一种用于行李箱的可拆置物架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于行李箱的可拆置物架，可拆置物架包括有壳体、左固定件、右固定件和上固定件，左固定件、右固定件和上固定件可收缩于壳体内，壳体正面设有置物容纳槽，左固定件拉出后可抱紧于行李箱左拉杆上，右固定件拉出后可抱紧于行李箱右拉杆上，上固定件拉出后可抱于行李箱上拉手。通过在壳体上设有左右固定件固定行李箱拉杆的左右侧，通过设有上固定件防止向下移动，设有置物容纳槽可以放入手提袋等小型包也可以放置手机等。

A removable rack for luggage

【技术实现步骤摘要】
一种用于行李箱的可拆置物架
本技术属于行李箱配件领域，特别涉及用于行李箱的可拆置物架。
技术介绍
现在人们陷入一种信息爆炸的恐慌中，随时随地观看手机已获得信息。在旅行的途中等待火车飞机等，有较长的时间需要等待，旅行的人通常采用观看手机消耗时间，但是人们沉浸于手机其携带行李无暇顾及，在专利文献CN207084398U，公开了一种拉杆箱的外置物品放置槽，该放置槽包括安装设置拉杆机构上的上安装件，所述的上安装件上设置物品放置槽本体，所述的槽本体内设置有多根收紧带，所述的槽本体的一端通过铰接设置盖板，另一端通过卡接或锁紧机构与盖板相连，所述的物品放置槽的侧壁上设置USB插接口，所述的USB插接口上铰接有防尘盖。人们可以通过将手机登放置于物品放置槽本体手机和行李箱都在，但是人们需要购买新的行李箱才能这样使用。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术的提供一种方便拆卸使用的可拆置物架。本技术的另一个目的在于提供一种用于行李箱的可拆置物架，该用于行李箱的可拆置物架结构简单、加工流程少。为实现上述目的，本技术的技术方案如下:一种用于行李箱的可拆置物架，所述可拆置物架包括有壳体、左固定件、右固定件和上固定件，所述左固定件、右固定件和上固定件可收缩于壳体内，所述壳体正面设有置物容纳槽，所述左固定件拉出后可抱紧于行李箱左拉杆上，所述右固定件拉出后可抱紧于行李箱右拉杆上，所述上固定件拉出后可抱于行李箱上拉手。通过在壳体上设有左右固定件固定行李箱拉杆的左右侧，通过设有上固定件防止向下移动，设有置物容纳槽可以放入手提袋等小型包也可以放置手机等。进一步，所述左固定件拉出后绕过行李箱左拉杆，所述右固定件拉出后绕过行李箱右拉杆，且左固定件可与右固定件端头连接。进一步，该可拆置物架还包括有第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件，所述左固定件通过第一弹性件连接于壳体内，所述右固定件通过第二弹性件连接于壳体内，所述上固定件通过第三弹性件连接于壳体内。进一步，所述左固定件包括有左连接板、左勾体，所述第一弹性件包括有第一弹簧，所述壳体左侧面设有左连接板通过孔，所述左连接板左端可通过左连接板通过孔穿出，所述左连接板右端与第一弹簧连接，所述第一弹簧另一端与壳体连接，且第一弹簧牵引左连接板向右，所述左勾体右端与左连接板左端连接；所述壳体右侧面设有右连接板通过孔，所述右固定件包括有右连接板、右勾体，所述第二弹性件包括有第二弹簧，所述右连接板可通过右连接板通过孔穿出，所述右连接板左端与第二弹簧连接，所述第二弹簧另一端与壳体连接，且第二弹簧牵引右连接板向左，所述右勾体左端与右连接板右端连接。进一步，所述壳体上表面设有第三弹性件通过孔，所述第三弹性件可穿过第三弹性件通过孔。进一步，所述壳体内设有第三弹性件固定体，所述第三弹性件缠绕于第三弹性件固定体上。进一步，所述左勾体包括有第一左翻折板、第二左翻折板和第三左翻折板，所述第二左翻折板一端与第一左翻折板铰接，所述第二左翻折板另一端与第三左翻折板铰接，所述第一左翻折板交接于左连接板上，且第一左翻折板、第二左翻折板和第三左翻折板相互折叠后且叠放于左连接板上；所述右勾体包括有第一右翻折板、第二右翻折板和第三右翻折板，所述第二右翻折板一端与第一右翻折板铰接，所述第二右翻折板另一端与第三右翻折板铰接，所述第一右翻折板交接于右连接板上，且第一右翻折板、第二右翻折板和第三右翻折板相互折叠后且叠放于右连接板上。进一步，所述壳体后端面左端设有左勾体固定槽，且左连接板收缩于壳体内后，左勾体置于左勾体固定槽内，所述壳体后端面左端设有右勾体固定槽，且右连接板收缩于壳体内后，右勾体置于右勾体固定槽内。进一步，所述置物容纳槽包括有前翻板，所述前翻板下端可旋转连接于壳体正面，所述前翻板前端设有阻挡凸起，所述壳体正面、底面或后面还设有挂钩。进一步，所述壳体正面设有固定槽，所述前翻板向上合起后，阻挡凸起卡于固定槽内。本技术的优势在于：相比于现有技术，本技术中通过在壳体上设有左右固定件固定行李箱拉杆的左右侧，通过设有上固定件防止向下移动，设有置物容纳槽可以放入手提袋等小型包也可以放置手机等。附图说明图1是本技术一种用于行李箱的可拆置物架示意图。图2是本技术一种用于行李箱的可拆置物架内部结构背面示意图。图3是本技术一种用于行李箱的可拆置物架左固定件和右固定件连接示意图。图4是本技术一种用于行李箱的可拆置物架左固定件和右固定件在使用状态时示意图。图5是本技术一种用于行李箱的可拆置物架剖面示意图。图6是本技术一种用于行李箱的可拆置物架在使用状态示意图。图7是本技术一种用于行李箱的可拆置物架在行李箱示意图示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。本技术的技术方案如下：如图1～7所示，一种用于行李箱的可拆置物架，可拆置物架包括有壳体1、左固定件2、右固定件3和上固定件4，左固定件2、右固定件3和上固定件4可收缩于壳体1内，壳体1正面设有置物容纳槽5，左固定件2拉出后可抱紧于行李箱左拉杆上，右固定件3拉出后可抱紧于行李箱右拉杆上，上固定件4拉出后可抱于行李箱上拉手。左固定件2通过第一弹性件6连接于壳体1内，右固定件3通过第二弹性件7连接于壳体1内，上固定件4通过第三弹性件8连接于壳体1内。左固定件2包括有左连接板21、左勾体22，第一弹性件6包括有第一弹簧61，壳体1左侧面设有左连接板通过孔11，左连接板21左端可通过左连接板通过孔11穿出，左连接板21右端与第一弹簧61连接，第一弹簧61另一端与壳体1连接，且第一弹簧61牵引左连接板21向右，左勾体22右端与左连接板21左端连接；壳体1右侧面设有右连接板通过孔12，右固定件3包括有右连接板31、右勾体32，第二弹性件7包括有第二弹簧71，右连接板31可通过右连接板通过孔12穿出，右连接板31左端与第二弹簧71连接，第二弹簧71另一端与壳体1连接，且第二弹簧71牵引右连接板31向左，右勾体32左端与右连接板31右端连接。壳体1上表面设有第三弹性件通过孔13，第三弹性件8可穿过第三弹性件通过孔13，壳体1内设有第三弹性件固定体9，第三弹性件8缠绕于第三弹性件固定体9上。左勾体22包括有第一左翻折板221、第二左翻折板222和第三左翻折板223，第二左翻折板222一端与第一左翻折板221铰接，第二左翻折板222另一端与第三左翻折板223铰接，第一左翻折板221交接于左连接板21上，且第一左翻折板221、第二左翻折板222和第三左翻折板223相互折叠后且叠放于左连接板21上；右勾体32包括有第一右翻折板321、第二右翻折板322和第三右翻折板323，第二右翻折板322一端与第一右翻折板321铰接，第二右翻折板322另一端与第三右翻折板323铰接，第一右翻折板321交接于右连接板31上，且第一右翻折板321、第二右翻折板322和第三右翻折板323相互折叠后且叠放于右连接板31上。壳体1后端面左端设有左勾体固定槽14，且左连接板21收缩于壳体1内后左勾体22置于左勾体固定槽14内，壳体1后端面左端设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于行李箱的可拆置物架，其特征在于可拆置物架包括有壳体、左固定件、右固定件和上固定件，所述左固定件、右固定件和上固定件可收缩于壳体内，所述壳体正面设有置物容纳槽，所述左固定件拉出后可抱紧于行李箱左拉杆上，所述右固定件拉出后可抱紧于行李箱右拉杆上，所述上固定件拉出后可抱于行李箱上拉手。

