一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置制造方法及图纸

技术编号:21885246 阅读:24 留言:0更新日期:2019-08-17 12:11
本实用新型专利技术公开了一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置及方法,属于工程施工技术领域。设计制作“匚”形悬挂平台:按照待施工钢结构桥梁整体跨度与高度设计制作“匚”形悬挂平台的顶梁、支架框体与操作平台,顶梁由四纵二横槽钢拼焊而成,其利用“匚”形悬挂平台为弧形装饰板的安装提供了操作平台和滑道支撑基础,并在悬挂平台内安装滑道,同时在挑梁顶板上安装的便携式小吊机,利用吊机牵引钢丝绳来沿滑道纵向提升悬挂平台,弧形装饰板经滑道滑移到滑道的下端,最后由顶板上的小吊机提升到位并定位安装、焊接,该安装方法施工安全系数高,便于安装下挂式装饰板,悬挂平台可避免施工空间受限的麻烦,提高了其方法的适用性。

A Sliding Lifting Device for Arc Decorative Plate of Steel Bridge

【技术实现步骤摘要】
一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置
本技术涉及工程施工
,特别是一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置及方法。
技术介绍
传统滑移提升安装方法在应用于钢结构桥梁施工时,存在着以下不足:1.传统钢结构桥梁的装饰板施工,根据钢桥装饰板的特点和施工工艺要求,需先安装挑梁,然后安装弧形装饰板,钢结构桥梁挑梁的安装采用吊车安装,因挑梁障碍,弧形装饰板安装通常采用地面搭设满堂红脚手架人工笨力安装,安装效率与施工进度难以保证;2.传统钢结构桥梁的装饰板施工受其钢结构桥梁高度与跨度限制居多,同时采用人工笨力安装,由于安装高度距离地面高,导致安装难度大,安全隐患多;在自动化、智能化的建设背景下,基于以上几点存在的问题,需要研究当今时代应用适合钢结构桥梁弧形装饰板施工的安装方法。现有技术的施工方式采用人工笨力安装,由于钢结构桥梁施工地点高度限制,施工难度大、安全系数低,同时采用人工吊装等方式安装效率慢,安装费时费力,其适用范围有限,一定程度上也限制了桥梁施工的可行性。
技术实现思路
(一)解决的技术问题本技术的目的是,针对上述问题,提供一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置及方法,其利用“匚”形悬挂平台为弧形装饰板的安装提供了操作平台和滑道支撑基础,并在悬挂平台内安装滑道,同时在挑梁顶板上安装的便携式小吊机,利用吊机牵引钢丝绳来沿滑道纵向提升悬挂平台,弧形装饰板经滑道滑移到滑道的下端,最后由顶板上的小吊机提升到位并定位安装、焊接,该安装方法施工安全系数高,便于安装下挂式装饰板,悬挂平台可避免施工空间受限的麻烦,提高了其方法的适用性。为达到上述目的,本技术所采用的技术方案是:一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置,包括:装置平台,包括顶梁、操作平台、支架框体、直爬梯、栏杆;所述顶梁由六根槽钢横纵交错拼接而成,所述槽钢依照四纵两横分布;所述操作平台位于顶梁下端,所述操作平台与顶梁平行,所述操作平台由六根槽钢横纵交错拼接而成,所述槽钢依照四纵两横分布,所述槽钢之间交错处通过焊接固定,所述操作平台底端焊接有底板,且底板上表面与槽钢固定连接;所述支架框体由四根槽钢拼接而成,且支架框体呈矩形结构