一种汽车油箱冷却定型模具制造技术

本发明专利技术提供一种汽车油箱冷却定型模具，涉及定型模具领域。该汽车油箱冷却定型模具，包括上模具与下模具，且上模具位于下模具的上方，所述上模具的上表面固定安装有风冷装置，所述上模具的内部开设有第一安装腔，所述第一安装腔的内部设置有定位装置，所述下模具的下表面固定安装有两个支撑杆，且两个支撑杆的侧壁之间固定安装有安装板，所述安装板的上表面固定安装有蓄水装置与微型水泵。通过定位装置可以对油箱进行定位，风冷装置与水冷管等可以加速油箱的冷却，设置的移动轮便于整个模具进行移动，固定把手使得模具便于携带，整个模具的结构设计合理，功能多样化，便于使用，冷却定型效果明显得到提高。

A Cooling Mold for Automobile Fuel Tank

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油箱冷却定型模具
本专利技术涉及定型模具
，具体为一种汽车油箱冷却定型模具。
技术介绍
汽车发展过程中，金属油箱使用非常广泛，并且至今仍在大量使用，但是金属油箱由于其在重量、一体成型性、环保、安全性以及价格因素等方面均存在很多缺陷，而塑料油箱相比而言表现出了重量轻、耐腐蚀、耐久度好、经济环保的众多优势，在将塑料吹塑制成油箱后，需要将塑料油箱进行冷却定型。现有技术中，大多采用在吹塑机内对油箱进行充分冷却定型，或者也可以采用将油箱直接浸入冷水中进行冷却，一般都需要先将油箱放置到冷却定型模具中，然后再进下一步的冷却定型，但是现有冷却定型模具结构过于简单，功能单一，不便于使用，冷却定型效果有待提高。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车油箱冷却定型模具，解决了现有冷却定型模具结构过于简单，功能单一，不便于使用，冷却定型效果有待提高的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车油箱冷却定型模具，包括上模具与下模具，且上模具位于下模具的上方，所述上模具的上表面固定安装有风冷装置，所述上模具的内部开设有第一安装腔，所述第一安装腔的内部设置有定位装置，所述下模具的下表面固定安装有两个支撑杆，且两个支撑杆的侧壁之间固定安装有安装板，所述安装板的上表面固定安装有蓄水装置与微型水泵，且蓄水装置与微型水泵之间通过连接管相接通，所述下模具的内部开设有第二安装腔，所述第二安装腔的内部固定安装有水冷管，所述水冷管的一端延伸至下模具的外部并通过第一软管与蓄水装置相接通，且水冷管的另一端延伸至下模具的外部并通过第二软管与微型水泵相接通。优选的，所述风冷装置包括固定盒，所述固定盒的内部设置有风扇，所述风扇的外侧壁固定安装有连接杆，且连接杆远离风扇的一端与固定盒的内壁固定连接，所述固定盒的内侧壁且位于风扇的上方固定安装有卡接块，且卡接块的内部卡接有过滤板。优选的，所述定位装置包括螺纹筒，所述螺纹筒的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的端部延伸至螺纹筒的外部并固定连接有转动块，且转动块位于上模具的外部，所述螺纹筒的底部固定安装有矩形块，且矩形块远离螺纹筒的一端固定连接有定位块，所述螺纹筒的外侧壁固定安装有固定条。优选的，所述固定条的数量为两个，且两个固定条的外侧均设置有限位块，且限位块与第一安装腔的内壁固定连接，所述限位块的侧壁开设有凹槽，且固定条的部分位于凹槽的内部。优选的，所述蓄水装置包括水箱，所述水箱的顶部固定安装有马达，所述马达的输出轴延伸至水箱的内部并固定连接有搅拌杆，所述水箱的顶部且位于马达的左侧接通有加水管，且水箱的底部接通有排水管。