一种报警方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种报警方法及装置，该报警方法包括：监控目标车辆的车辆数据；车辆数据，包括：占用状态和速度；判断目标车辆是否处于占用状态；当目标车辆未处于占用状态时，判断目标车辆的速度是否大于预设阈值；当目标车辆的速度大于预设阈值时，触发第一报警提示，以便后台维护人员对车辆的使用及工作情况进行监控报警，避免运营风险，及时发现并处理运营过程中出现的问题，提高对出租车辆的管理效果。

An alarm method and device

【技术实现步骤摘要】
一种报警方法及装置
本申请涉及数据处理
，尤其涉及一种报警方法及装置。
技术介绍
随着车辆的普及，越来越多的人倾向于租车出行，自助租车服务也愈加普及。出租方一般会利用租赁车平台为用户提供无人值守式的租车服务，由用户自助进行车辆的租赁。但是，无人值守式的自助租车服务往往车辆数多且没有工作人员管理，容易出现各种异常情况，不利于后台维护，控制风险。因此，对于租赁车平台而言，如何更好的对出租的车辆进行管理极其重要。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例提供了一种报警方法及装置，能够解决现有技术中无人值守式的自助租车服务的车辆管理问题，保证出租方的权益。本申请实施例提供的一种报警方法，包括：监控目标车辆的车辆数据；所述车辆数据，包括：占用状态和速度；判断所述目标车辆是否处于占用状态；当所述目标车辆未处于占用状态时，判断所述目标车辆的速度是否大于预设阈值；当所述目标车辆的速度大于所述预设阈值时，触发第一报警提示。可选的，所述判断所述目标车辆是否处于占用状态，之后还包括：当所述目标车辆处于占用状态时，判断占用状态的持续时间是否大于第一时间阈值；当所述持续时间大于所述第一时间阈值时，触发第二报警提示。可选的，所述车辆数据，还包括：电量；所述监控目标车辆的车辆数据，之后还包括：判断所述目标车辆的电量是否小于第一电量阈值；当所述目标车辆的电量小于所述第一电量阈值时，判断所述目标车辆的电量小于所述第一电量阈值的持续时间是否大于第二时间阈值；若是，则触发第三报警提示。可选的，所述车辆数据，还包括：电量；所述监控目标车辆的车辆数据，之后还包括：判断所述目标车辆的电量是否小于第二电量阈值；当所述目标车辆的电量小于所述第二电量阈值时，触发第四报警提示。可选的，所述车辆数据，还包括：位置；所述监控目标车辆的车辆数据，之后还包括：判断所述目标车辆的位置是否超出预设位置范围；当所述目标车辆的位置超出所述预设位置范围时，触发第五报警提示。本申请实施例提供的一种报警装置，包括：监控模块、第一判断模块、第二判断模块和第一触发模块；所述监控模块，用于监控目标车辆的车辆数据；所述车辆数据，包括：占用状态和速度；所述第一判断模块，用于判断所述目标车辆是否处于占用状态；所述第二判断模块，用于当所述第一判断模块判断所述目标车辆未处于占用状态时，判断所述目标车辆的速度是否大于预设阈值；所述第一触发模块，用于当所述第二判断模块判断所述目标车辆的速度大于所述预设阈值时，触发第一报警提示。可选的，所述装置还包括：第三判断模块和第二触发模块；所述第三判断模块，用于当所述第一判断模块判断所述目标车辆处于占用状态时，判断占用状态的持续时间是否大于第一时间阈值；所述第二触发模块，用于当所述第三判断模块判断所述持续时间大于所述第一时间阈值时，触发第二报警提示。可选的，所述车辆数据，还包括：电量；所述装置还包括：第四判断模块、第五判断模块和第三触发模块；所述第四判断模块，用于判断所述目标车辆的电量是否小于第一电量阈值；所述第五判断模块，用于当所述第四判断模块判断所述目标车辆的电量小于所述第一电量阈值时，判断所述目标车辆的电量小于所述第一电量阈值的持续时间是否大于第二时间阈值；所述第三触发模块，用于当所述第五判断模块的判断结果为是时，触发第三报警提示。可选的，所述车辆数据，还包括：电量；所述装置还包括：第六判断模块和第四触发模块；所述第六判断模块，用于判断所述目标车辆的电量是否小于第二电量阈值；所述第四触发模块，用于当所述第六判断模块判断所述目标车辆的电量小于所述第二电量阈值时，触发第四报警提示。可选的，所述车辆数据，还包括：位置；所述装置还包括：第七判断模块和第五触发模块；所述第七判断模块，用于判断所述目标车辆的位置是否超出预设位置范围；所述第五触发模块，用于当所述目标车辆的位置超出所述预设位置范围时，触发第五报警提示。与现有技术相比，本申请至少具有以下优点：在本申请实施例中，通过监测目标车辆的车辆数据对自助租车服务出租的车辆进行监控，该车辆数据至少包括占用状态和速度。根据获取到的车辆数据，判断目标车辆是否处于占用状态，当目标车辆处于占用状态时，继续判断目标车辆的其速度是否大于预设阈值。当目标车辆的速度大于预设阈值时，触发第一报警提示，避免车辆盗用情况的发生，及时发现并处理运营过程中出现的问题，减少运营风险，提高对出租车辆的管理效果。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请实施例的应用场景示意图；图2为本申请实施例提供的一种报警方法的流程示意图；图3为本申请实施例提供的另一种报警方法的流程示意图；图4为本申请实施例提供的另一种报警方法的流程示意图；图5为本申请实施例提供的另一种报警方法的流程示意图；图6为本申请实施例提供的另一种报警方法的流程示意图；图7为本申请实施例提供的一种报警装置的结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。应当理解，在本申请中，“至少一个(项)”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，用于描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：只存在A，只存在B以及同时存在A和B三种情况，其中A，B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达，是指这些项中的任意组合，包括单项(个)或复数项(个)的任意组合。例如，a，b或c中的至少一项(个)，可以表示：a，b，c，“a和b”，“a和c”，“b和c”，或“a和b和c”，其中a，b，c可以是单个，也可以是多个。首先介绍本申请实施例提供的一种报警方法及装置的具体应用场景。参见图1，该图为本申请实施例的应用场景示意图。本申请实施例提供的一种汽车租赁方法及装置，可以应用于服务器101。该服务器可以与一个或多辆出租车辆102通信，监控每辆出租车辆102的车辆数据(如占用状态、电量、位置等)。可以理解的是，出租车辆102上可以配置有各种用于监控车辆数据的传感器，例如速度传感器、电量传感器、位置传感器等，也可以利用其他外置的传感器(如定位卫星、视频监控等)获取出租车辆102的车辆数据，这里不进行限定。在实际应用部署时，服务器101可以为独立服务器，也可以为集群服务器。下面通过实施例对本申请实施例提供的汽车租赁方法进行介绍。参见图2，该图为本申请实施例提供的一种报警方法的流程示意图。本申请实施例提供的报警方法，包括：S201：监控目标车辆的车辆数据。可以理解的是，目标车辆可以是与服务器进行通信的任意一辆出租车辆。在本申请实施例中，车辆数据包括占用状态和速度。其中，占用状态具体指的是目标车辆处本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种报警方法，其特征在于，所述方法包括：监控目标车辆的车辆数据；所述车辆数据，包括：占用状态和速度；判断所述目标车辆是否处于占用状态；当所述目标车辆未处于占用状态时，判断所述目标车辆的速度是否大于预设阈值；当所述目标车辆的速度大于所述预设阈值时，触发第一报警提示。

