一种汽车维修防侧翻装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修防侧翻装置，包括底板，所述底板的顶端右侧固接有连接块，所述连接块的内部开有凹槽，所述凹槽的内壁右侧固接有轴承，所述轴承的内圈固接有螺栓，所述螺栓的外壁右侧固接有第一套管，所述螺栓的外壁左侧螺纹相连有螺母，所述连接块的顶端设有顶板。该汽车维修防侧翻装置，通过凹槽、轴承、螺栓、第一套管、螺母、支块、销轴、支板和顶板的配合，达到了将维修车辆需要维修时，可以快速的将维修车辆快速的顶起进行维修，通过第二定板、支杆、第三支板、第二套管和弹簧的配合，达到了可以对压杆进行缓冲，可以对维修车辆进行保护，可以有效的对车辆进行保护，防止侧翻。

An Anti-rollover Device for Automobile Maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修防侧翻装置
本技术涉及汽车维修防侧翻装置
，具体为一种汽车维修防侧翻装置。
技术介绍
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，维修人员需要掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识，熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程，现有的汽车维修在千斤顶在顶汽车时，容易使车辆倾斜车翻，造成经济损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车维修防侧翻装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车维修防侧翻装置，包括底板，所述底板的顶端右侧固接有连接块，所述连接块的内部开有凹槽，所述凹槽的内壁右侧固接有轴承，所述轴承的内圈固接有螺栓，所述螺栓的外壁右侧固接有第一套管，所述螺栓的外壁左侧螺纹相连有螺母，所述连接块的顶端设有顶板，所述顶板与螺母的顶端和第一套管的顶端均固接有支块，所述支块的内侧固接有销轴，所述销轴之间转动相连有支板，所述螺栓的左侧固接有转盘，所述转盘的左侧固接有把手，所述底板的顶端左侧固接有第一定板，所述第一定板的顶端固接有支柱，所述支柱的外壁固接有第二定板，所述第二定板的左侧固接有支杆，所述支杆的左侧固接有第三支板，所述第三支板的顶端固接有第二套管，所述第二套管的内部固接有弹簧，所述弹簧的右侧固接有压杆，所述压杆与第二套管间隙配合，所述支柱的顶端固定第三套管，所述第三套管与压杆间隙配合，所述第三套管的左侧外壁螺纹相连螺栓，所述压杆的右侧固接有顶块。优选的，所述连接块的左侧内部开有插槽，所述插槽的内部插接有插块，所述插块的左侧固接有斜板，所述斜板的顶端表面加工有摩擦块。优选的，所述底板的底端固接有垫板。优选的，所述顶块的右侧固接有橡胶垫。优选的，所述把手的外壁套接有把套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车维修防侧翻装置，通过凹槽、轴承、螺栓、第一套管、螺母、支块、销轴、支板和顶板的配合，达到了将维修车辆需要维修时，可以快速的将维修车辆快速的顶起进行维修，通过第一顶板、支柱、第三套管和螺栓的配合，可以防止维修车辆在维修时倾斜侧翻，可以对车辆进行支撑，通过第二定板、支杆、第三支板、第二套管和弹簧的配合，达到了可以对压杆进行缓冲，可以对维修车辆进行保护，可以有效的对车辆进行保护，防止侧翻。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1中底板和连接块的左视连接结构示意图；图3为图1中螺栓、第一套管和螺母的连接结构示意图。图中：1、底板，2、连接块，3、凹槽，4、轴承，5、螺栓，6、第一套管，7、螺母，8、支块，9、销轴，10、顶板，11、转盘，12、把手，13、把套，14、第一定板，15、支柱，16、第二定板，17、支杆，18、第三支板，19、第二套管，20、弹簧，21、压杆，22、第三套管，23、螺栓，24、顶块，25、橡胶垫，26、垫板，27、插槽，28、插块，29、斜板，30、摩擦块，31、支板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种汽车维修防侧翻装置，包括底板1，底板1的底端固接有垫板26，垫板26的材质为橡胶材质起到缓冲的作用，底板1的顶端右侧固接有连接块2，连接块2的内部开有凹槽3，凹槽3的内壁右侧固接有轴承4，轴承4的内圈固接有螺栓5，螺栓5通过轴承4进行转动，螺栓5的外壁右侧固接有第一套管6，螺栓5的外壁左侧螺纹相连有螺母7，螺栓5转动时螺母7可以左右移动，连接块2的顶端设有顶板10，顶板10与螺母7的顶端和第一套管6的顶端均固接有支块8，支块8的内侧固接有销轴9，销轴9之间转动相连有支板31，支板31通过销轴9进行转动，螺栓5的左侧固接有转盘11，转动转盘11可以使螺栓5进