,所述支架框体中部焊接有滑道托梁,所述支架框体固定于操作平台右侧,所述支架框体底端槽钢与操作平台右侧槽钢紧密焊接,所述顶梁固定于支架框体左侧上端,所述顶梁右侧槽钢与支架框体顶端槽钢紧密焊接,所述顶梁下表面焊接有三对行走轮,所述行走轮呈横向等间距分布,所述顶梁、操作平台与支架框体整体呈“匚”字形;所述直爬梯固定于操作平台中底板上端,所述直爬梯右侧与支架框体边缘焊接,所述直爬梯上端与顶梁边缘焊接;所述栏杆共设置有两块,所述栏杆呈对称固定于操作平台左右两侧,所述栏杆若干根金属杆件拼接而成。进一步的,所述操作平台中底部槽钢表面焊接有花纹钢板,且花纹钢板厚度至少为6mm,花纹钢板表面蚀刻有花纹磨面。进一步的,所述行走轮与挑梁上表面滚动连接。进一步的,所述滑道托梁上端焊接有滑道,所述滑道由槽钢依照五纵两横的分布拼焊而成,所述滑道左侧呈倾斜状搭接于操作平台左侧。本技术进一步的提出一种基于上述钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升安装方法,包括以下步骤:设计制作“匚”形悬挂平台:按照待施工钢结构桥梁整体跨度与高度设计制作“匚”形悬挂平台的顶梁、支架框体与操作平台,顶梁由四纵二横槽钢拼焊而成,支架框体由二纵二横槽钢以及一根滑道托梁拼焊而成,操作平台由四纵二横槽钢拼焊而成,制作时三部分分开制作,最后将顶梁与操作平台分别装配到支架框体上下两侧进行总装,并将直爬梯与栏杆加装至悬挂平台内侧,将之三块行走轮以左中右的分布方式,横向等间距焊接于顶梁下表面;悬挂平台安装:将悬挂平台吊装至弧形装饰板的安装位置,并利用槽钢将顶梁上下两端临时焊接于桥梁顶板上端,并使之行走轮下表面与桥梁顶板上表面紧密贴合;滑道的制作与安装:滑道由五纵二横槽钢拼焊而成,将滑道的中上端安装在滑道托梁上,与滑道托梁焊接好,后将滑道下端与桥梁边腹板和桥梁底板焊接,并在滑道左右两侧焊接限位角钢;便携式小吊机安装:将便携式小吊机底座与桥梁顶板进行对位焊接,并在桥梁顶板上切割出0.1mX0.1m大小的顶板孔,后将吊装用钢丝绳穿过顶板孔;弧形装饰板安装:利用施工现场汽车吊机械来将弧形装饰板吊装至滑道顶端,而后弧形装饰板因重力作用沿滑道表面缓慢滑移至滑道下端,过程中将便携式小吊机与现场电源连接,通过便携式小吊机工作并向上牵引收卷钢丝绳,来将弧形装饰板垂直提升至挑梁与桥梁边腹板之间的安装位置,施工人员可在悬挂平台上观察弧形装饰板位置,施工过程中不断通过汽车吊上下吊装进行大幅度的高度位置调整、通过弧形装饰板沿滑道的斜向滑移来进行横向位置调整,和通过便携式小吊机的垂直牵引来进行小幅度的高度位置调整,直到把弧形装饰板吊装到位,并将之弧形装饰板上下两端与钢结构桥梁挑梁、桥梁边腹板相焊接;待弧形装饰板安装完成后,对弧形装饰板与桥梁焊接位置焊缝进行刷漆美化,并将三角形劲板安装至弧形装饰板与钢结构桥梁边腹板间;弧形装饰板安装完毕后,施工人员在操作平台上进行弧形装饰板的拆卸,先后通过施工工具来割开滑道下端与桥梁边腹板、桥梁底板的焊缝,同时割开临时固定于顶梁上下两端的槽钢,并割开便携式小吊机与桥梁顶板之间的连接,利用吊装机械重新移动悬挂平台和便携式小吊机后,进行下一块弧形装饰板的安装。由于采用上述技术方案,本技术具有以下有益效果:1.一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置及方法,其过程提供一种三步骤吊装方法,即通过现场吊车对平台进行吊装,通过弧形装饰板沿滑道的滑移,通过吊机牵引钢丝绳来纵向提升弧形装饰板,施工过程通过弧形装饰板沿滑道及悬挂平台活动完成,其悬挂平台给施工人员提供了操作空间与滑道基础,解决了因空间受限,安装高度等影响因素造成常规安装方法不可行带来的安装难题;2.