用于液压致动器系统的冗余流量控制技术方案

两个或更多个流量控制阀（１４０ａ，１４０ｂ）可以用来为液压致动器（１１１）或伺服致动器提供冗余流量控制。该流量控制阀包括套筒（１４２ａ，１４２ｂ）控制阀芯（１４６ａ，１４６ｂ）。在正常运行状态下，每个支路控制阀芯相对于套筒静止，并且流量控制阀起到四通液压流量控制阀的作用。每个流量控制阀与支路截流阀（１６０ａ，１６０ｂ）相连，支路截流阀具有能够从截流位置移动到旁路位置的支路阀芯。一旦一个流量控制阀的供应压力发生故障，则支路阀芯移向旁路位置，降低相应的致动器活塞腔内的压力。当主控制阀芯（１４６ａ，１４６ｂ）卡死时，相应的支路控制阀芯在其套筒（１４２ａ，１４２ｂ）内移动，使得支路沟槽能够将控制压力排减到返回管路，借此降低相应的致动器活塞腔内的压力。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
技术介绍
液压致动器可用于多种用途，并且如果用在伺服机构的液压流量控制阀中，能够用来控制机器及结构。在这种应用中，液压致动器可以被称为伺服致动器。致动器和伺服致动器可以具有包括机械和航空用途在内的多种用途。伺服致动器可以用于旋转和固定翼飞行器上，用来抵抗和控制在飞行器的飞行和着陆过程中作用在飞行操纵面上的巨大作用力。例如，伺服致动器可以被用于旋转飞行器，以便用来定位诸如旋转斜盘等设备；也可以被用于固定翼飞行器，以便用来定位诸如前轮起落架、主起落架、减速板操纵面、翼片操纵面以及主飞行操纵面等设备。对于某些应用，比如上述或其他应用，理想的是采用串联液压活塞，即具有两个或更多个活塞头的活塞。对于串联活塞，可以使用冗余流量控制阀和液压系统，从而使得液压系统，例如飞行控制系统，能够在液压系统之一发生故障时运行。如果采用两个活塞头，则可以称该致动器为串联或双串式致动器或伺服致动器。在典型的冗余双串式伺服致动器中，需要两个机械流量控制阀来提供必需的流量控制冗余度。该冗余度包括在液压供应失效或控制阀堵塞，即控制阀阀芯堵塞或卡在控制阀套筒内的情况下，用于为致动器提供流量控制的能力。例如，在飞行器应用中，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种与串联式液压致动器一起使用的液压流量控制系统，所述系统包括：流量控制阀组件，其包括套筒、可滑动地设置在所述套筒内的支路控制阀芯，以及可滑动地设置在所述支路控制阀芯内的主控制阀芯；与供应管路、返回管路、压力控制管路、致动器伸长管路以及致动器缩回管路液压地相连接的支路截流阀；以及节流器－止回阀组件。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：肯尼斯E哈特，
申请(专利权)人：HR德克斯特隆公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]