行转动，转盘11的左侧固接有把手12，把手12的外壁套接有把套13，把套13的材质为橡胶材质起到增加摩擦力的作用，底板1的顶端左侧固接有第一定板14，第一定板14的顶端固接有支柱15，第一定板14可以将支柱15进行固定，支柱15的外壁固接有第二定板16，第二定板16的左侧固接有支杆17，第二定板16可以将支杆17进行支撑固定，支杆17的左侧固接有第三支板18，第三支板18的顶端固接有第二套管19，第三支板18可以将第二套管19进行支撑固定，第二套管19的内部固接有弹簧20，弹簧20的弹性系数为：5N/CM-15N/CM，弹簧20的右侧固接有压杆21，压杆21可以对弹簧20进行挤压，压杆21与第二套管19间隙配合，压杆21可以在第二套管19的内部左右滑动，支柱15的顶端固定第三套管22，第三套管22与压杆21间隙配合，压杆21可以在第三套管22的内部左右滑动，第三套管22的左侧外壁螺纹相连螺栓23，转动螺栓23可以将压杆21和第三套管22进行固定，压杆21的右侧固接有顶块24，顶块24的右侧固接有橡胶垫25，橡胶垫25起到缓冲和保护的作用，连接块2的左侧内部开有插槽27，插槽27的内部插接有插块28，插块28可以在插槽27的内部插入拔出，插块28的左侧固接有斜板29，斜板29的顶端表面加工有摩擦块30，摩擦块30起到增加摩擦力的作用。当一种汽车维修防侧翻装置开始使用时，维修人员将需要修理的汽车驾驶到连接块2的顶端表面，将汽车停到连接块2上，使用者转动转盘11，转盘11转动时带动螺栓5转动，螺栓5通过轴承4进行转动，螺栓5转动时螺母7向右侧移动，螺母7向右侧移动时通过销轴9和支板31的配合，可以将顶板10向上移动，顶板10向上移动时可以将汽车顶起进行维修，当汽车由于倾斜过大时，汽车贴到顶块24的外壁，贴合时压杆21可以对弹簧20进行挤压，做到了缓冲的功能，维修人员转动转盘11可以将顶板10向下移动可以将维修的车辆放下。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修防侧翻装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端右侧固接有连接块(2)，所述连接块(2)的内部开有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁右侧固接有轴承(4)，所述轴承(4)的内圈固接有螺栓(5)，所述螺栓(5)的外壁右侧固接有第一套管(6)，所述螺栓(5)的外壁左侧螺纹相连有螺母(7)，所述连接块(2)的顶端设有顶板(10)，所述顶板(10)与螺母(7)的顶端和第一套管(6)的顶端均固接有支块(8)，所述支块(8)的内侧固接有销轴(9)，所述销轴(9)之间转动相连有支板(31)，所述螺栓(5)的左侧固接有转盘(11)，所述转盘(11)的左侧固接有把手(12)，所述底板(1)的顶端左侧固接有第一定板(14)，所述第一定板(14)的顶端固接有支柱(15)，所述支柱(15)的外壁固接有第二定板(16)，所述第二定板(16)的左侧固接有支杆(17)，所述支杆(17)的左侧固接有第三支板(18)，所述第三支板(18)的顶端固接有第二套管(19)，所述第二套管(19)的内部固接有弹簧(20)，所述弹簧(20)的右侧固接有压杆(21)，所述压杆(21)与第二套管(19)间隙配合，所述支柱(15)的顶端固定第三套管(22)，所述第三套管(22)与压杆(21)间隙配合，所述第三套管(22)的左侧外壁螺纹相连螺栓(23)，所述压杆(21)的右侧固接有顶块(24)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修防侧翻装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶端右侧固接有连接块(2)，所述连接块(2)的内部开有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内壁右侧固接有轴承(4)，所述轴承(4)的内圈固接有螺栓(5)，所述螺栓(5)的外壁右侧固接有第一套管(6)，所述螺栓(5)的外壁左侧螺纹相连有螺母(7)，所述连接块(2)的顶端设有顶板(10)，所述顶板(10)与螺母(7)的顶端和第一套管(6)的顶端均固接有支块(8)，所述支块(8)的内侧固接有销轴(9)，所述销轴(9)之间转动相连有支板(31)，所述螺栓(5)的左侧固接有转盘(11)，所述转盘(11)的左侧固接有把手(12)，所述底板(1)的顶端左侧固接有第一定板(14)，所述第一定板(14)的顶端固接有支柱(15)，所述支柱(15)的外壁固接有第二定板(16)，所述第二定板(16)的左侧固接有支杆(17)，所述支杆(17)的左侧固接有第三支板(18)，所述第三支板(18)的顶端固接有第二套管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：虞荣广，曹永涛，
申请(专利权)人：虞荣广，
类型：新型
国别省市：青海,63