【技术实现步骤摘要】
一种基于记忆金属的高安全性电池系统及其控制方法
本专利技术涉及新能源汽车电池组散热的
，特别涉及一种基于记忆金属的高安全性电池系统及其控制方法。
技术介绍
目前新能源汽车行业快速发展，其动力源主要采用锂离子动力电池，然而锂离子电池的最佳工作温度区间狭窄，在高倍率充放电或高温环境下工作时，温度极易升高，超过其极限温度时，极易引发燃烧爆炸的危险事故。因此目前新能源汽车电池模组均配备有散热系统，且最为常用的散热系统为多种散热方式相结合的方式，以保证电池模组在正常工作时，所产生的热量能够及时被散去，保持其始终处于最佳工作温度区间。目前对于新能源汽车电池模组的散热方式普遍采用液冷与其他散热方式如风冷相结合的形式。通过在电池模组底部或周围布置液冷板或其他形式冷却水套，将电池的热量散去，但是目前的液冷式电池模组结构复杂，体积过大，且无法应对电池温度过高产生明火的危险状况，从而无法从根本上解决电池模组易发生危险事故的问题。中国专利公开一种高安全性锂离子电池模块，其不足之处是：1、该专利技术专利公开的高安全性锂离子电池模块所采用的液冷装置无法确保超出温度极限的电池不发生火灾；...
【技术保护点】
1.一种基于记忆金属的高安全性电池系统，其特征在于，包括电池模组(1)、冷却系统和控制系统(3)；所述冷却系统用于使电池模组(1)降温；所述电池模组(1)上安装温度传感器组；所述控制系统(3)接收温度传感器组的信号，用于控制冷却系统工作。
【技术特征摘要】
1.一种基于记忆金属的高安全性电池系统，其特征在于，包括电池模组(1)、冷却系统和控制系统(3)；所述冷却系统用于使电池模组(1)降温；所述电池模组(1)上安装温度传感器组；所述控制系统(3)接收温度传感器组的信号，用于控制冷却系统工作。2.根据权利要求1所述的基于记忆金属的高安全性电池系统，其特征在于，所述电池模组(1)包括电池模组支撑架(11)、冷却管(12)和电池单体(16)；所述电池模组支撑架(11)内设有若干空格，所述空格内放置电池单体(16)；所述电池模组支撑架(11)为空心结构，在任一所述空格周围的空心结构内设有冷却管(12)，所述冷却管(12)单独或汇合后与冷却系统连通；所述电池模组支撑架(11)的空心结构内部填充相变材料。3.根据权利要求2所述的基于记忆金属的高安全性电池系统，其特征在于，位于所述空心结构内的冷却管(12)上设有散热翅片(13)。4.根据权利要求2所述的基于记忆金属的高安全性电池系统，其特征在于，任一所述空格的壁面设有记忆金属片(16)，所述记忆金属片(16)与相变材料接触，当所述相变材料温度升高到设定值时，记忆金属片(16)形变，使相变材料进入所述空格内冷却电池单体(16)。5.根据权利要求2所述的基于记忆金属的高安全性电池系统，其特征在于，所述冷却系统包括水泵(4)、调节阀(6)和散热器(8)；所述冷却管(12)进口依次与水泵(4)、调节阀(6)、散热器(8)和冷却管(12)出口闭环连通。6.根据权利要求2所述的基于记忆金属的高安全性电池系统，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓明，袁秋奇，李仁政，
申请(专利权)人：江苏大学，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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