一种汽车轮毂平滑度自动检测机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂平滑度自动检测机,包括自动检测机本体、检测机构、下压机构、顶盘，自动检测机本体上设有升降推送机构、轮毂传送带、检测机构限位滑槽、检测机构、红外激光发射器、红外激光接收器、下压机构，在自动检测机本体机台上的传送带上设有顶盘，在检测的时候升降推送机构将顶盘上推，同时检测机构驱动器下压，将检测机构上所有的下压机构与轮毂的边缘接触，红外激光发射器发出红外激光线，红外激光接收器接收红外激光发射器发出的红外激光线，当所有的红外激光接收器接收到红外激光发射器发出的激光信号，那么说明汽车轮毂平整，当有任何一个红外激光接收器接未接收到红外激光信号，则说明汽车轮毂不平整。

An Automatic Testing Machine for Automobile Hub Smoothness

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂平滑度自动检测机
本技术涉及轮毂平滑度检测
，具体为一种汽车轮毂平滑度自动检测机。
技术介绍
轮毂，英文名称：CarRim，汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件。所谓“轮胎”就是车“轱辘”当中的橡胶部分，它本身是软体的，所以轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心是装在轴上的部件就叫轮毂，由于语言习惯不同，很多人对于轮毂有着不同的称呼，比如“轮圈”，而南方的朋友，很多都称呼它为“胎铃”或者“车铃”，千万不要在有人对你说“车铃”的时候，你会误会成说的是“车铃铛”。汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来。据《2013-2017年中国汽车轮毂行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示2010年以来，以拉动内需为主的宏观经济政策，为汽车行业的稳步发展提供了基础和保证。从2010年汽车市场走势看，宏观经济政策对汽车市场的影响贯穿了全年，全年汽车产销量分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，产销再创新高，继续保持世界第一汽车生产和消费国地位。2011年经济继续保持稳定增长，汽车产销情况有望继续获得较大增幅；2011年中国汽车产量有望突破2000万辆，2015年达到2500万辆。从长期来看，中国GDP的快速增长为汽车行业提供了广阔需求空间，而汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长。今后几年中国汽车销量有望持续稳定增长，为汽车轮毂行业提供了发展的机遇。汽车轮毂在生产的过程中，难免会出现轮毂不平整的情况，那在对新车安装轮毂的时候，就需要将不平整的轮毂进行剔除，保证安装在车上的轮毂都是平整的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车轮毂平滑度自动检测机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车轮毂平滑度自动检测机,包括自动检测机本体、检测机构、下压机构、顶盘，所述自动检测机本体上设有机台，所述机台的内部中央设有升降推送机构，升降推送机构的顶部设有顶盘，所述机台靠近上表面设有轮毂传送带，所述机台的中央上方设有检测机构支架，检测机构支架两侧的立柱内侧设有检测机构限位滑槽，所述检测机构支架的顶部中央设有检测机构驱动器，检测机构驱动器的下端设有检测机构。优选的，所述检测机构上设有检测机构支架A与检测机构支架B，检测机构支架A与检测机构支架B为对称的半圆弧支架，所述检测机构支架A的内部设有红外激光发射器，检测机构支架B的内部设有红外激光接收器，每一个红外激光发射器对应一个红外激光接收，所述红外激光发射器与红外激光接收器的正上方均设有下压机构。优选的，所述下压机构上设有压盘，所述压盘的顶部中央设有套管A，套管A的内部设有弹簧套杆，弹簧套杆的底端与套管A焊接连接，弹簧套杆的顶端设有卡子，所述弹簧套杆的外侧设有弹簧，弹簧套杆的顶部设有套管B，套管B的内部设有弹簧套杆活动槽，所述压盘的下方内部设有第一卡槽，第一卡槽的弧度与轮毂的弧度相匹配，所述压盘的一侧中央设有收发头安装槽。优选的，所述顶盘的上方中央设有轮毂轴承套杆，轮毂轴承套杆与顶盘为一体结构，所述顶盘的上方内部设有限位卡槽，顶盘的两侧对称设有卡槽，所述顶盘的底部中央设有连接槽，所述升降推送机构的顶端与连接槽固定连接。优选的，所述轮毂传送带上设有顶盘放置槽，顶盘放置槽的两侧对称设有夹持气缸，顶盘放在顶盘放置槽的内部。优选的，所述检测机构支架的一侧设有入口，检测机构支架的另一侧设有出口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：(1)在检测的时候升降推送机构将顶盘上推，同时检测机构驱动器下压，将检测机构上所有的下压机构与轮毂的边缘接触，红外激光发射器发出红外激光线，红外激光接收器接收红外激光发射器发出的红外激光线，当所有的红外激光接收器接收到红外激光发射器发出的激光信号，那么说明汽车轮毂平整，当有任何一个红外激光接收器未接收到红外激光信号，则说明汽车轮毂不平整；(2)本装置设计合理，检测方便，检测精度高。