【技术特征摘要】
1.一种报警方法，其特征在于，所述方法包括：监控目标车辆的车辆数据；所述车辆数据，包括：占用状态和速度；判断所述目标车辆是否处于占用状态；当所述目标车辆未处于占用状态时，判断所述目标车辆的速度是否大于预设阈值；当所述目标车辆的速度大于所述预设阈值时，触发第一报警提示。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述判断所述目标车辆是否处于占用状态，之后还包括：当所述目标车辆处于占用状态时，判断占用状态的持续时间是否大于第一时间阈值；当所述持续时间大于所述第一时间阈值时，触发第二报警提示。3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车辆数据，还包括：电量；所述监控目标车辆的车辆数据，之后还包括：判断所述目标车辆的电量是否小于第一电量阈值；当所述目标车辆的电量小于所述第一电量阈值时，判断所述目标车辆的电量小于所述第一电量阈值的持续时间是否大于第二时间阈值；若是，则触发第三报警提示。4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车辆数据，还包括：电量；所述监控目标车辆的车辆数据，之后还包括：判断所述目标车辆的电量是否小于第二电量阈值；当所述目标车辆的电量小于所述第二电量阈值时，触发第四报警提示。5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述车辆数据，还包括：位置；所述监控目标车辆的车辆数据，之后还包括：判断所述目标车辆的位置是否超出预设位置范围；当所述目标车辆的位置超出所述预设位置范围时，触发第五报警提示。6.一种报警装置，其特征在于，所述装置包括：监控模块、第一判断模块、第二判断模块和第一触发模块；所述监控模块，用于监控目标车辆的车辆数据；所述车辆数据，包括：占用状态和速度；所述第一判断模块，用于判断所述目标车辆是否处于占用状态；所述第二判断模块，用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌，
申请(专利权)人：睿驰达新能源汽车科技北京有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11