【技术实现步骤摘要】
有内随动段的力同步的安全的双缸液压举升机构
本专利技术涉及双液压缸驱动的、有内随动要求的运输机械液压举升 机构，尤其涉及双液压缸驱动的、有内随动要求的汽车驾驶室液压举升机构(又 称汽车驾驶室液压翻转器)。
技术介绍
目前，有内随动要求的运输机械的举升机构，尤其有内睫动要求的汽车驾驶室翻转器，其中单液压缸驱动的机构比较成熟，可以实现上升、任 意位置的上升停、下降、非随动段内任意位置的下降停、在随动段内随动和吸 振，结构又较简单，所以用得比较普遍，但双液压缸驱动的机构还不很成熟。所述的这种单缸驱动的举升机构主要是由 一个微型液压站和一个有内随动 的、举升可安全停止的液压缸及连通该微型液压站与该液压缸的二条进、回油软管组成。所述的微型液压站又主要由油箱、滤网、单向油泵、限压溢流阀、输出单向阀、回油单向阀、三位(或二位)换向阀、油泵A 口油管接头、油泵B 口油管 接头等组成。当驱动单向油泵工作时，油箱内的液压油经过滤网过滤，被单向 油泵从输入端吸入，从输出端压出，流经限压溢流阀控制口，流过输出单向阀， 再流进换向阀入口，若该输出液压油的压力要超过限压溢流阀的调定值时，多...
【技术保护点】
有内随动段的力同步的安全的双缸液压举升机构，主要包括有一个微型液压站、一个主液压缸、一个副液压缸、二条连通该微型液压站与主液压缸的软油管及另外二条连通该主液压缸与副液压缸的软油管等，特别是所述的主、副液压缸都又主要包括有缸筒、活塞、活塞杆、Ａ油管、下支座等，其特征是：所述的主液压缸的下支座内制有最终通往主液压缸内活塞以上腔的Ａ孔道、最终通往主液压缸内活塞以下腔的Ｂ孔道和两端分别用堵头封住的增压型液控单向阀阀孔等；在增压型液控单向阀阀孔内装有液控活塞、球形单向阀芯和复位弹簧；增压型液控单向阀阀孔主要分成三段，分别是与液控活塞粗部成滑动密封配合液控段、与液控活塞细部成大间隙动配...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭维新，
申请(专利权)人：上海中欧汽车电器有限公司，
类型：发明
国别省市：31[]
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