一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，涉及发动机技术领域，该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖，罩盖的上表面中部固定连接有提手，罩盖的下表面两侧均固定安装有罩壁，罩壁的顶端开设有固定槽，固定槽的内部一侧开设有通孔，固定槽的内底壁固定连接固定块的底部，固定块的顶部固定连接罩盖的下表面，固定块一侧开设有扣合槽，扣合槽的内部固定连接扣合块的一端，扣合块的另一端固定连接旋转盘的一侧。该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，通过提手便于罩盖的安装与放置，通过固定块和固定槽的相互配合，有效增强了罩盖的稳定性，通过扣合槽和扣合块的相互配合，使罩盖与罩壁固定连接。

An Engine Cover without Oil Gate for Transportation Equipment

【技术实现步骤摘要】
一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖
本技术涉及发动机
，具体为一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖。
技术介绍
传统的发动机罩盖一般是用螺栓和发动机固定连接，同时为了加换机油方便，在发动机罩盖上开有加机油口，这种设计不仅妨碍了罩盖的总体美观性，而且降低了罩盖对发动机的保护性能，从而导致发动机的使用寿命减小，传统的发动机罩盖太过笨重，当发动机罩盖受到损伤时，发动机也会被损坏，无法保证发动机的正常使用。目前，现有的发动机罩盖为使发动机方便加油，从而开设油口，导致发动机罩盖对发动机的保护作用大大减小，使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，解决了现有的发动机罩盖为使发动机方便加油，从而开设油口，导致发动机罩盖对发动机的保护作用大大减小，使用不便，不利于推广使用的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖，其特征在于：所述罩盖的上表面中部固定连接有提手，所述罩盖的下表面两侧均固定安装有罩壁，所述罩壁的顶端开设有固定槽，所述固定槽的内部一侧开设有通孔；所述固定槽的内底壁固定连接固定块的底部，所述固定块的顶部固定连接罩盖的下表面，所述固定块一侧开设有扣合槽，所述扣合槽的内部固定连接扣合块的一端，所述扣合块的另一端固定连接旋转盘的一侧，所述旋转盘的另一侧通过转盘活动连接螺杆的一端，所述螺杆的另一端固定连接有旋转把手；所述罩壁的一侧上端开设有六角槽，所述六角槽的内部固定安装有六角螺帽，所述六角螺帽的一侧上下两端均固定连接有金属板，所述金属板的一端与罩壁固定连接；所述罩盖的下表面中部固定连接弹性柱的一端，所述弹性柱的另一端固定连接顶板的上表面中部，所述罩盖的下表面两侧均开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接滑杆的一端，所述滑杆的表面活动连接有弹簧。可选的，所述扣合块和旋转盘的外侧均与通孔的内壁活动连接；所述六角螺帽的中部与螺杆的外侧螺纹连接。可选的，所述螺杆的一端位于通孔的内部并与旋转盘活动连接；所述螺杆的另一端位于罩壁的外侧并与旋转把手固定连接。可选的，所述顶板的两端均与罩壁的内侧壁活动连接；所述滑杆的另一端与顶板的上表面固定连接。可选的，所述弹簧的一端与罩盖的下表面固定连接；所述弹簧的另一端与顶板的上表面固定连接。可选的，所述顶板的下表面两侧均贴合连接有软硅胶块；所述软硅胶块的一侧上下两端均固定连接有伸缩杆；所述软硅胶块的一侧中部固定连接弹性杆的一端。可选的，所述伸缩杆的一端与罩壁的一侧固定连接；所述弹性杆的另一端与罩壁的一侧固定连接。(三)有益效果本技术提供了一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，具备以下有益效果：(1)、该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，通过提手便于罩盖的安装与放置，通过固定块和固定槽的相互配合，有效增强了罩盖的稳定性，通过扣合槽和扣合块的相互配合，使罩盖与罩壁固定连接，通过在扣合块的一侧设置旋转盘，使螺杆能够通过旋转来推动扣合块，从而使扣合块插入扣合槽，完成固定。(2)、该交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，通过六角螺帽使螺杆在旋转的同时能够左右移动，通过旋转把手能够便于转动螺杆，通过金属板有效固定了六角螺帽，通过顶板增大受力面积，增强罩体的抗压能力，通过弹性柱一方面对顶板起到固定的作用，另一方面使罩盖具有一定的缓冲能力，增强对罩内物体的保护性，通过滑槽和滑杆以及弹簧的相互配合，有效提高了罩体的抗压作用，从而有效降低了罩内物体的损坏程度。附图说明图1为本技术结构主视示意图；图2为本技术图1中A处结构放大示意图；图3为本技术结构俯视示意图；图4为本技术六角螺帽结构的侧视示意图。