优选的，所述上模具的外侧壁固定连接有第一连接块，所述下模具的外侧壁固定连接有第二连接块，所述第一连接块与第二连接块通过螺栓固定连接，所述上模具与下模具的中间形成一个放置腔。优选的，所述上模具的上表面且位于风冷装置的两侧均固定安装有固定把手，且两个固定把手的外表面均设置有防滑套。优选的，所述支撑杆的底部固定安装有安装块，所述安装块的底部活动安装有移动轮。优选的，所述上模具的内部且位于风冷装置的下方开设有若干个第一通孔，所述下模具的内部且位于第二安装腔的上方开设有若干个第二通过。工作原理：使用时，将需要冷却定型的油箱放在放置腔的内部，然后旋转转动块，使得转动块带着螺纹杆进行转动，由于螺纹杆与螺纹筒螺纹连接，且螺纹筒外表面的固定条被限位块限位，所以螺纹筒可以带着定位块稳定的往下移动，从而与下方的油箱表面贴合并对其进行定位，然后启动固定盒内部的风扇，风扇对下方的油箱进行吹风，加快了油箱的冷却，且设置的过滤板可以过滤掉空气的灰尘，减少灰尘对油箱的影响，同时启动微型水泵，微型水泵将水箱中的冷水抽到水冷管中，降低第二安装腔内的温度，从而可以降低油箱下方的温度，冷水吸收了热量之后然后再经过第一软管进入到水箱中，启动马达，马达的输出轴带动着搅拌杆进行转动，加速水箱中水的降温，设置的加水管可以往水箱中加入冷水，设置的移动轮便于整个模具进行移动，使得模具的运输非常的方便。(三)有益效果本专利技术提供了一种汽车油箱冷却定型模具。具备以下有益效果：1、该汽车油箱冷却定型模具，通过定位装置可以对油箱进行定位，风冷装置与水冷管等可以加速油箱的冷却，设置的移动轮便于整个模具进行移动，固定把手使得模具便于携带，整个模具的结构设计合理，功能多样化，便于使用，冷却定型效果明显得到提高。2、该汽车油箱冷却定型模具，通过水冷管、蓄水装置与微型水泵等之间的相互配合，使得水箱中的水可以循环的流动，冷却效率高，且不会对水源造成浪费。3、该汽车油箱冷却定型模具，通过设置的过滤板可以过滤掉空气的灰尘，减少灰尘对油箱的影响，且过滤板与卡接块卡接，从而使得过滤板的清理以及更换比较方便。附图说明图1为本专利技术整体结构示意图；图2为本专利技术内部结构示意图；图3为本专利技术风冷装置结构示意图；图4为本专利技术定位装置结构示意图；图5为本专利技术蓄水装置结构示意图；图6为本专利技术固定条与限位块结构示意图。其中，1、上模具；2、下模具；3、风冷装置；4、第一安装腔；5、定位装置；6、支撑杆；7、安装板；8、蓄水装置；9、微型水泵；10、连接管；11、第二安装腔；12、水冷管；13、第一软管；14、第二软管；15、放置腔；16、限位块；17、第一连接块；18、第二连接块；19、固定把手；20、安装块；21、移动轮；22、第一通孔；23、第二通孔；301、固定盒；302、风扇；303、连接杆；304、卡接块；305、过滤板；501、螺纹筒；502、螺纹杆；503、转动块；504、矩形块；505、定位块；506、固定条；801、水箱；802、马达；803、搅拌杆；804、加水管；805、排水管。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。实施例一：如图1-6所示，本专利技术实施例提供一种汽车油箱冷却定型模具，包括上模具1与下模具2，且上模具1位于下模具2的上方，上模具1的上表面固定安装有风冷装置3，上模具1的内部开设有第一安装腔4，第一安装腔4的内部设置有定位装置5，下模具2的下表面固定安装有两个支撑杆6，且两个支撑杆6的侧壁之间固定安装有安装板7，安装板7的上表面固定安装有蓄水装置8与微型水泵9，且蓄水装置8与微型水泵9之间通过连接管10相接通，下模具2的内部开设有第二安装腔11，第二安装腔11的内部固定安装有水冷管12，水冷管12的一端延伸至下模具2的外部并通过第一软管13与蓄水装置8相接通，且水冷管12的另一端延伸至下模具2