一种机场排水沟减震型箅子制造技术

本实用新型专利技术公开了一种机场排水沟减震型箅子，包括承托架，所述承托架的一侧和另一侧均安装有安装架，所述安装架的顶部设有多个呈排列分布的螺纹孔，所述承托架的顶部安装有底架，所述底架的底部安装有滑轨，所述底架的顶部安装有框架板，所述框架板的内部焊接有多个呈垂直交错分布的支架，所述支架之间形成排水槽，所述框架板的一侧和另一侧均焊接有连接板，所述连接板的顶部安装有减震弹簧，所述减震弹簧的内部安装有固定管，所述固定管的顶部安装有升降管，本实用新型专利技术通过设置减震弹簧、升降管、固定管、连接盘，解决了箅子使用过程中，长期受到水冲击时，箅子没有减震处理，容易被水体冲垮，实用性差的问题。

An Airport Drainage Seismic Gate

【技术实现步骤摘要】
一种机场排水沟减震型箅子
本技术涉及机场排水部件
，具体为一种机场排水沟减震型箅子。
技术介绍
箅子是一种用于机场排水沟使用的排水部件，另外，箅子也出现在给排水设施设备名称、机械设备名称之内，如镂空的窨井盖可以叫箅子，水管中用以过滤杂质的金属网可以叫箅子，水龙头上的过滤头子也可以叫做箅子，油箱口上的金属网也叫箅子。但是现有的技术存在以下的不足：1、箅子使用过程中，长期受到水冲击时，箅子没有减震处理，容易被水体冲垮，实用性差；2、箅子的制作结构单一，安装步骤繁杂，且箅子使用中损坏时，不便于拆卸，加重工作人员的工作负担。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种机场排水沟减震型箅子，解决了包装器具多为固定式结构进行设计，仅能对单一大小体积的物件进行包装处理，不能循环使用，实用性差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种机场排水沟减震型箅子，包括承托架，所述承托架的一侧和另一侧均安装有安装架，所述安装架的顶部设有多个呈排列分布的螺纹孔，所述承托架的顶部安装有底架，所述底架的底部安装有滑轨，所述底架的顶部安装有框架板，所述框架板的内部焊接有多个呈垂直交错分布的支架，所述支架之间形成排水槽，所述框架板的一侧和另一侧均焊接有连接板，所述连接板的顶部安装有减震弹簧，所述减震弹簧的内部安装有固定管，所述固定管的顶部安装有升降管，所述升降管的顶部和固定管的底部焊接有连接盘，且所述减震弹簧的端部对连接盘施加压力，所述连接盘的顶部安装有螺钉。优选地，所述安装架之间呈对称分布，且所述安装架的一侧与承托架焊接。优选地，所述滑轨的顶部与底架焊接，且所述滑轨嵌入设置在承托架顶部的凹槽中，并与承托架的内壁间隙配合。优选地，所述螺钉分别与底架和连接板通过设置在螺钉外表面的螺纹旋进。优选地，所述升降管的底部嵌入设置在固定管中，且所述升降管与固定管的内壁间隙配合。(三)有益效果本技术提供了一种机场排水沟减震型箅子，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置减震弹簧、升降管、固定管、连接盘，解决了箅子使用过程中，长期受到水冲击时，箅子没有减震处理，容易被水体冲垮，实用性差的问题，使用过程中，当水流冲击箅子时，框架板受到水流冲击，将冲击力向下传递，并作用到减震弹簧上，减震弹簧受到向下的压力时，升降管在固定管顶部呈下降状态，连接盘对减震弹簧施加压力，减震弹簧利用自身弹力将缓冲力卸掉，升降管和固定管防止连接板发生偏移现象，水体冲击框架板后，穿过排水槽流入排水沟中，有效地避免箅子被水体冲毁。(2)本技术通过设置有承托架、滑轨、底架、凹槽，以解决箅子的制作结构单一，安装步骤繁杂，且箅子使用中损坏时，不便于拆卸，加重工作人员的工作负担的问题，当箅子使用过程中损坏时，工作人员可通过滑轨滑离凹槽分离承托架和底架，将底架取下后，即可对箅子进行更换，有效地减轻工作人员的工作负担。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术承托架的局部结构示意图；图3为本技术减震弹簧的局部结构示意图。图中：1、连接板；2、排水槽；3、螺纹孔；4、安装架；5、减震弹簧；6、框架板；7、滑轨；8、底架；9、承托架；10、支架；11、凹槽；12、螺纹；13、升降管；14、固定管；15、连接盘；16、螺钉。