【技术实现步骤摘要】
一种车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构及装拆方法
本专利技术涉及车载式雷达天线的结构设计领域，尤其涉及的是车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构及装拆方法。
技术介绍
车载式雷达，也称为雷达车，是一种以汽车为主体的轮式运载雷达系统，相比于固定雷达天线系统的覆盖空间的固定性和局限性，车载式雷达天线系统可以较好的弥补这一缺陷；而且，车载式雷达天线系统的制作成本相对较低，目前在民用、军工等领域已得到广泛应用。同时，为了满足道路运输要求，车载雷达天线系统的整车尺寸还必须符合GB15889-2016要求，因雷达天线的结构和尺寸决定了整车的尺寸，所以雷达天线的结构设计变得至关重要。但是，传统的车载雷达天线系统为了满足整车尺寸要求，天线主面均需要进行分块处理，并采用人工装拆的方法；为了方便人工装拆，天线口径一般不会超过6m，且口径越大的天线分块数量越多；显然，传统车载雷达天线系统的装拆方法存在有耗时较大、劳动强度较高等缺陷。因此，现有技术尚有待改进和发展。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术提供一种车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构及装拆方法，可减少分块数量，降低劳动强度，提...
【技术保护点】
1.一种车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构，其特征在于：包括天线系统、俯仰转台、竖立支柱、平板车和存放架；所述天线系统经由俯仰转台连接在竖立支柱的顶端，所述竖立支柱的底端连接在平板车的尾部，所述存放架位于平板车之上；所述天线系统包括主反射面、副反射面和馈源，所述馈源位于主反射面的中心处，所述副反射面位于馈源正前方主反射面的焦点位置，并通过其支架连接在主反射面上；所述主反射面由一块中反射面、两块折叠反射面和六块拼接反射面组成，所述主反射面呈圆形抛物面形状，所述中反射面位于主反射面的中部并呈长条带状，两块折叠反射面也均呈长条带状且可折叠连接在中反射面的两侧，六块拼接反射面中的两...
【技术特征摘要】
1.一种车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构，其特征在于：包括天线系统、俯仰转台、竖立支柱、平板车和存放架；所述天线系统经由俯仰转台连接在竖立支柱的顶端，所述竖立支柱的底端连接在平板车的尾部，所述存放架位于平板车之上；所述天线系统包括主反射面、副反射面和馈源，所述馈源位于主反射面的中心处，所述副反射面位于馈源正前方主反射面的焦点位置，并通过其支架连接在主反射面上；所述主反射面由一块中反射面、两块折叠反射面和六块拼接反射面组成，所述主反射面呈圆形抛物面形状，所述中反射面位于主反射面的中部并呈长条带状，两块折叠反射面也均呈长条带状且可折叠连接在中反射面的两侧，六块拼接反射面中的两块拼接反射面分别可拆卸连接在两块折叠反射面的端部并位于中反射面的两侧，六块拼接反射面中的四块拼接反射面两两可拆卸连接在两块折叠反射面的侧面。2.根据权利要求1所述的车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构，其特征在于：在所述主反射面的背面，与每块折叠反射面之间均设置有一套折叠翻转装置，该折叠翻转装置由一套伺服旋转装置和一套液压折叠装置组成；所述伺服旋转装置用于将与其连接的折叠反射面绕垂直拼接面的法线轴旋转，所述液压折叠装置用于将旋转后的折叠反射面收拢至主反射面的背面。3.根据权利要求2所述的车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构，其特征在于：所述伺服旋转装置包括伺服旋转电机、旋转模块和旋转底座；所述伺服旋转电机安装在中反射面的背部，所述伺服旋转电机的转轴与旋转模块的中心处传动连接，所述旋转底座安装在折叠反射面的背部，并通过旋转底座销轴与旋转模块铰链连接，所述旋转底座销轴位于旋转模块的周边处。4.根据权利要求3所述的车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构，其特征在于：所述液压折叠装置包括液压折叠油缸、加固支架和折叠底座；所述折叠底座安装在折叠反射面的背部，所述加固支架通过加固支架销轴与折叠底座铰链连接，所述液压折叠油缸的一端安装在加固支架上，另一端通过液压折叠油缸销轴与旋转模块铰链连接，所述液压折叠油缸销轴在旋转模块上的位置与旋转底座销轴在该旋转模块上的位置对称设置。5.根据权利要求1所述的车载式大口径雷达天线的折叠装拆结构，其特征在于：所述副反射面设置为内部具有腔体的圆盘，并采用四根支撑杆将该圆盘支撑在主反射面的焦点位置处，其中两根支撑杆的顶端铰链连接同一根横杆，该横杆固定在圆盘的周边处，与所述横杆相对的圆盘周边处固定有一固定块，另外两根支撑杆的顶端铰接在该固定块...
【专利技术属性】
技术研发人员：杜小辉，张锋，周井磊，
申请(专利权)人：南京吉凯微波技术有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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