一种外滑式天窗机械组制造技术

本实用新型专利技术一种外滑式天窗机械组，举臂前端连接设置在天窗轨道内滑动的前滑块，驱动滑块上连接天窗控制电机输出的齿条，驱动滑块上设有滑角，前滑块上设有导轨槽，滑角设置于导轨槽内，导轨槽的后部低于前部，导向杆长度方向的导向槽对应导向连接连接驱动滑块，导向杆的后端旋接支撑杆前端，导向杆上设置对应在天窗起翘最大位置弹性卡接限位在天窗轨道上的限位头，支撑杆后端经起翘导向卡头滑动设置在举臂后部侧壁的前后方向的起翘导向轨道内，后固定座固定在天窗轨道内，后固定座上设置对应滑动卡接支撑杆上起翘卡头的、前后方向升高的起翘导轨。驱动滑块滑行过程中与天窗保持相同的压缩量，不会和导轨发生碰撞的声音，整体强度和耐久度高。

An Outside Sliding Skylight Machinery Group

【技术实现步骤摘要】
一种外滑式天窗机械组
本技术涉及一种天窗，具体说是一种外滑式天窗机械组。
技术介绍
汽车上天窗的配置深受广大汽车爱好者的青睐。天窗的具备增加了汽车内部的亮度，在开车过程中噪音相对较小的情况下换气等优点，但是在现有技术中总会出现滑行不流畅，出现异响等问题。
技术实现思路
本技术提供了一种结构紧凑，可以满足天窗的起翘、打开和关闭状态，保证在导轨不同曲率下顺滑的运行，其驱动滑块滑行过程中与天窗保持相同的压缩量，不会和导轨发生碰撞的声音，整体强度和耐久度高的外滑式天窗机械组。本技术采用的技术方案是：一种外滑式天窗机械组，包括举臂、前滑块，举臂前端连接设置在天窗轨道内滑动的前滑块，其特征在于：还包括驱动滑块、导向杆、支撑杆、后固定座，驱动滑块上连接天窗控制电机输出的齿条，驱动滑块上设有滑角，前滑块上设有导轨槽，滑角设置于导轨槽内，导轨槽的后部低于前部，导向杆长度方向的导向槽对应导向连接连接驱动滑块，导向杆的后端旋接支撑杆前端，导向杆上设置对应在天窗起翘最大位置弹性卡接限位在天窗轨道上的限位头，支撑杆后端经起翘导向卡头滑动设置在举臂后部侧壁的前后方向的起翘导向轨道内，后固定座固定在天窗轨道内，后固定座上设置对应滑动卡接支撑杆上起翘卡头的、前后方向升高的起翘导轨。进一步地，所述支撑杆后端还对称设置弹性抵紧举臂两侧或无间隙贴合举臂两侧的减震导向头。进一步地，所述减震导向头为弹性橡胶件或空心弹性橡胶件。进一步地，所述举臂前端滑动置于天窗轨道内。进一步地，所述举臂前端侧向经连接头连接前滑块。进一步地，所述天窗轨道上开设对应限位头的限位孔。进一步地，所述齿条与前滑块一体注塑而成。进一步地，所述起翘导向轨道、起翘导轨均为两侧对称设置，所述起翘导向卡头、起翘卡头分别呈两侧对称、对应起翘导向轨道、起翘导轨设置。进一步地，所述驱动滑块上设有对应导向槽的到驱动导向头。本机械组工作时，天窗电机转动带动齿条移动从而带动驱动滑块移动，驱动滑块移动轨迹与导轨曲率相同，滑角在前滑块的导轨槽中滑动由前至后移动起着上下调节作用；导向杆起着连接驱动滑块和支撑杆的作用，当机械组达到起翘最大状态时，导向杆的限位头就会卡在天窗轨道的限位孔中，驱动滑块会在天窗轨道和导向杆的导向槽中继续滑动；支撑杆前端与导向杆在通过旋转结合，支撑杆后端两侧设置两起翘导向卡头对称朝中导向卡接举臂后部侧壁前后方向的起翘导向轨道内，支撑杆上还设置对应弹性贴合或压紧举臂两侧的减震导向头，防止举臂滑动过程中左右摆动幅度过大与支撑杆发生摩擦，减少机械组使用用寿命，举臂滑动过程中两个减震导向头始终对称朝中挤压举臂的两侧，可以有效的防止异响的发生。支撑杆后端两侧还设置两起翘卡头对称朝中导向卡接后固定座上前后方向升高的起翘导轨内，当导向杆卡在天窗轨道中无法移动时，支撑杆也在导向杆上滑动到极限位置，起翘过程完成，支撑杆相对于后固定座静止；后固定座与天窗轨道固定，在机械组运动过程中改变支撑杆的滑动轨迹，从而使举臂起翘，使玻璃在打开过程中不会与车顶发生碰撞，减少天窗开启噪音，为了增加强度，后固定座采用板金包塑。天窗电机驱动齿条，带动驱动滑块在天窗轨道内沿前滑块的导轨槽滑动，驱动滑块导向推动导向杆在天窗轨道内滑动，同时支撑杆在后固定座上滑动，导向杆与支撑杆旋转结合，导向杆的限位头在静止下是挤压变形状态，当滑动到天窗轨道的限位孔处，限位头回复原状，卡接在天窗轨道中，导向杆停止运动。起翘后导向杆和支撑杆都无法移动，此时就是驱动滑块带动举臂在既定的轨迹线上滑动，达到打开的目的。