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种机场排水沟减震型箅子，包括承托架9，所述承托架9的一侧和另一侧均安装有安装架4，所述安装架4之间呈对称分布，且所述安装架4的一侧与承托架9焊接，所述安装架4的顶部设有多个呈排列分布的螺纹孔3，所述承托架9的顶部安装有底架8，所述底架8的底部安装有滑轨7，所述滑轨7的顶部与底架8焊接，且所述滑轨7嵌入设置在承托架9顶部的凹槽11中，并与承托架9的内壁间隙配合，所述底架8的顶部安装有框架板6，所述框架板6的内部焊接有多个呈垂直交错分布的支架10，所述支架10之间形成排水槽2，所述框架板6的一侧和另一侧均焊接有连接板1，当箅子使用过程中损坏时，工作人员可通过滑轨7滑离凹槽11分离承托架9和底架8，将底架8取下后，即可对箅子进行更换，有效地减轻工作人员的工作负担，所述连接板1的顶部安装有减震弹簧5，所述减震弹簧5的内部安装有固定管14，所述固定管14的顶部安装有升降管13，所述升降管13的底部嵌入设置在固定管14中，且所述升降管13与固定管14的内壁间隙配合，所述升降管13的顶部和固定管14的底部焊接有连接盘15，且所述减震弹簧5的端部对连接盘15施加压力，所述连接盘15的顶部安装有螺钉16，所述螺钉16分别与底架8和连接板1通过设置在螺钉16外表面的螺纹12旋进。使用时，工作人员先将两个承托架9通过安装架4和螺纹孔3安装在机场排水沟的顶部两侧，将底架8底部的滑轨7嵌入到承托架9顶部的凹槽11中，完成后，箅子进行使用，使用过程中，当水流冲击箅子时，框架板6受到水流冲击，将冲击力向下传递，并作用到减震弹簧5上，减震弹簧5受到向下的压力时，升降管13在固定管14顶部呈下降状态，连接盘15对减震弹簧5施加压力，减震弹簧5利用自身弹力将缓冲力卸掉，升降管13和固定管14防止连接板1发生偏移现象，水体冲击框架板6后，穿过排水槽2流入排水沟中，当箅子使用过程中损坏时，工作人员可通过滑轨7滑离凹槽11分离承托架9和底架8，将底架8取下后，即可对箅子进行更换。综上可得，本技术通过设置减震弹簧5、升降管13、固定管14、连接盘15，解决了箅子使用过程中，长期受到水冲击时，箅子没有减震处理，容易被水体冲垮，实用性差的问题。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一侧个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机场排水沟减震型箅子，包括承托架(9)，其特征在于：所述承托架(9)的一侧和另一侧均安装有安装架(4)，所述安装架(4)的顶部设有多个呈排列分布的螺纹孔(3)，所述承托架(9)的顶部安装有底架(8)，所述底架(8)的底部安装有滑轨(7)，所述底架(8)的顶部安装有框架板(6)，所述框架板(6)的内部焊接有多个呈垂直交错分布的支架(10)，所述支架(10)之间形成排水槽(2)，所述框架板(6)的一侧和另一侧均焊接有连接板(1)，所述连接板(1)的顶部安装有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的内部安装有固定管(14)，所述固定管(14)的顶部安装有升降管(13)，所述升降管(13)的顶部和固定管(14)的底部焊接有连接盘(15)，且所述减震弹簧(5)的端部对连接盘(15)施加压力，所述连接盘(15)的顶部安装有螺钉(16)。

【技术特征摘要】
1.一种机场排水沟减震型箅子，包括承托架(9)，其特征在于：所述承托架(9)的一侧和另一侧均安装有安装架(4)，所述安装架(4)的顶部设有多个呈排列分布的螺纹孔(3)，所述承托架(9)的顶部安装有底架(8)，所述底架(8)的底部安装有滑轨(7)，所述底架(8)的顶部安装有框架板(6)，所述框架板(6)的内部焊接有多个呈垂直交错分布的支架(10)，所述支架(10)之间形成排水槽(2)，所述框架板(6)的一侧和另一侧均焊接有连接板(1)，所述连接板(1)的顶部安装有减震弹簧(5)，所述减震弹簧(5)的内部安装有固定管(14)，所述固定管(14)的顶部安装有升降管(13)，所述升降管(13)的顶部和固定管(14)的底部焊接有连接盘(15)，且所述减震弹簧(5)的端部对连接盘(15)施加压力，...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘靖宇，周建娇，王金刚，史子庸，
申请(专利权)人：中设设计集团北京民航设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11