附图说明图1为本技术自动检测机本体结构示意图；图2为本技术检测机构结构示意图；图3为本技术下压机构结构示意图；图4为本技术顶盘示意图；图5为本技术轮毂传送带俯视图。图中：1、自动检测机本体；2、机台；3、升降推送机构；4、轮毂传送带；5、检测机构支架；6、入口；7、出口；8、检测机构限位滑槽；9、检测机构驱动器；10、检测机构；11、检测机构支架A；12、检测机构支架B；13、红外激光发射器；14、红外激光接收器；15、下压机构；16、套管A；17、压盘；18、第一卡槽；19、收发头安装槽；20、弹簧套杆；21、弹簧；22、套管B；23、顶盘；24、限位卡槽；25、轮毂轴承套杆；26、卡槽；27、夹持气缸。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-5,本技术提供一种技术方案：一种汽车轮毂平滑度自动检测机,包括自动检测机本体1、检测机构10、下压机构15、顶盘23，自动检测机本体1上设有机台2，机台2的中央上方设有检测机构支架5，检测机构支架5的一侧设有入口6，检测机构支架5的另一侧设有出口7，检测机构支架5两侧的立柱内侧设有检测机构限位滑槽8，检测机构支架5的顶部中央设有检测机构驱动器9。机台2靠近上表面设有轮毂传送带4，轮毂传送带4上设有顶盘放置槽，顶盘放置槽的两侧对称设有夹持气缸27，顶盘23放在顶盘放置槽的内部，夹持旗杆27夹住顶盘23两侧的第一卡槽18，将顶盘23固定住。机台2的内部中央设有升降推送机构3，升降推送机构3的顶部设有顶盘23，顶盘23的上方中央设有轮毂轴承套杆25，轮毂轴承套杆25与顶盘23为一体结构，顶盘23的上方内部设有限位卡槽24，顶盘23的两侧对称设有卡槽26，顶盘23的底部中央设有连接槽，升降推送机构3的顶端与连接槽固定连接，升降推送机构3控制顶盘23的升降。检测机构驱动器9的下端设有检测机构10，检测机构10上设有检测机构支架A11与检测机构支架B12，检测机构支架A11与检测机构支架B12为对称的半圆弧支架，检测机构支架A11的内部设有红外激光发射器13，检测机构支架B12的内部设有红外激光接收器14，每一个红外激光发射器13对应一个红外激光接收器14，红外激光发射器13与红外激光接收器14的正上方均设有下压机构15，下压机构15上设有压盘17，压盘17的顶部中央设有套管A16，套管A16的内部设有弹簧套杆20，弹簧套杆20的底端与套管A16焊接连接，弹簧套杆20的顶端设有卡子，弹簧套杆20的外侧设有弹簧21，弹簧套杆20的顶部设有套管B22，套管B22的内部设有弹簧套杆活动槽，压盘17的下方内部设有第一卡槽18，第一卡槽18的弧度与轮毂的弧度相匹配，压盘17的一侧中央设有收发头安装槽19。检测方法：在检测的时候升降推送机构3将顶本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车轮毂平滑度自动检测机,包括自动检测机本体(1)、检测机构(10)、下压机构(15)、顶盘(23)，其特征在于：所述自动检测机本体(1)上设有机台(2)，所述机台(2)的内部中央设有升降推送机构(3)，升降推送机构(3)的顶部设有顶盘(23)，所述机台(2)靠近上表面设有轮毂传送带(4)，所述机台(2)的中央上方设有检测机构支架(5)，检测机构支架(5)两侧的立柱内侧设有检测机构限位滑槽(8)，所述检测机构支架(5)的顶部中央设有检测机构驱动器(9)，检测机构驱动器(9)的下端设有检测机构(10)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂平滑度自动检测机,包括自动检测机本体(1)、检测机构(10)、下压机构(15)、顶盘(23)，其特征在于：所述自动检测机本体(1)上设有机台(2)，所述机台(2)的内部中央设有升降推送机构(3)，升降推送机构(3)的顶部设有顶盘(23)，所述机台(2)靠近上表面设有轮毂传送带(4)，所述机台(2)的中央上方设有检测机构支架(5)，检测机构支架(5)两侧的立柱内侧设有检测机构限位滑槽(8)，所述检测机构支架(5)的顶部中央设有检测机构驱动器(9)，检测机构驱动器(9)的下端设有检测机构(10)。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂平滑度自动检测机，其特征在于：所述检测机构(10)上设有检测机构支架A(11)与检测机构支架B(12)，检测机构支架A(11)与检测机构支架B(12)为对称的半圆弧支架，所述检测机构支架A(11)的内部设有红外激光发射器(13)，检测机构支架B(12)的内部设有红外激光接收器(14)，每一个红外激光发射器(13)对应一个红外激光接收器(14)，所述红外激光发射器(13)与红外激光接收器(14)的正上方均设有下压机构(15)。3.根据权利要求2所述的一种汽车轮毂平滑度自动检测机，其特征在于：所述下压机构(15)上设有压盘(17)，所述压盘(...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，
申请(专利权)人：昆山众联鑫精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32