图中：1-罩盖，2-提手，3-罩壁，4-固定槽，5-通孔，6-固定块，7-扣合槽，8-扣合块，9-旋转盘，10-螺杆，11-旋转把手，12-六角螺帽，13-金属板，14-弹性柱，15-顶板，16-滑槽，17-滑杆，18-弹簧，19-软硅胶块，20-伸缩杆，21-弹性杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖1，其特征在于：罩盖1的上表面中部固定连接有提手2，通过提手2便于罩盖1的安装与放置，罩盖1的下表面两侧均固定安装有罩壁3，罩壁3的顶端开设有固定槽4，固定槽4的内部一侧开设有通孔5；固定槽4的内底壁固定连接固定块6的底部，通过固定块6和固定槽4的相互配合，有效增强了罩盖1的稳定性，固定块6的顶部固定连接罩盖1的下表面，固定块6一侧开设有扣合槽7，扣合槽7的内部固定连接扣合块8的一端，通过扣合槽7和扣合块8的相互配合，使罩盖1与罩壁3固定连接，扣合块8的另一端固定连接旋转盘9的一侧，旋转盘9的另一侧通过转盘活动连接螺杆10的一端，通过在扣合块8的一侧设置旋转盘9，使螺杆10能够通过旋转来推动扣合块8，从而使扣合块8插入扣合槽7，完成固定，螺杆10的另一端固定连接有旋转把手11，通过旋转把手11能够便于转动螺杆10；罩壁3的一侧上端开设有六角槽，六角槽的内部固定安装有六角螺帽12，通过六角螺帽12使螺杆10在旋转的同时能够左右移动，六角螺帽12的一侧上下两端均固定连接有金属板13，通过金属板13有效固定了六角螺帽12，金属板13的一端与罩壁3固定连接；罩盖1的下表面中部固定连接弹性柱14的一端，通过弹性柱14一方面对顶板起到固定的作用，另一方面使罩盖具有一定的缓冲能力，增强对罩内物体的保护性，弹性柱14的另一端固定连接顶板15的上表面中部，通过顶板15增大受力面积，增强罩体的抗压能力，罩盖1的下表面两侧均开设有滑槽16，滑槽16的内部活动连接滑杆17的一端，滑杆17的表面活动连接有弹簧18，通过滑槽16和滑杆17以及弹簧18的相互配合，有效提高了罩体的抗压作用，从而有效降低了罩内物体的损坏程度。作为本技术的一种可选技术方案：扣合块8和旋转盘9的外侧均与通孔5的内壁活动连接，通过开设通孔5为扣合块8和旋转盘9提供了移动空间；本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖(1)，其特征在于：所述罩盖(1)的上表面中部固定连接有提手(2)，所述罩盖(1)的下表面两侧均固定安装有罩壁(3)，所述罩壁(3)的顶端开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内部一侧开设有通孔(5)；所述固定槽(4)的内底壁固定连接固定块(6)的底部，所述固定块(6)的顶部固定连接罩盖(1)的下表面，所述固定块(6)一侧开设有扣合槽(7)，所述扣合槽(7)的内部固定连接扣合块(8)的一端，所述扣合块(8)的另一端固定连接旋转盘(9)的一侧，所述旋转盘(9)的另一侧通过转盘活动连接螺杆(10)的一端，所述螺杆(10)的另一端固定连接有旋转把手(11)；所述罩壁(3)的一侧上端开设有六角槽，所述六角槽的内部固定安装有六角螺帽(12)，所述六角螺帽(12)的一侧上下两端均固定连接有金属板(13)，所述金属板(13)的一端与罩壁(3)固定连接；所述罩盖(1)的下表面中部固定连接弹性柱(14)的一端，所述弹性柱(14)的另一端固定连接顶板(15)的上表面中部，所述罩盖(1)的下表面两侧均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部活动连接滑杆(17)的一端，所述滑杆(17)的表面活动连接有弹簧(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，包括罩盖(1)，其特征在于：所述罩盖(1)的上表面中部固定连接有提手(2)，所述罩盖(1)的下表面两侧均固定安装有罩壁(3)，所述罩壁(3)的顶端开设有固定槽(4)，所述固定槽(4)的内部一侧开设有通孔(5)；所述固定槽(4)的内底壁固定连接固定块(6)的底部，所述固定块(6)的顶部固定连接罩盖(1)的下表面，所述固定块(6)一侧开设有扣合槽(7)，所述扣合槽(7)的内部固定连接扣合块(8)的一端，所述扣合块(8)的另一端固定连接旋转盘(9)的一侧，所述旋转盘(9)的另一侧通过转盘活动连接螺杆(10)的一端，所述螺杆(10)的另一端固定连接有旋转把手(11)；所述罩壁(3)的一侧上端开设有六角槽，所述六角槽的内部固定安装有六角螺帽(12)，所述六角螺帽(12)的一侧上下两端均固定连接有金属板(13)，所述金属板(13)的一端与罩壁(3)固定连接；所述罩盖(1)的下表面中部固定连接弹性柱(14)的一端，所述弹性柱(14)的另一端固定连接顶板(15)的上表面中部，所述罩盖(1)的下表面两侧均开设有滑槽(16)，所述滑槽(16)的内部活动连接滑杆(17)的一端，所述滑杆(17)的表面活动连接有弹簧(18)。2.根据权利要求1所述的一种交通运输设备用无加机油口的发动机罩盖，其特征在于：所述扣合...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭步华，
申请(专利权)人：江苏钧骋车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32