一种用于牵引供电系统稳压取电的调理电路技术方案

本实用新型专利技术公开一种用于牵引供电系统稳压取电的调理电路，其中互感线圈电路通过整流桥电路与检测电路连接，CPU单元电路分别与互感线圈电路、整流桥电路和检测电路连接，互感线圈电路用于与列车牵引供电线路感应取电给各单元电路供电，互感线圈上设有第一接点和位于不同位置的两个第二接点，CPU单元电路通过继电器控制调理电路与互感线圈上设有取电连接的第一接点和择一连接两个第二接点的接入。有益效果是，由于共同组成电压电流调节闭环，互感线圈通过继电器选择不同接入点，即通过接入不同匝数的互感线圈来改变感应电源大小，避免在线路中的负荷电流大幅值变化时出现CPU单元电路调节整流桥反应不及时的问题，保证监测装置供电稳定。

A Regulating Circuit for Constant Voltage Intake in Traction Power Supply System

【技术实现步骤摘要】
一种用于牵引供电系统稳压取电的调理电路
本技术涉及铁芯取电领域，具体涉及一种用于牵引供电系统稳压取电的调理电路。
技术介绍
列车在运行过程中存在加速、惰行和制动各种状态，以及，列车受线路坡度、弯道半径、气象条件和司机操作等因素、供电臂上列车数量的变化的影响，因此，列车在运行过程中的电力负荷与其他电力负荷相比，用于列车的牵引供电系统负荷具有冲击性和随机性，其中，牵引供电线路的电流会随机性大幅度波动。现有的牵引电力机车为波动性很大的大功率单相整流负荷，运行时供电系统会产生大量的高频次谐波，并且，随列车类型的不同，供电系统的波形畸变不同，谐波频率不同。随着牵引供电系统运维技术的发展，越来越多的监测装置安装在牵引供电线路上，为了使监测装置能够长期运行，减少运维工作量，监测装置越来越多的采用铁芯取电方式自行供电。牵引供电系统线路上的电流包含冲击负荷和运行谐波，导致监测装置铁芯取电的电压不稳定，不能保证各监测功能电路的正常供电，将导致装置性能不稳定，影响数据监测的准确度，降低了装置使用寿命，甚至导致故障的情况发生。因此，需要对铁芯取电进行调理，以得到稳定的电源输出。目前的输配电线路上取电，为了使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于牵引供电系统稳压取电的调理电路，其特征在于，包括，互感线圈电路（10）、整流桥电路（20）、检测电路（40）和CPU单元电路U1 （30）；所述互感线圈电路（10）通过整流桥电路（20）与检测电路（40）连接，CPU单元电路U1 （30）分别与互感线圈电路（10）、整流桥电路（20）和检测电路（40）连接，互感线圈电路（10）用于与列车牵引供电线路感应取电给各单元电路供电，互感线圈上设有第一接点A和位于不同位置的两个第二接点B、C，CPU单元电路U1 （30）通过继电器K1控制本调理电路与互感线圈上设有取电连接的第一接点A和择一连接两个第二接点B、C的接入。

【技术特征摘要】
1.一种用于牵引供电系统稳压取电的调理电路，其特征在于，包括，互感线圈电路（10）、整流桥电路（20）、检测电路（40）和CPU单元电路U1（30）；所述互感线圈电路（10）通过整流桥电路（20）与检测电路（40）连接，CPU单元电路U1（30）分别与互感线圈电路（10）、整流桥电路（20）和检测电路（40）连接，互感线圈电路（10）用于与列车牵引供电线路感应取电给各单元电路供电，互感线圈上设有第一接点A和位于不同位置的两个第二接点B、C，CPU单元电路U1（30）通过继电器K1控制本调理电路与互感线圈上设有取电连接的第一接点A和择一连接两...

【专利技术属性】
技术研发人员：李波，董晨阳，姚晓云，王芳，刘浅，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12