一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，包括导向件和活动片调节单元，导向件由相对布置A、B导向单元构成，A、B导向单元之间形成用于夹持支撑杆和供支撑杆下滑的装配区域，A导向单元和/或B导向单元由层叠布置的各活动片组成，活动片分为导向活动片和限位活动片，活动片调节单元用于实现导向活动片与限位活动片之间的相互转换，导向活动片对支撑杆的滑动进行导向，活动限位片对支撑杆的滑动进行阻止和避让，本发明专利技术结构稳定，布局合理，运行稳定，能够对不同型号的汽车挂架的下行进行可靠导向和夹持，控制调节便捷，便于实现自动化挂接工件。

A Guide Device for Adjusting Different Types of Vehicle Parts Hanger

【技术实现步骤摘要】
一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置
本专利技术涉及机械加工领域，具体涉及一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置。
技术介绍
抛丸机是指利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。抛丸机能同时对铸件进行落砂﹑除芯和清理，是通过抛丸器将钢砂钢丸高速抛落冲击在材料物体表面的一种处理技术。相比其他表面处理技术来说，它更快、更有效，并可对部分保留或冲压后的铸造过程。车辆中有许多零部件需要进行抛丸处理时，需要将工件挂接在挂架上，然后将挂架装配在挂具上，最后将挂具放进抛丸机内对工件进行抛丸处理，现在为了提升加工效率，将工件挂接在挂架上的工作用自动化机械实现，改变以往的人工操作，在使用自动化机械将工件挂接在挂架上，具体的实现步骤为：首先通过两条输送带输送两列排列整齐的工件，输送到挂载位置，然后再通过挂架对工件进行挂载，挂载的具体动作为：挂架从输送带上方通过两条输送带之间的区域下落到输送带下方，然后挂架上行，活动杆驱使挂钩转动，使得挂钩位置与工件上的孔对应，挂架上行时，挂载工件并将工件从输送带上提起，然后两条输送带再输送两列排列整齐的工件，输送到挂载位置，挂架继续提升，下一组挂钩再将工件挂载提起，即实现了自动化挂载的工作。为了能够实现上述自动化工作，需要对挂架的下行动作进行导向，使得挂架的下行动作便于控制和调节，但是不同型号的汽车零件挂架，在下行时，需要停在不同的高度，所以需要设计一种导向装置，使之能够满足上述要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其目的是为了调节导向不同型号的汽车零件挂架，便于实现自动化挂载工件。本专利技术采取的技术方案具体如下。一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，包括导向件和活动片调节单元，导向件由相对布置A、B导向单元构成，A、B导向单元之间形成用于夹持支撑杆和供支撑杆下滑的装配区域，A导向单元和/或B导向单元由层叠布置的各活动片组成，活动片分为导向活动片和限位活动片，活动片调节单元用于实现导向活动片与限位活动片之间的相互转换，导向活动片对支撑杆的滑动进行导向，活动限位片对支撑杆的滑动进行阻止和避让。优选地：A、B导向单元均由层叠布置的各活动片组成。优选地：活动片浮动安装在支架上，活动片的浮动方向与导向件的长度方向相交，活动片调节单元通过改变活动片的浮动行程实现导向活动片和限位活动片之间的转换。优选地：活动片调节单元包括行程调节件，活动片通过浮动架安装在支架上，行程调节件沿导向件的长度方向布置，行程调节件升降式安装在支架上，行程调节件上具有A行程调节段和B行程调节段，A行程调节段与导向活动片对应设置，B行程调节段与限位活动片对应设置，A行程调节段对与导向活动片相连的浮动架的浮动行程进行限定，B行程调节段对与限位活动片相连的浮动架的浮动行程进行限定,A行程调节段允许导向活动片向靠近支撑杆一侧移动的最远点为a点，B行程调节段允许限位活动片向靠近支撑杆一侧移动的最远点为b点，a点距支撑杆中心线的间距大于b点距支撑杆中心线的间距。