一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，涉及发动机技术领域，该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖，罩盖的上表面中部固定连接有提手，罩盖的下表面两侧均固定安装有罩壁，罩壁的顶端开设有固定槽，固定槽的内部一侧开设有通孔，固定槽的内底壁固定连接固定块的底部，固定块的顶部固定连接罩盖的下表面，固定块一侧开设有扣合槽，扣合槽的内部固定连接扣合块的一端，扣合块的另一端固定连接旋转盘的一侧。该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，通过提手便于罩盖的安装与放置，通过固定块和固定槽的相互配合，有效增强了罩盖的稳定性，通过扣合槽和扣合块的相互配合，使罩盖与罩壁固定连接。

An Engine Cover without Oil Gate for Transportation Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖
本技术涉及发动机
，具体为一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖。
技术介绍
传统的发动机罩盖一般是用螺栓和发动机固定连接，同时为了加换机油方便，在发动机罩盖上开有加机油口，这种设计不仅妨碍了罩盖的总体美观性，而且降低了罩盖对发动机的保护性能，从而导致发动机的使用寿命减小，传统的发动机罩盖太过笨重，当发动机罩盖受到损伤时，发动机也会被损坏，无法保证发动机的正常使用。目前，现有的发动机罩盖为使发动机方便加油，从而开设油口，导致发动机罩盖对发动机的保护作用大大减小，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，解决了现有的发动机罩盖为使发动机方便加油，从而开设油口，导致发动机罩盖对发动机的保护作用大大减小，使用不便，不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖，其特征在于：所述罩盖的上表面中部固定连接有提手，所述罩盖的下表面两侧均固定安装有罩壁，所述罩壁的顶端开设有固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖(1)，其特征在于：所述罩盖(1)的上表面中部固定连接有提手(2)，所述罩盖(1)的下表面两侧均固定安装有罩壁(3)，所述罩壁(3)的顶端开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内部一侧开设有通孔(5)；所述固定槽(4)的内底壁固定连接固定块(6)的底部，所述固定块(6)的顶部固定连接罩盖(1)的下表面，所述固定块(6)一侧开设有扣合槽(7)，所述扣合槽(7)的内部固定连接扣合块(8)的一端，所述扣合块(8)的另一端固定连接旋转盘(9)的一侧，所述旋转盘(9)的另一侧通过转盘活动连接螺杆(10)的一端，所述螺杆(10)的另一端固定连接有旋转把...

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖(1)，其特征在于：所述罩盖(1)的上表面中部固定连接有提手(2)，所述罩盖(1)的下表面两侧均固定安装有罩壁(3)，所述罩壁(3)的顶端开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内部一侧开设有通孔(5)；所述固定槽(4)的内底壁固定连接固定块(6)的底部，所述固定块(6)的顶部固定连接罩盖(1)的下表面，所述固定块(6)一侧开设有扣合槽(7)，所述扣合槽(7)的内部固定连接扣合块(8)的一端，所述扣合块(8)的另一端固定连接旋转盘(9)的一侧，所述旋转盘(9)的另一侧通过转盘活动连接螺杆(10)的一端，所述螺杆(10)的另一端固定连接有旋转把手(11)；所述罩壁(3)的一侧上端开设有六角槽，所述六角槽的内部固定安装有六角螺帽(12)，所述六角螺帽(12)的一侧上下两端均固定连接有金属板(13)，所述金属板(13)的一端与罩壁(3)固定连接；所述罩盖(1)的下表面中部固定连接弹性柱(14)的一端，所述弹性柱(14)的另一端固定连接顶板(15)的上表面中部，所述罩盖(1)的下表面两侧均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部活动连接滑杆(17)的一端，所述滑杆(17)的表面活动连接有弹簧(18)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，其特征在于：所述扣合...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭步华，
申请(专利权)人：江苏钧骋车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32