的蓄电池13连接，转轴14的两侧对称设有与之同轴的棘轮17，机箱7的两侧对称且转动安装有齿圈15，齿圈15上设有与之同轴的凸缘16，凸缘16与机箱7之间通过轴承连接。转轴14的旋转带动发电机18的转子的旋转，从而进行发电，通过逆变器的转换发电机18产生的交流电变为直流电，并在蓄电池13中储存，达到节约能源的效果。齿圈15套装在棘轮17的外部，齿圈15的内圈上转动安装有多个与棘轮17配合的棘爪22，传动杆20上沿其长度方向设有齿条24，齿条24与齿圈15啮合。在踏板9下降的过程中能够带动齿条24下降，使得齿圈15正转，此时棘爪22带动棘轮17旋转，从而使得转轴14转动，在踏板9上升的过程中，带动齿条24上升，使得齿圈15反转，此时棘爪22不会带动棘轮17旋转，如此两个踏板9能够轮番驱动转轴14旋转进行持续发电。机箱7的上部设有两个把手4，两个把手4之间设有显示屏5，把手4的下部设有风机6，风机6、显示屏5均通过导线与蓄电池13连接。通过蓄电池13向显示屏5和风机6输送电能，节约能源。在懒人车上还设置了人体识别模块，识别模块包括多个人体识别节点，多个人体识别节点分别设在两个把手4处、两个踏板9处、座椅2处，座椅2的靠背处，识别节点具体可以为红外测距传感器、压力传感器、温度传感器，通过红外测距传感器检测人体各个部位的距离，从而辅助判断人体姿态，通过压力传感器，便于了解使用者的使用力度，温度传感器检测人体温度，机箱7内设置了微处理器对检测的结果进行分析，从而计算出人体消耗的能量，便于使用者量化了解运动的结果，计算的结果通过显示屏5进行显示。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有自动发电系统的懒人车，包括底架（11），底架（11）上设有座椅机构，其特征在于：所述底架（11）上设有机箱（7），所述机箱（7）的顶部两侧设有两个相互平行的直线轴承（12），所述直线轴承（12）上插装有踏杆（8），所述踏杆（8）的上端延伸到机箱（7）外部并连接有踏板（9），所述踏杆（8）的下端连接有套筒（21），所述机箱（7）的底部设有转动座（19），所述转动座（19）上转动安装有传动杆（20），所述套筒（21）套装在传动杆（20）上，所述传动杆（20）与套筒（21）之间留有空隙，所述机箱（7）内水平且转动安装有转轴（14），所述转轴（14）与发电机（18）的转子同轴连接，所述发电机（18）固定在机箱（7）内，所述发电机（18）通过导线与机箱（7）内的逆变器连接，所述逆变器通过导线与机箱（7）内的蓄电池（13）连接，所述转轴（14）的两侧对称设有与之同轴的棘轮（17），所述机箱（7）的两侧对称且转动安装有齿圈（15），所述齿圈（15）套装在棘轮（17）的外部，所述齿圈（15）的内圈上转动安装有多个与棘轮（17）配合的棘爪（22），所述传动杆（20）上沿其长度方向设有齿条（24），所述齿条（24）与齿圈（15）啮合。...

【技术特征摘要】
1.一种具有自动发电系统的懒人车，包括底架（11），底架（11）上设有座椅机构，其特征在于：所述底架（11）上设有机箱（7），所述机箱（7）的顶部两侧设有两个相互平行的直线轴承（12），所述直线轴承（12）上插装有踏杆（8），所述踏杆（8）的上端延伸到机箱（7）外部并连接有踏板（9），所述踏杆（8）的下端连接有套筒（21），所述机箱（7）的底部设有转动座（19），所述转动座（19）上转动安装有传动杆（20），所述套筒（21）套装在传动杆（20）上，所述传动杆（20）与套筒（21）之间留有空隙，所述机箱（7）内水平且转动安装有转轴（14），所述转轴（14）与发电机（18）的转子同轴连接，所述发电机（18）固定在机箱（7）内，所述发电机（18）通过导线与机箱（7）内的逆变器连接，所述逆变器通过导线与机箱（7）内的蓄电池（13）连接，所述转轴（14）的两侧对称设有与之同轴的棘轮（17），所述机箱（7）的两侧对称且转动安装有齿圈（15），所述齿圈（15）套装在棘轮（17）的外部，所述齿圈（15）的内圈上转动安装有多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘步永，
申请(专利权)人：福建大威科技有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35