一种汽车刹车支架拉床夹具制造技术

技术编号:21876171 阅读:18 留言:0更新日期:2019-08-17 09:30
本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车支架拉床夹具,包括第一驱动装置,所述第一驱动装置的下方设置有滑动板,所述滑动板的下方设置有滑杆,所述滑杆的下方设置有上定位销,所述上定位销的上设置有定位头,所述上定位销的下方设置有夹持区域,所述夹持区域的内部设置有主压板,所述主压板的下方设置有放置板,所述放置板的一端设置有凸起,所述放置板的一侧设置有左夹持区,所述主压板的另一侧设置有右夹持区,所述左夹持区的一侧设置侧定位销,所述左夹持区的内部安装有固定块。本实用新型专利技术通过采用基准定位,点对点的压紧方式,有效的解决了现有的支架槽采用加工中心加工铣削,效率低且容易变形,导致之后的工序加工不稳定的问题。

A Kind of Broaching Fixture for Automobile Brake Brake Support

【技术实现步骤摘要】
一种汽车刹车支架拉床夹具
本技术涉及汽车刹车支架制造行业
,具体为一种汽车刹车支架拉床夹具。
技术介绍
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,又称卡具。从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹具。夹具通常由定位元件(确定工件在夹具中的正确位置)、夹紧装置、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置(使工件在一次安装中能完成数个工位的加工,有回转分度装置和直线移动分度装置两类)、连接元件以及夹具体(夹具底座)等组成。但是,现有的支架槽采用加工中心加工铣削,效率低且容易变形,导致之后的工序加工不稳定;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种汽车刹车支架拉床夹具。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车刹车支架拉床夹具,以解决上述
技术介绍
中提出的现有支架槽采用加工中心加工铣削,效率低且容易变形,导致之后的工序加工不稳定的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种汽车刹车支架拉床夹具,包括第一驱动装置,所述第一驱动装置的下方设置有滑动板,所述滑动板的下方设置有滑杆,所述滑杆的下方设置有上定位销,所述上定位销的上设置有定位头,所述上定位销的下方设置有夹持区域,所述夹持区域的内部设置有主压板,所述主压板的下方设置有放置板,所述放置板的一端设置有凸起,所述放置板的一侧设置有左夹持区,所述主压板的另一侧设置有右夹持区,所述左夹持区的一侧设置侧定位销,所述左夹持区的内部安装有固定块,所述固定块的一端设置有凹槽,所述固定块的另一端设置有转轴孔,所述固定块的内部设置有滑轨,所述滑轨的一端设置有滑块,所述固定块的下方设置有下定位销,所述夹持区域的下方设置有连接座,所述连接座的下方安装有第二驱动装置。优选的,所述上定位销,侧定位销和下定位销的下端均设置有螺纹接头。优选的,所述固定块设置有两个,且固定块关于放置板的垂直中心线对称。优选的,所述滑块上设置有螺母,且滑块通过螺母与滑轨固定连接。优选的,所述左夹持区与右夹持区关于主压板的垂直中心线对称。优选的,所述连接座的内部设置有滑动装置,且滑动装置和第二驱动装置电性连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过设置上定位销,侧定位销,下定位销多个定位销,定位销和驱动装置联动,达到基准定位,点对点的压紧的效果,保证了工件的固定精准,避免产品变形的基础上大幅提高加工效率,提高性价比。2、本技术通过在上定位销,侧定位销和下定位销的下端设置有螺纹接头,螺纹连接使定位销的安装更加稳定,而且螺纹连接方便拆卸修理。附图说明图1为本技术的整体结构示意图;图2为本技术的A处局部放大图;图3为本技术的定位销局部结构示意图;图中:1、第一驱动装置;2、滑动板;3、滑杆;4、上定位销;5、夹持区域;6、主压板;7、放置板;8、凸起;9、固定块;901、凹槽;902、滑轨;903、滑块;904、螺母;905、转轴孔;10、左夹持区;11、右夹持区;12、侧定位销;13、下定位销;14、连接座;15、第二驱动装置;16、定位头;17、螺纹接头。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。