预组装车库门制造技术

本实用新型专利技术涉及一种预组装车库门，包括两根分别安装于门框两侧的导轨架，每根所述导轨架的弯折处均形成弧形轨道，若干块门板通过合页相连接后限位固定于两根导轨架之间，每块门板沿长度方向两端均转动设置滚轮，滚轮置于导轨架的滚轮槽中；导轨架的平直部上方设置传动链条盒，传动链条盒的端部设置开门机，开门机的拉杆与邻近的门板相连接；每个所述导轨架的槽道下部均设置一根拉簧。本实用新型专利技术产品结构简单合理，由于采用模块化拼装设计，在远洋出口作业过程中，本实用新型专利技术产品拆卸方便，能够实现集装箱的快速装箱作业，方便运输；本实用新型专利技术产品在到达目的地，售卖给客户后，在不需要专业人员指导下，能够实现快速的组装作业。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种预组装车库门。
技术介绍
随着国家经济的不断强盛，越来越多的国民住上了别墅，别墅通常具有配套车库，每个车库都需要配备车库门；西欧各国及美国等别墅区更是不可胜数，车库门在这些区域具有广阔的需求，目前车库门都是拆卸后装于集装箱中海运出口，这种方式存在的问题主要是：现有车库门出口至目的后，当地人买回去后组装不方便，同时由于车库门采用拆卸后出口的方式，也不方便集装箱的装箱作业，给运输带来较大不便。
技术实现思路
本技术针对上述问题，提供一种预组装车库门，该车库门方便运输和组装。按照本技术的技术方案：一种预组装车库门，其特征在于：包括两根分别安装于门框两侧的导轨架，每根所述导轨架的弯折处均形成弧形轨道，若干块门板通过合页相连接后限位固定于两根导轨架之间，每块门板沿长度方向两端均转动设置滚轮，滚轮置于导轨架的滚轮槽中；导轨架的平直部上方设置传动链条盒，传动链条盒的端部设置开门机，开门机的拉杆与邻近的门板相连接；每个所述导轨架的槽道下部均设置一根拉簧，拉簧下端与导轨架底端相连接，拉簧上端连接下部动滑轮，导轨架竖直部分的上端安装上滑轮，所述动滑轮与上滑轮上设置钢丝绳，所述钢丝绳一端连接传动链条盒，另一端连接门板。作为本技术的进一步改进，所述导轨架外侧设置侧护轨，所述侧护轨上开设若干缺口，门板侧部设置有与所述缺口相配合的防坠卡板。作为本技术的进一步改进，所述开门机处设置手拉离合器。作为本技术的进一步改进，所述导轨架中最下方一块门板的底端设置下密封条，所述侧护轨竖直方向的顶部位置处设置上密封条。作为本技术的进一步改进，所述传动链条盒通过吊杆固定于车库顶部。作为本技术的进一步改进，两根导轨架上端架设上过梁。本技术的技术效果在于：本技术产品结构简单合理，由于采用模块化拼装设计，在远洋出口作业过程中，本技术产品拆卸方便，能够实现集装箱的快速装箱作业，方便运输；本技术产品在到达目的地，售卖给客户后，在不需要专业人员指导下，能够实现快速的组装作业。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的左视图。具体实施方式下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。图1、2中，包括侧护轨1、防坠卡板2、门板3、合页4、导轨架5、拉簧6、动滑轮7、钢丝绳8、弧形轨道9、传动链条盒10、滚轮11、拉杆12、直轨道13、手拉离合器14、开门机15、下密封条16、上密封条17、上过梁18、吊杆19等。如图1、2所示，本技术是一种预组装车库门，包括两根分别安装于门框两侧的导轨架5，每根所述导轨架5的弯折处均形成弧形轨道9，若干块门板3通过合页4相连接后限位固定于两根导轨架5之间，每块门板3沿长度方向两端均转动设置滚轮11，滚轮11置于导轨架5的滚轮槽中；导轨架5的平直部上方设置传动链条盒10，传动链条盒10的端部设置开门机15，开门机15的拉杆12与邻近的门板相连接；每个所述导轨架5的槽道下部均设置一根拉簧6，拉簧6下端与导轨架5底端相连接，拉簧6上端连接下部动滑轮7，导轨架5竖直部分的上端安装上滑轮，所述动滑轮7与上滑轮上设置钢丝绳8，所述钢丝绳8一端连接传动链条盒10，另一端连接门板3。导轨架5外侧设置侧护轨1，所述侧护轨1上开设若干缺口，门板3侧部设置有与所述缺口相配合的防坠卡板2。开门机15处设置手拉离合器14。导轨架5中最下方一块门板3的底端设置下密封条16，所述侧护轨1竖直方向的顶部位置处设置上密封条17。传动链条盒10通过吊杆19固定于车库顶部，两根导轨架5上端架设上过梁18。本技术产品采用模块化结构设计，拆装十分方便，能够实现快速的集装箱装箱作业，方便远洋出口作业。本技术产品中的门板3采用聚氨酯发泡门板，相邻两块门板之间通过合页4相连接。在安装于车库门框上后，车库门在进行闭合作业时，开门机15推动门板3下行至极限位置时，车库门完全闭合，由于拉簧6的作用，实现门板下行过程中，确保门板安全平稳下行。为了确保本技术产品的安全可靠性能，本技术产品中还设置防坠装置，通过防坠装置可以避免开门机15实现情况下，门体突然掉落砸坏汽车的情况，具体是在门板3上设置防坠卡板2，在侧护轨1上开设缺口，当开门机15失效的情况下，门体在掉落时，防坠卡板2卡紧于缺口中，避免门体掉落。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预组装车库门，其特征在于：包括两根分别安装于门框两侧的导轨架（5），每根所述导轨架（5）的弯折处均形成弧形轨道（9），若干块门板（3）通过合页（4）相连接后限位固定于两根导轨架（5）之间，每块门板（3）沿长度方向两端均转动设置滚轮（11），滚轮（11）置于导轨架（5）的滚轮槽中；导轨架（5）的平直部上方设置传动链条盒（10），传动链条盒（10）的端部设置开门机（15），开门机（15）的拉杆（12）与邻近的门板相连接；每个所述导轨架（5）的槽道下部均设置一根拉簧（6），拉簧（6）下端与导轨架（5）底端相连接，拉簧（6）上端连接下部动滑轮（7），导轨架（5）竖直部分的上端安装上滑轮，所述动滑轮（7）与上滑轮上设置钢丝绳（8），所述钢丝绳（8）一端连接传动链条盒（10），另一端连接门板（3）。

【技术特征摘要】
1.一种预组装车库门，其特征在于：包括两根分别安装于门框两侧的导轨架（5），每根所述导轨架（5）的弯折处均形成弧形轨道（9），若干块门板（3）通过合页（4）相连接后限位固定于两根导轨架（5）之间，每块门板（3）沿长度方向两端均转动设置滚轮（11），滚轮（11）置于导轨架（5）的滚轮槽中；导轨架（5）的平直部上方设置传动链条盒（10），传动链条盒（10）的端部设置开门机（15），开门机（15）的拉杆（12）与邻近的门板相连接；每个所述导轨架（5）的槽道下部均设置一根拉簧（6），拉簧（6）下端与导轨架（5）底端相连接，拉簧（6）上端连接下部动滑轮（7），导轨架（5）竖直部分的上端安装上滑轮，所述动滑轮（7）与上滑轮上设置钢丝绳（8），所述钢丝绳（8）一端连接传...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨怡伟，陈金华，
申请(专利权)人：无锡旭峰门业制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32