【技术实现步骤摘要】
一种汽轮机速关阀控制油路用泄压阀
本技术涉及汽轮机
，具体为一种汽轮机速关阀控制油路用泄压阀。
技术介绍
速关阀，也称为主汽门，是主蒸汽管路与汽轮机之间的主要关闭机构，在紧急状态下切断的汽轮机的进汽，使机组快速停机，以达到保护机组目的。速关阀由阀体部份和油缸部分组成。在运行过程中，速关阀通过速关油克服弹簧的阻力保持开启。当速关油失压时，在弹簧的作用力下，油缸内的活塞盘与活塞会脱开，速关油与排油口相通，使速关油瞬间泄去，活塞盘与阀杆、主阀碟被推向关闭位置从而切断的汽轮机的进汽，使机组快速停机。通常情况下汽轮机的速关阀都设有双重关闭装置，当汽轮机的转速超过安全转速时，首先由测速传感器及电控装置控制电磁阀打开将速关油路与回油管道连通使速关油失压，使汽轮机快速停机；当电磁阀异常时，还有机械脱扣装置，在汽轮机转速到达预设的机械超速脱扣转速时，汽轮机转子上的飞锤因离心力的作用击向油路泄压阀的导向柱，导向柱带动脱扣杆动作，使得活塞杆开启，阀内高压油路连通回油管路泄压，同时使得并联在油路的汽轮机进汽速关阀的压力油也泄压，速关阀失去油压，执行机构动作，关断汽轮机进汽阀门，从而...
【技术保护点】
1.一种汽轮机速关阀控制油路用泄压阀，包括阀体（1），阀芯，所述阀体（1）上加工有阀孔一（15）、阀孔二（14）以及油道（27），所述阀孔一（15）与所述油道（27）连通，其特征在于：所述阀孔一（15）和所述阀孔二（14）相互垂直且连通，所述阀体（1）上与所述阀孔一（15）连通设有进油口（7），所述阀芯包括阀杆（6）以及直径大于所述阀杆（6）的第一活塞段（8）和第二活塞段（9），所述第一活塞段（8）和所述第二活塞段（9）与所述阀孔一（15）密封滑动配合，所述第一活塞段（8）位于所述进油口（7）处，所述第二活塞段（9）临近所述阀孔二（14），所述阀体（1）上与所述阀孔一（15...
【技术特征摘要】
1.一种汽轮机速关阀控制油路用泄压阀，包括阀体（1），阀芯，所述阀体（1）上加工有阀孔一（15）、阀孔二（14）以及油道（27），所述阀孔一（15）与所述油道（27）连通，其特征在于：所述阀孔一（15）和所述阀孔二（14）相互垂直且连通，所述阀体（1）上与所述阀孔一（15）连通设有进油口（7），所述阀芯包括阀杆（6）以及直径大于所述阀杆（6）的第一活塞段（8）和第二活塞段（9），所述第一活塞段（8）和所述第二活塞段（9）与所述阀孔一（15）密封滑动配合，所述第一活塞段（8）位于所述进油口（7）处，所述第二活塞段（9）临近所述阀孔二（14），所述阀体（1）上与所述阀孔一（15）同轴固定安装有端盖（4），所述阀杆（6）贯穿所述端盖（4）且延伸出所述阀体（1）外部的一端安装有手柄（2），所述阀杆（6）上位于所述端盖（4）和所述第一活塞段（8）的相临端面间装设有第一弹簧（5），所述阀杆（6）靠近所述阀孔二（14）的一端具有锥体段（10），所述第二活塞段（9）对所述锥体段（10）进行滑移支撑，所述阀孔二（14）内活动装设有脱扣体，所述脱扣体包括锥形法兰（18），所述锥形法兰（18）两端分别设有上连接杆（17）和下连接杆（20），所述锥形法兰（18）大端外圆与所述锥体段（10）的小端端面接触配合；所述上连接杆（17）上设有螺纹且旋合于导向柱（11）内，所述导向柱（11）滑配装设于所述阀孔二（14）内，所述下连接杆（20）上在所述锥形法兰（18）与所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈华约，聂小林，唐海峰，杨顺银，涂必成，张祥，杨春野，吴阳，
申请(专利权)人：嘉利特荏原泵业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33
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