本技术钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升安装方法,过程中吊装、滑移与提升虽经由吊装机械进行操作,但本身弧形装饰板的滑移提升均在滑道、悬挂平台中作定向活动,通过现场施工装置限制了弧形装饰板滑移提升空间,使得其安装方法操作,弧形装饰板可滑移提升至不同安装位置进行校正,安装措施成本低。附图说明图1是本技术挑梁与弧形装饰板结构示意图。图2是本技术悬挂平台结构示意图。图3是本技术顶梁剖面示意图。图4是本技术操作平台结构剖面示意图。图5是本技术支架框体剖面示意图。图6是本技术行走轮布置结构示意图。图7是本技术悬挂平台、滑道和便携式小吊机安装示意图。图8是本技术悬挂平台临时固定结构示意图。图9是本技术滑道结构示意图。图10是本技术限位角钢安装示意图。图11是本技术为弧形装饰板吊装、滑移和提升示意图。附图中,1-挑梁、2-弧形装饰板、3-三角形劲板、4-桥梁边腹板、5-桥梁底板、6-顶梁、7-操作平台、8-支架框体、9-行走轮、10-直爬梯、11-拦杆、12-槽钢、13-滑道托梁、14-滑道、15-便携式小吊机、16-桥梁顶板、17-顶板孔、18-限位角钢、19-汽车吊、20-钢丝绳。具体实施方式以下结合附图对技术的具体实施进一步说明。如图1-11所示,本技术钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置,其特征在于:包括:装置平台,包括顶梁、操作平台、支架框体、直爬梯、栏杆;所述顶梁由六根槽钢横纵交错拼接而成,所述槽钢依照四纵两横分布;所述操作平台位于顶梁下端,所述操作平台与顶梁平行,所述操作平台由六根槽钢横纵交错拼接而成,所述槽钢依照四纵两横分布,所述槽钢之间交错处通过焊接固定,所述操作平台底端焊接有底板,且底板上表面与槽钢固定连接;所述支架框体由四根槽钢拼接而成,且支架框体呈矩形结构,所述支架框体中部焊接有滑道托梁,所述支架框体固定于操作平台右侧,所述支架框体底端槽钢与操作平台右侧槽钢紧密焊接,所述顶梁固定于支架框体左侧上端,所述顶梁右侧槽钢与支架框体顶端槽钢紧密焊接,所述顶梁下表面焊接有三对行走轮,所述行走轮呈横向等间距分布,所述顶梁、操作平台与支架框体整体呈“匚”字形;所述直爬梯固定于操作平台中底板上端,所述直爬梯右侧与支架框体边缘焊接,所述直爬梯上端与顶梁边缘焊接;所述栏杆共设置有两块,所述栏杆呈对称固定于操作平台左右两侧,所述栏杆若干根金属杆件拼接而成。

【技术特征摘要】
1.一种钢结构桥梁弧形装饰板的滑移提升装置,其特征在于:包括:装置平台,包括顶梁、操作平台、支架框体、直爬梯、栏杆;所述顶梁由六根槽钢横纵交错拼接而成,所述槽钢依照四纵两横分布;所述操作平台位于顶梁下端,所述操作平台与顶梁平行,所述操作平台由六根槽钢横纵交错拼接而成,所述槽钢依照四纵两横分布,所述槽钢之间交错处通过焊接固定,所述操作平台底端焊接有底板,且底板上表面与槽钢固定连接;所述支架框体由四根槽钢拼接而成,且支架框体呈矩形结构,所述支架框体中部焊接有滑道托梁,所述支架框体固定于操作平台右侧,所述支架框体底端槽钢与操作平台右侧槽钢紧密焊接,所述顶梁固定于支架框体左侧上端,所述顶梁右侧槽钢与支架框体顶端槽钢紧密焊接,所述顶梁下表面焊接有三对行走轮,所述行走轮呈横向等间距分布,所...

【专利技术属性】
技术研发人员:曾勇石亮生
申请(专利权)人:湖南金海钢结构有限公司
类型:新型
国别省市:湖南,43

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1