的外部并通过第二软管14与微型水泵9相接通，将需要冷却定型的油箱放在放置腔15的内部，然后旋转转动块503，使得转动块503带着螺纹杆502进行转动，由于螺纹杆502与螺纹筒501螺纹连接，且螺纹筒501外表面的固定条506被限位块16限位，所以螺纹筒501可以带着定位块505稳定的往下移动，从而与下方的油箱表面贴合并对其进行定位，然后启动固定盒301内部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车油箱冷却定型模具，包括上模具(1)与下模具(2)，且上模具(1)位于下模具(2)的上方，其特征在于：所述上模具(1)的上表面固定安装有风冷装置(3)，所述上模具(1)的内部开设有第一安装腔(4)，所述第一安装腔(4)的内部设置有定位装置(5)，所述下模具(2)的下表面固定安装有两个支撑杆(6)，且两个支撑杆(6)的侧壁之间固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)的上表面固定安装有蓄水装置(8)与微型水泵(9)，且蓄水装置(8)与微型水泵(9)之间通过连接管(10)相接通，所述下模具(2)的内部开设有第二安装腔(11)，所述第二安装腔(11)的内部固定安装有水冷管(12)，所述水冷管(12)的一端延伸至下模具(2)的外部并通过第一软管(13)与蓄水装置(8)相接通，且水冷管(12)的另一端延伸至下模具(2)的外部并通过第二软管(14)与微型水泵(9)相接通。

【技术特征摘要】
1.一种汽车油箱冷却定型模具，包括上模具(1)与下模具(2)，且上模具(1)位于下模具(2)的上方，其特征在于：所述上模具(1)的上表面固定安装有风冷装置(3)，所述上模具(1)的内部开设有第一安装腔(4)，所述第一安装腔(4)的内部设置有定位装置(5)，所述下模具(2)的下表面固定安装有两个支撑杆(6)，且两个支撑杆(6)的侧壁之间固定安装有安装板(7)，所述安装板(7)的上表面固定安装有蓄水装置(8)与微型水泵(9)，且蓄水装置(8)与微型水泵(9)之间通过连接管(10)相接通，所述下模具(2)的内部开设有第二安装腔(11)，所述第二安装腔(11)的内部固定安装有水冷管(12)，所述水冷管(12)的一端延伸至下模具(2)的外部并通过第一软管(13)与蓄水装置(8)相接通，且水冷管(12)的另一端延伸至下模具(2)的外部并通过第二软管(14)与微型水泵(9)相接通。2.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冷却定型模具，其特征在于：所述风冷装置(3)包括固定盒(301)，所述固定盒(301)的内部设置有风扇(302)，所述风扇(302)的外侧壁固定安装有连接杆(303)，且连接杆(303)远离风扇(302)的一端与固定盒(301)的内壁固定连接，所述固定盒(301)的内侧壁且位于风扇(302)的上方固定安装有卡接块(304)，且卡接块(304)的内部卡接有过滤板(305)。3.根据权利要求1所述的一种汽车油箱冷却定型模具，其特征在于：所述定位装置(5)包括螺纹筒(501)，所述螺纹筒(501)的内部螺纹连接有螺纹杆(502)，所述螺纹杆(502)的端部延伸至螺纹筒(501)的外部并固定连接有转动块(503)，且转动块(503)位于上模具(1)的外部，所述螺纹筒(501)的底部固定安装有矩形块(504)，且矩形块(504)远离螺纹筒(501)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：李春林，
申请(专利权)人：重庆腾翔模具有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50