优选地：浮动架通过弹性浮动件安装在支架上，弹性浮动件驱使活动片向远离支撑杆的一侧移动，A行程调节段抵靠与导向活动片相连的浮动架进行浮动行程限位，B行程调节段抵靠与限位活动片相连的浮动架进行浮动行程限位，A行程调节段与支撑杆中心线之间的水平间距为d1，B行程调节段与支撑杆中心线之间的水平间距为d2，d1大于d2。优选地：浮动架通过弹性浮动件安装在支架上，弹性浮动件驱使活动片向靠近支撑杆的一侧移动，A行程调节段抵靠与导向活动片相连的浮动架进行浮动行程限位，B行程调节段抵靠与限位活动片相连的浮动架进行浮动行程限位，A行程调节段与支撑杆中心线之间的水平间距为d1，B行程调节段与支撑杆中心线之间的水平间距为d2，d1小于d2。优选地：行程调节件为柱状件或管状件构成，行程调节件上A行程调节段和B行程调节段的外径相异。优选地：活动片调节单元包括复位调节件，复位调节件用于调节限位活动片由阻止支撑杆滑动状态转变为避让状态。优选地：复位调节件为一复位轴构成，复位轴的截面呈凸轮状。优选地：行程调节件包括升降式安装的轴体，轴体中部外径较大段构成B行程调节段，B行程调节段两侧的外径较小段构成A行程调节段。优选地：行程调节件包括升降式安装的轴体，轴体中部外径较小段构成B行程调节段，B行程调节段两侧的外径较大段构成A行程调节段。优选地：A行程调节段为两安装在轴体上的两滑套构成，两滑套之间的间距可调。优选地：浮动架包括对应平行布置的两导杆，两导杆中部与支架滑动配合安装，两导杆远离支撑杆的一端通过A连接件相连接，两导杆的靠近支撑杆的一端通过B连接件相连接，B连接件与活动片固连，A连接件与支架之间的导杆杆身上套设弹性浮动件，弹性浮动件驱使活动片向远离支撑杆的一侧移动，复位调节件位于A、B连接件之间，A连接件位于复位调节件和行程调节件之间。优选地：浮动架包括对应平行布置的两导杆，两导杆一端与支架滑动配合安装，两导杆的中部通过A连接件相连接，两导杆的另一端通过B连接件相连接，B连接件与活动片固连，A连接件与支架之间的导杆杆身上套设弹性浮动件，弹性浮动件驱使活动片向靠近支撑杆的一侧移动，复位调节件、行程调节件位于A、B连接件之间。本专利技术取得的技术效果为：通过相对布置A、B导向单元构成导向件，A、B导向单元之间形成用于夹持支撑杆和供支撑杆下滑的装配区域，实现对挂架的导向和夹持功能，通过层叠布置的各活动片组成A导向单元和/或B导向单元，实现方便，通过活动片调节单元控制活动片在导向活动片和限位活动片之间的相互转换，便于控制不同位置活动片，使得能够根据不同型号的汽车零件挂架来调节对应位置的活动片，实现了对不同型号的汽车零件挂架的导向和夹持工作，适用性广，控制调节方便。A、B导向单元均由层叠布置的各活动片组成，通过同步控制调节A、B导向单元内的活动片，能够稳定对应挂架进行导向或者夹持。活动片浮动安装在支架上，便于活动片进出空缺部，活动片调节单元通过改变活动片的浮动行程实现导向活动片和限位活动片之间的转换。通过浮动架的设置，实现了活动片的浮动功能，通过行程调节件的设置，实现对活动片的浮动行程进行调节，通过行程调节件上的A行程调节段和B行程调节段的设置，A行程调节段与导向活动片对应设置，B行程调节段与限位活动片对应设置，A行程调节段对与导向活动片相连的浮动架的浮动行程进行限定，B行程调节段对与限位活动片相连的浮动架的浮动行程进行限定，便于调节导向活动片和限位活动片之间的转换。通过柱状件或管状件构成行程调节件，便于实现，装配简单，控制方便。通过复位调节件的设置，实现调节限位活动片由阻止支撑杆滑动状态转变为避让状态。通过截面呈凸轮状的复位轴构成复位调节件，便于实现，装配便捷，便于控制。通过升降式安装的轴体，便于调节不同高度的活动片在导向活动片和限位活动片之间转换，便于针对不同型号的汽车零件挂架的下行进行导向调节。通过两安装在轴体上的两滑套构成A行程调节段，两滑套之间的间距可调，实现限位活动片的高度以及限位活动片数量可调，便于针对不同型号的汽车零件挂架的下行进行导向调节。通过导杆、A连接件、B连接件和弹性浮动件的设置，能够实现活动片浮动功能，同时便于和调节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其特征在于：包括导向件（300）和活动片调节单元（700），导向件（300）由相对布置A、B导向单元构成，A、B导向单元之间形成用于夹持支撑杆和供支撑杆下滑的装配区域，A导向单元（320）和/或B导向单元（30）由层叠布置的各活动片（400）组成，活动片（400）分为导向活动片和限位活动片，活动片调节单元（700）用于实现导向活动片与限位活动片之间的相互转换，导向活动片对支撑杆（210）的滑动进行导向，活动限位片对支撑杆（210）的滑动进行阻止和避让。

