一种转向垂臂球头拆卸工具制造技术

本实用新型专利技术公开的属于球头拆卸工具技术领域，具体为一种转向垂臂球头拆卸工具，具有本体、本体上部、本体下部、安装孔，所述本体分为所述本体上部和所述本体下部，所述本体上部的内腔中部开设所述安装孔，所述本体下部的前侧开设有凹槽，所述本体上部的高度为32mm，所述本体上部宽度为70.5mm，所述本体下部的高度为69.5mm，该新型方案将球头本体固定，以使球头本体与球头座之间保持固定不动，不产生相对转动，则可采用扳手转动螺母，即可将螺母拆下，避免了球头本体跟随螺母转动，提高了拆卸便捷性。并且也避免了转向节跟随转动对周围部件造成划伤的问题出现。

A Kind of Dismantling Tool for Ball Head of Steering Vertical Arm

【技术实现步骤摘要】
一种转向垂臂球头拆卸工具
本技术涉及球头拆卸工具
，具体为一种转向垂臂球头拆卸工具。
技术介绍
球头是汽车重要的部件之一，球头主要包括球头本体及球头座，球头本体设有球头的一端转动设置于球头座内，球头座通过球头支架与汽车垂臂固定连接，在拆卸螺母的过程中，由于球头本体的球头端不易固定，因此球头本体会跟随螺母一起转动，使得拆卸较困难，降低了维修的效率，为此我们提出了一种转向垂臂球头拆卸工具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种转向垂臂球头拆卸工具，以解决上述
技术介绍
中提出的在拆卸螺母的过程中，由于球头本体的球头端不易固定，因此球头本体会跟随螺母一起转动，使得拆卸较困难，降低了维修的效率的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转向垂臂球头拆卸工具，具有本体、本体上部、本体下部、安装孔，所述本体分为所述本体上部和所述本体下部，所述本体上部的内腔中部开设所述安装孔，所述本体下部的前侧开设有凹槽，所述本体上部的高度为32mm，所述本体上部宽度为70.5mm，所述本体下部的高度为69.5mm，所述本体下部的宽度为105mm，所述本体下部的前后两端均设置有弧形凸起，且前后两端所述弧形凸起的间距为78mm，所述凹槽向后侧开设有内槽，所述本体下部从所述凹槽处分为上段和下段，所述上段的高度为33.5mm，所述下段的高度为11mm，所述凹槽宽度为79mm，所述安装孔的孔外端宽度为65mm，所述安装孔的孔内端宽度为45mm。优选的，所述本体的高度为101.5mm。优选的，所述内槽长度为31.5mm，所述内槽宽度为38mm，所述内槽高度为25.5mm。优选的，所述内槽的前侧至本体下部的前侧延伸部的长度为34mm。优选的，所述本体下部的底部分为前后两段，且前后两段的长度分别为27mm、23.5mm。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型方案将球头本体固定，以使球头本体与球头座之间保持固定不动，不产生相对转动，则可采用扳手转动螺母，即可将螺母拆下，避免了球头本体跟随螺母转动，提高了拆卸便捷性。并且也避免了转向节跟随转动对周围部件造成划伤的问题出现。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术本体俯视图；图3为本技术本体侧视图。图中：1本体、2本体上部、3本体下部、4安装孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种拆卸工具，旨在提高球头的拆卸效率，更便捷的对球头进行拆卸，请查阅图1-3，具有本体1、本体上部2、本体下部3、安装孔4，本体1分为本体上部2和本体下部3，本体上部2的内腔中部开设安装孔4，本体下部3的前侧开设有凹槽，本体上部2的高度为32mm，本体上部2宽度为70.5mm，本体下部3的高度为69.5mm，本体下部3的宽度为105mm，本体下部3的前后两端均设置有弧形凸起，且前后两端弧形凸起的间距为78mm，凹槽向后侧开设有内槽，本体下部3从凹槽处分为上段和下段，上段的高度为33.5mm，下段的高度为11mm，凹槽宽度为79mm，安装孔4的孔外端宽度为65mm，安装孔4的孔内端宽度为45mm，本体1的高度为101.5mm，内槽长度为31.5mm，内槽宽度为38mm，内槽高度为25.5mm，内槽的前侧至本体下部3的前侧延伸部的长度为34mm，本体下部3的底部分为前后两段，且前后两段的长度分别为27mm、23.5mm，使用时配合专用工具，在拆卸悬球架球销时液压工具力矩很大，将螺母拧入与球销平行，以防止损坏球销螺纹，将拆卸工具安装完成后，应检查工具是否安装到位。球销拆卸工具应完全卡入球销两侧，工具未安装到位时，禁止操作液压工具进行拆卸，安装液压千斤顶，压出转向侧拉杆球头销，压出时扶住专用工具。将转向锤臂球头拆卸工具，安装到位即可。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种转向垂臂球头拆卸工具，具有本体(1)、本体上部(2)、本体下部(3)、安装孔(4)，所述本体(1)分为所述本体上部(2)和所述本体下部(3)，所述本体上部(2)的内腔中部开设所述安装孔(4)，所述本体下部(3)的前侧开设有凹槽，其特征在于：所述本体上部(2)的高度为32mm，所述本体上部(2)宽度为70.5mm，所述本体下部(3)的高度为69.5mm，所述本体下部(3)的宽度为105mm，所述本体下部(3)的前后两端均设置有弧形凸起，且前后两端所述弧形凸起的间距为78mm，所述凹槽向后侧开设有内槽，所述本体下部(3)从所述凹槽处分为上段和下段，所述上段的高度为33.5mm，所述下段的高度为11mm，所述凹槽宽度为79mm，所述安装孔(4)的孔外端宽度为65mm，所述安装孔(4)的孔内端宽度为45mm。

【技术特征摘要】
1.一种转向垂臂球头拆卸工具，具有本体(1)、本体上部(2)、本体下部(3)、安装孔(4)，所述本体(1)分为所述本体上部(2)和所述本体下部(3)，所述本体上部(2)的内腔中部开设所述安装孔(4)，所述本体下部(3)的前侧开设有凹槽，其特征在于：所述本体上部(2)的高度为32mm，所述本体上部(2)宽度为70.5mm，所述本体下部(3)的高度为69.5mm，所述本体下部(3)的宽度为105mm，所述本体下部(3)的前后两端均设置有弧形凸起，且前后两端所述弧形凸起的间距为78mm，所述凹槽向后侧开设有内槽，所述本体下部(3)从所述凹槽处分为上段和下段，所述上段的高度为33.5mm，所述下段的高度为11mm，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈峰，
申请(专利权)人：武汉福卡迪汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42