基于电容传感的手势控制车载音频处理系统技术方案

技术编号:21866004 阅读:37 留言:0更新日期:2019-08-14 08:39
本实用新型专利技术提供一种基于电容传感的手势控制车载音频处理系统,包括手势识别传感模块、MCU模块、电子开关模块、数字音量控制模块和车载音频模块,手势识别传感模块包括FDC2214芯片、电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四,电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四分别连接FDC2214芯片的四个通道,且电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四按照十字形排列。该系统高效、成本低、功耗小、性价比较高,不受无线电、电源、灯光和电机、温湿度、环境噪声等因素的影响,不依赖于使用者佩戴手持设备,无需增加额外的摄像头或光电传感器。

Gesture Control Vehicle Audio Processing System Based on Capacitance Sensor

【技术实现步骤摘要】
基于电容传感的手势控制车载音频处理系统
本技术涉及一种基于电容传感的手势控制车载音频处理系统。
技术介绍
人机交互技术已成为当今重大科学技术之一,目前手势识别技术广泛应用于各个领域,如智能家居、汽车制造、机械控制、计算机输入设备、娱乐设备、医疗电子、可穿戴设备等等。“手势”在人机交互中,具有生动、形象直观的优点,在智能化设备中具有重要应用价值。但现有的手势识别方案大多依赖于使用者持有手持端、穿戴相关设备或通过其他诸如光电、摄像头传感进行手势识别,手势识别时,需要使用者做出特定动作或手势,增加操作的复杂度,并不利于在车载音频系统中使用,降低了驾驶的安全性。目前手势识别采用的主要种类为:第一种,目前手势识别多媒体控制系统的实现大多借助数据手套、摄像头等输入设备,通过测量三维空间人肢体、手势、表情等相关信息,包括静止和运动信息的处理,经过数据处理对比,依赖于摄像头和处理器的灵敏度,可以实现高精度的识别,从而对比分析实现对多媒体设备的控制。采用数据手套、摄像头等设备进行识别控制的方案主要有三方面不足:其一,识别率依赖摄像头和处理器的性能,在保证高精度的识别控制的前提下,需要的硬件设备成本高,本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于电容传感的手势控制车载音频处理系统,其特征在于:包括手势识别传感模块、MCU模块、电子开关模块、数字音量控制模块和车载音频模块,手势识别传感模块连接MCU模块,MCU模块分别通过数字音量控制模块、电子开关模块连接车载音频模块,手势识别传感模块包括FDC2214芯片、电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四,电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四分别连接FDC2214芯片的四个通道,且电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四按照十字形排列。

【技术特征摘要】
1.一种基于电容传感的手势控制车载音频处理系统,其特征在于:包括手势识别传感模块、MCU模块、电子开关模块、数字音量控制模块和车载音频模块,手势识别传感模块连接MCU模块,MCU模块分别通过数字音量控制模块、电子开关模块连接车载音频模块,手势识别传感模块包括FDC2214芯片、电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四,电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四分别连接FDC2214芯片的四个通道,且电容传感板一、电容传感板二、电容传感板三和电容传感板四按照十字形排列。2.如权利要求1所述的基于电容传感的手势控制车载音频处理系统,其特征在于:电容传感板一、电容传感板二分别连接FDC2214芯片的上下两个通道,电容传感板三和电容传感板四分别连接FDC2214芯片的左右两个通道。3.如权利要求1所述的基于电容传感的手势控制车载音频处理系统,其特征在于:数字音量控制模块采用PGA2311音频控制芯片。...

【专利技术属性】
技术研发人员:索朝举沈沛雨徐宁刘静波
申请(专利权)人:南京工程学院
类型:新型
国别省市:江苏,32

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