【技术特征摘要】
1.一种用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其特征在于：包括导向件（300）和活动片调节单元（700），导向件（300）由相对布置A、B导向单元构成，A、B导向单元之间形成用于夹持支撑杆和供支撑杆下滑的装配区域，A导向单元（320）和/或B导向单元（30）由层叠布置的各活动片（400）组成，活动片（400）分为导向活动片和限位活动片，活动片调节单元（700）用于实现导向活动片与限位活动片之间的相互转换，导向活动片对支撑杆（210）的滑动进行导向，活动限位片对支撑杆（210）的滑动进行阻止和避让。2.根据权利要求1所述的用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其特征在于：A、B导向单元均由层叠布置的各活动片（400）组成。3.根据权利要求1所述的用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其特征在于：活动片（400）浮动安装在支架（100）上，活动片（400）的浮动方向与导向件（300）的长度方向相交，活动片调节单元（700）通过改变活动片（400）的浮动行程实现导向活动片和限位活动片之间的转换。4.根据权利要求1所述的用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其特征在于：活动片调节单元（700）包括行程调节件（710），活动片（400）通过浮动架（600）安装在支架（100）上，行程调节件（710）沿导向件（300）的长度方向布置，行程调节件（31）升降式安装在支架（100）上，行程调节件（710）上具有A行程调节段（711）和B行程调节段（712），A行程调节段（711）与导向活动片对应设置，B行程调节段（712）与限位活动片对应设置，A行程调节段（711）对与导向活动片相连的浮动架（600）的浮动行程进行限定，B行程调节段（712）对与限位活动片相连的浮动架（600）的浮动行程进行限定,A行程调节段（711）允许导向活动片向靠近支撑杆（210）一侧移动的最远点为a点，B行程调节段（712）允许限位活动片向靠近支撑杆（210）一侧移动的最远点为b点，a点距支撑杆（210）中心线的间距大于b点距支撑杆（210）中心线的间距。5.根据权利要求4所述的用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其特征在于：浮动架（600）通过弹性浮动件（630）安装在支架（100）上，弹性浮动件（630）驱使活动片（400）向远离支撑杆（210）的一侧移动，A行程调节段（711）抵靠与导向活动片相连的浮动架（600）进行浮动行程限位，B行程调节段（712）抵靠与限位活动片相连的浮动架（600）进行浮动行程限位，A行程调节段（711）与支撑杆（210）中心线之间的水平间距为d1，B行程调节段（712）与支撑杆（210）中心线之间的水平间距为d2，d1大于d2。6.根据权利要求4所述的用于调节不同型号的汽车零件挂架的导向装置，其特征在于：浮动架（600）通过弹性浮动件（630）安装在支架（100）上，弹性浮动件（630）驱使活动片（400）向靠近支撑杆（20）的一侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王六四，王少波，程飞，邓静，
申请(专利权)人：安徽中巨机电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34