请参阅图1-3,本技术提供的一种实施例:一种汽车刹车支架拉床夹具,包括第一驱动装置1,第一驱动装置1驱动滑动板2滑动,第一驱动装置1的下方设置有滑动板2,滑动板2带动上定位销4向下滑动,滑动板2的下方设置有滑杆3,滑杆3引导滑动板2移动,滑杆3的下方设置有上定位销4,上定位销4起到了定位的作用,上定位销4的上设置有定位头16,上定位销4的下方设置有夹持区域5,夹持区域5的内部设置有主压板6,主压板6与工件的后端面接触,主压板6的下方设置有放置板7,放置板7用来防止工件,放置板7的一端设置有凸起8,凸起8与凹槽901固定连接,放置板7的一侧设置有左夹持区10,主压板6的另一侧设置有右夹持区11,左夹持区10的一侧设置侧定位销12,左夹持区10的内部安装有固定块9,固定块9起到了固定的作用,固定块9的一端设置有凹槽901,固定块9的另一端设置有转轴孔905,转轴孔905与转轴连接转动固定块9,固定块9的内部设置有滑轨902,滑轨902的一端设置有滑块903,固定块9的下方设置有下定位销13,夹持区域5的下方设置有连接座14,连接座14的下方安装有第二驱动装置15。进一步,上定位销4,侧定位销12和下定位销13的下端均设置有螺纹接头17,螺纹连接使定位销的安装更加稳定,而且螺纹连接方便拆卸修理。进一步,固定块9设置有两个,且固定块9关于放置板7的垂直中心线对称,固定块9上的凹槽901能够与放置板7上的凸起8固定连接,保证夹持稳定。进一步,滑块903上设置有螺母904,且滑块903通过螺母904与滑轨902固定连接,滑块903能过通过滑轨902滑动来调节固定块9的长度,当长度合适后,通过螺母904固定。进一步,左夹持区10与右夹持区11关于主压板6的垂直中心线对称,左夹持区10与右夹持区11设置的部件相同,双重夹持,固定更加稳定。进一步,连接座14的内部设置有滑动装置,且滑动装置和第二驱动装置15电性连接,第二驱动装置15驱动滑动装置,使滑动装置上方的左夹持区10与右夹持区11向中间滑动,达到左右夹持的效果。工作原理:使用时,将工件放置在放置板7上,工件的后端抵在主压板6的前端面上,启动第一驱动装置1,第一驱动装置1驱动滑动板2沿着滑轨902向下滑动,当滑动板2下方的上定位销4与工件的上端面接触后停止施力,此时启动第二驱动装置15,第二驱动装置15驱动连接座14内部设置的滑动装置,使滑动装置上方的左夹持区10与右夹持区11向中间滑动,当侧定位销12与工件的侧面接触后停止施力,此时工件的下端面应与下定位销接触,确认完毕后,使用滑块903通过滑轨902滑动来调节固定块9的长度,长度合适后,用螺母904进行固定,转动固定块9将固定块9上的凹槽与放置板7上的凸起8固定连接,来达到基准定位,点对点的压紧方式。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车刹车支架拉床夹具,包括第一驱动装置(1),其特征在于:所述第一驱动装置(1)的下方设置有滑动板(2),所述滑动板(2)的下方设置有滑杆(3),所述滑杆(3)的下方设置有上定位销(4),所述上定位销(4)的上设置有定位头(16),所述上定位销(4)的下方设置有夹持区域(5),所述夹持区域(5)的内部设置有主压板(6),所述主压板(6)的下方设置有放置板(7),所述放置板(7)的一端设置有凸起(8),所述放置板(7)的一侧设置有左夹持区(10),所述主压板(6)的另一侧设置有右夹持区(11),所述左夹持区(10)的一侧设置侧定位销(12),所述左夹持区(10)的内部安装有固定块(9),所述固定块(9)的一端设置有凹槽(901),所述固定块(9)的另一端设置有转轴孔(905),所述固定块(9)的内部设置有滑轨(902),所述滑轨(902)的一端设置有滑块(903),所述固定块(9)的下方设置有下定位销(13),所述夹持区域(5)的下方设置有连接座(14),所述连接座(14)的下方安装有第二驱动装置(15)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车支架拉床夹具,包括第一驱动装置(1),其特征在于:所述第一驱动装置(1)的下方设置有滑动板(2),所述滑动板(2)的下方设置有滑杆(3),所述滑杆(3)的下方设置有上定位销(4),所述上定位销(4)的上设置有定位头(16),所述上定位销(4)的下方设置有夹持区域(5),所述夹持区域(5)的内部设置有主压板(6),所述主压板(6)的下方设置有放置板(7),所述放置板(7)的一端设置有凸起(8),所述放置板(7)的一侧设置有左夹持区(10),所述主压板(6)的另一侧设置有右夹持区(11),所述左夹持区(10)的一侧设置侧定位销(12),所述左夹持区(10)的内部安装有固定块(9),所述固定块(9)的一端设置有凹槽(901),所述固定块(9)的另一端设置有转轴孔(905),所述固定块(9)的内部设置有滑轨(902),所述滑轨(902)的一端设置有滑块(903),所述固定块(9)的下方设置有下定位销(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:安礼书吴建华黄贻华于兴武
申请(专利权)人:武汉恒源龙裕精密机械制造有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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