发送器制造技术

技术编号:21854940 阅读:39 留言:0更新日期:2019-08-14 01:27
一种发送器,构成为安装到设置于车辆的多个车轮各自上,且构成为进行与触发信号所包含的指令相应的处理。发送器具备:电池,其成为发送器的电源;状态检测部,其构成为检测轮胎的状态;触发接收部,其构成为接收预定的接收强度以上的无调制波作为触发信号;发送部,其构成为发送信号;以及控制部,其构成为在由触发接收部接收到无调制波的情况下,应答该无调制波而使发送部发送信号。控制部构成为:进行从起算时间点开始对无调制波的接收时间进行累计的累计处理,在已累计的接收时间达到预定时间的情况下,转移到限制对无调制波的应答的限制状态。

transmitter

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】发送器
本专利技术涉及发送器。
技术介绍
设置于具备多个车轮的车辆上的轮胎状态监视装置例如记载于专利文献1。专利文献1记载的轮胎状态监视装置具备安装于车轮的发送器和接收器。发送器具备:压力传感器,其检测轮胎的压力;发送部;控制部,其控制发送器;以及电池,其成为发送器的电源。发送部发送信号。作为信号,例如可举出包含通过压力传感器检测出的检测结果在内的信号。另外,发送器具备触发接收部,该触发接收部能够接收从触发器发送的触发信号。触发信号在从外部对发送器赋予指令时从触发器发送。触发信号例如在想要以任意的时机从发送器发送信号的情况、想要变更发送器的模式的情况等下被发送到发送器。当由触发接收部接收到触发信号时,控制部进行与指令相应的控制。当由触发接收部接收到触发信号时,控制部进行应答发送,即、应答触发信号的接收而从发送部发送信号。由此,触发器能够识别由触发接收部接收到了触发信号。作为触发信号,具有无调制波的触发信号和调制波的触发信号。在发送器与无调制波的触发信号对应的情况下,触发接收部接收预定的接收强度以上的无调制波作为触发信号。现有技术文献专利文献专利文献1:日本特开2014-91344号公本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发送器,其构成为安装到设置于车辆的多个车轮各自上,且构成为进行与触发信号所包含的指令相应的处理,所述发送器具备:电池,其成为所述发送器的电源;状态检测部,其构成为检测轮胎的状态;触发接收部,其构成为接收预定的接收强度以上的无调制波作为所述触发信号;发送部,其构成为发送信号;以及控制部,其构成为在由所述触发接收部接收到所述无调制波的情况下,应答该无调制波而使所述发送部发送所述信号,所述控制部构成为:进行从起算时间点开始对所述无调制波的接收时间进行累计的累计处理,在已累计的所述接收时间达到预定时间的情况下,转移到限制对所述无调制波的应答的限制状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种发送器,其构成为安装到设置于车辆的多个车轮各自上,且构成为进行与触发信号所包含的指令相应的处理,所述发送器具备:电池,其成为所述发送器的电源;状态检测部,其构成为检测轮胎的状态;触发接收部,其构成为接收预定的接收强度以上的无调制波作为所述触发信号;发送部,其构成为发送信号;以及控制部,其构成为在由所述触发接收部接收到所述无调制波的情况下,应答该无调制波而使所述发送部发送所述信号,所述控制部构成为:进行从起算时间点开始对所述无调制波的接收时间进行累计的累计处理,在已累计的所述接收时间达到预定时间的情况下,转移到限制对所述无调制波的应答的限制状态。2.一种发送器,其构成为安装到设置于车辆的多个车轮各自上,且构成为进行与触发信号所包含的指令相应的处理,所述发送器具备:电池,其成为所述发送器的电源;状态检测部,其构成为检测轮胎的状态;触发接收部,其构成为接收预定的接收强度以上的无调制波作为所述触发信号;发送部,其构成为发送信号;以及控制部,其构成为在由所述触发接收部接收到所述无调制波的情况下,应答该无调制波而使所述发送部发送所述信号,所述控制部构成为:进行从起算时间点开始对应答所述无调制波而从所述发送部发送的所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:辻田泰久
申请(专利权)人:太平洋工业株式会社
类型:发明
国别省市:日本,JP

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