【技术特征摘要】
1.一种用于行李箱的可拆置物架，其特征在于可拆置物架包括有壳体、左固定件、右固定件和上固定件，所述左固定件、右固定件和上固定件可收缩于壳体内，所述壳体正面设有置物容纳槽，所述左固定件拉出后可抱紧于行李箱左拉杆上，所述右固定件拉出后可抱紧于行李箱右拉杆上，所述上固定件拉出后可抱于行李箱上拉手。2.根据权利要求1所述的可拆置物架，其特征在于所述左固定件拉出后绕过行李箱左拉杆，所述右固定件拉出后绕过行李箱右拉杆，且左固定件可与右固定件端头连接。3.根据权利要求1所述的可拆置物架，其特征在于该可拆置物架还包括有第一弹性件、第二弹性件和第三弹性件，所述左固定件通过第一弹性件连接于壳体内，所述右固定件通过第二弹性件连接于壳体内，所述上固定件通过第三弹性件连接于壳体内。4.根据权利要求3所述的可拆置物架，其特征在于所述左固定件包括有左连接板、左勾体，所述第一弹性件包括有第一弹簧，所述壳体左侧面设有左连接板通过孔，所述左连接板左端可通过左连接板通过孔穿出，所述左连接板右端与第一弹簧连接，所述第一弹簧另一端与壳体连接，且第一弹簧牵引左连接板向右，所述左勾体右端与左连接板左端连接；所述壳体右侧面设有右连接板通过孔，所述右固定件包括有右连接板、右勾体，所述第二弹性件包括有第二弹簧，所述右连接板可通过右连接板通过孔穿出，所述右连接板左端与第二弹簧连接，所述第二弹簧另一端与壳体连接，且第二弹簧牵引右连接板向左，所述右勾体左端与右连接板右端连接。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：阳章林，
申请(专利权)人：深圳市金尊能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44