附图说明图1为本技术未开启静止状态图；图2为本技术的起翘状态图；图3为本技术的打开状态图；图4为本技术的前滑块结构示意图；图5为本技术的驱动滑块结构示意图；图6为本技术的导向杆结构示意图；图7为本技术的支撑杆结构示意图；图8为本技术后固定座结构示意图；图9为本技术减震导向头结构示意图；图10为图1的爆炸图。图中：举臂1、起翘导向轨道11、前滑块2、导轨槽21、驱动滑块3、齿条31、滑角32、驱动导向头33、导向杆4、导向槽41、限位头42、支撑杆5、起翘导向卡头51、起翘卡头52、减震导向头53、后固定座6、起翘导轨61。具体实施方式以下结合附图和实施例作进一步说明。图1-10所示，一种外滑式天窗机械组，包括举臂1、前滑块2、驱动滑块3、导向杆4、支撑杆5、后固定座6。举臂1的前端置于天窗轨道中滑动，举臂1的后端两侧均设置有起翘导向轨道11，举臂1的前部侧边连接前滑块2，前滑块2的外侧设置前后方向的导轨槽21，导轨槽21分为前段的平直段和后段的下降段，驱动滑块3连体受天窗电机驱动的齿条31，驱动滑块3内侧设置置于导轨槽21内的滑角32，驱动滑块3的后端上部设置驱动导向头33，驱动导向头33置于导向杆4前部前后方向的导向槽41内，导向杆4上设置对应卡接天窗轨道上限位孔的限位头42，导向杆4后部旋转铰接支撑杆5，支撑杆5后端上部设置两对称朝中的起翘导向卡头51，起翘导向卡头51导向卡接在起翘导向轨道11内，支撑杆5后端下部设置两对称朝外的起翘卡头52，起翘卡头52导向卡接在后固定座上6前后方向抬升的起翘轨道61，后固定座6固定在天窗轨道内，支撑杆5后端还设置两对称朝中弹性压紧或贴合举臂1两侧的减震导向头53。工作时，天窗电机控制齿条31带动驱动滑块3后拉，驱动滑块的滑角32沿前滑块2的导轨槽21移动到后端的下降段并由此反向推动举臂1前端抬起，在滑角32置于下降段内后，继续后拉，导向杆4的导向槽41沿驱动滑块3的驱动导向头33前移，并在移动到最前端时由限位头42卡入天窗导轨的限位孔中，导向杆4限位，持续后拉，支撑杆绕前端与导向杆铰接处旋转，支撑杆后端由起翘导向卡头51导向卡接在起翘导向轨道11内并结合起翘卡头52导向卡接在后固定座上6前后方向抬升的起翘轨道61，实现后固定座6经支撑杆5推动举臂1后端抬起实现起翘。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种外滑式天窗机械组，包括举臂、前滑块，举臂前端连接设置在天窗轨道内滑动的前滑块，其特征在于：还包括驱动滑块、导向杆、支撑杆、后固定座，驱动滑块上连接天窗控制电机输出的齿条，驱动滑块上设有滑角，前滑块上设有导轨槽，滑角设置于导轨槽内，导轨槽的后部低于前部，导向杆长度方向的导向槽对应导向连接连接驱动滑块，导向杆的后端旋接支撑杆前端，导向杆上设置对应在天窗起翘最大位置弹性卡接限位在天窗轨道上的限位头，支撑杆后端经起翘导向卡头滑动设置在举臂后部侧壁的前后方向的起翘导向轨道内，后固定座固定在天窗轨道内，后固定座上设置对应滑动卡接支撑杆上起翘卡头的、前后方向升高的起翘导轨。

【技术特征摘要】
1.一种外滑式天窗机械组，包括举臂、前滑块，举臂前端连接设置在天窗轨道内滑动的前滑块，其特征在于：还包括驱动滑块、导向杆、支撑杆、后固定座，驱动滑块上连接天窗控制电机输出的齿条，驱动滑块上设有滑角，前滑块上设有导轨槽，滑角设置于导轨槽内，导轨槽的后部低于前部，导向杆长度方向的导向槽对应导向连接连接驱动滑块，导向杆的后端旋接支撑杆前端，导向杆上设置对应在天窗起翘最大位置弹性卡接限位在天窗轨道上的限位头，支撑杆后端经起翘导向卡头滑动设置在举臂后部侧壁的前后方向的起翘导向轨道内，后固定座固定在天窗轨道内，后固定座上设置对应滑动卡接支撑杆上起翘卡头的、前后方向升高的起翘导轨。2.根据权利要求1所述的一种外滑式天窗机械组，其特征是：所述支撑杆后端还对称设置弹性抵紧举臂两侧或无间隙贴合举臂两侧的减震导向头。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：许俊生，徐以枢，林玉煌，孙书名，孙凯明，卜妍，
申请(专利权)人：江苏德福来汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32