【技术实现步骤摘要】
突缘防尘罩
本技术属于汽车驱动桥突缘防尘罩的结构设计
，特别涉及一种突缘防尘罩。
技术介绍
目前国内汽车驱动桥中，突缘总成采用单独的防尘罩，而且多采用防尘罩结构焊接到突缘上，用于保油封，防止杂尘进入油封的密封唇口，导致油封被破坏，减速器漏油等问题。此种结构存在以下问题：增加了防尘罩与突缘之间的焊接工艺，增加了成本，且焊接位置不美观，容易焊接变形；油封的配合轴径布置在突缘上，需要在突缘上精加工油封的导入圆角和轴径，增加了突缘的精车、抛光、淬火等工艺成本。
技术实现思路
本技术的目的是为解决驱动车桥产品中，由于防尘罩和突缘之间采用焊接结构，导致增加焊接工艺成本，焊接位置不美观，焊接变形等问题；由于采用突缘的轴径作为油封的配合轴径，导致突缘的机加成本提高，制造效率降低等问题，提供一种新型的突缘防尘罩。突缘防尘罩，其特征为：该防尘罩为钢架C形旋转体结构，防尘罩圆柱形内孔与突缘的轴径相匹配，内孔有橡胶涂层，用于将防尘罩固定在突缘上，并防止驱动桥中的润滑油从防尘罩与突缘的配合面中渗漏，防尘罩的轴径与油封的密封唇口配合，用于密封驱动桥内的润滑油，防尘罩的C形底面与油封的防尘唇口配合，用于防止外界的杂尘与油封的密封唇口接触，提升密封可靠性。本技术实现防尘罩的圆柱截面加长，取消了防尘罩焊接工艺，取消了突缘抛光工艺和淬火工艺，降低成本；其内孔增加橡胶涂层，突缘与突缘防尘罩的压合更牢固，增强了密封可靠性。附图说明：图1本技术结构示意图。图2本技术安装在突缘上的突缘总成结构示意图。图3本技术应用部位图—主动锥齿轮总成结构示意图。具体实施方式：为使本技术要解决的技术问题、技术方案...
【技术保护点】
1.突缘防尘罩，其特征为：该防尘罩(1)为钢架C形旋转体结构，防尘罩(1)圆柱形内孔与突缘(2)的轴径相匹配，圆柱形内孔有橡胶涂层(1‑1)，防尘罩(1)的轴径与油封(4)的密封唇口配合，防尘罩(1)的C形底面与油封(4)的防尘唇口配合。
【技术特征摘要】
1.突缘防尘罩，其特征为：该防尘罩(1)为钢架C形旋转体结构，防尘罩(1)圆柱形内孔与突缘(2)的轴径相匹配，圆柱形内...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯涛，黄河，刘亮，姚临喆，刘春伟，胡晓，苗士军，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：吉林,22
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