【技术实现步骤摘要】
一种GSM-R无线网络覆盖趋势预测方法及装置
本专利技术涉及通信
，尤其涉及的是一种GSM-R无线网络覆盖趋势预测方法及装置。
技术介绍
CTCS-3(简称C3)系统是我国目前支持列车运营速度最高的列车运行控制系统，利用GSM-R(GSMforRailways，用于铁路的全球移动通信系统)移动通信网络作为车-地双向安全数据传输通道，整个系统中的两大关键设备为车载ATP(AutomaticTrainProtection，列车超速防护)和地面RBC(RadioBlockingCenter，无线闭塞中心)。LOCOTROL(动力分布多机无线重联同步控制技术)是重载铁路的控制核心，成功应用于大秦重载铁路。LOCOTROL系统也利用GSM-R移动通信网络作为数据传输通道，车载设备OCU(On-boardCommunicationUnit，车载通信单元)和地面设备AN(ApplicationNode，应用节点)联合工作，达到重载列车的安全可靠运行。随着大数据技术和人工智能技术的迅速发展，越来越多的相关应用在互联网领域中得到充分的应用，但是受限于一些因素，在传统
中...
【技术保护点】
1.一种GSM‑R无线网络覆盖趋势预测方法，包括：从GSM‑R移动网络覆盖的铁路线路沿线的通信数据中提取预定时间范围内的Abis接口测量报告，结合所述铁路线路的无线网络配置信息和列车控制系统的业务数据生成数据记录集合；从所述数据记录集合中确定每一次越区切换对应的越区切换点的位置和时间，生成每一次越区切换的切换记录；按照切换前小区和切换后小区组成的切换小区对进行切换记录的汇聚，生成每一个切换小区对的切换数据集合；利用每一个切换小区对的切换数据集合确定越区切换点位置随时间的变化趋势，根据所述变化趋势确定所述切换小区对中发生下行电平覆盖下降的小区。
【技术特征摘要】
1.一种GSM-R无线网络覆盖趋势预测方法，包括：从GSM-R移动网络覆盖的铁路线路沿线的通信数据中提取预定时间范围内的Abis接口测量报告，结合所述铁路线路的无线网络配置信息和列车控制系统的业务数据生成数据记录集合；从所述数据记录集合中确定每一次越区切换对应的越区切换点的位置和时间，生成每一次越区切换的切换记录；按照切换前小区和切换后小区组成的切换小区对进行切换记录的汇聚，生成每一个切换小区对的切换数据集合；利用每一个切换小区对的切换数据集合确定越区切换点位置随时间的变化趋势，根据所述变化趋势确定所述切换小区对中发生下行电平覆盖下降的小区。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于：所述切换记录包括以下信息字段：切换小区对信息、越区切换点的时间和越区切换点的公里标。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于：所述数据记录集合中的数据记录包括以下信息字段：移动终端MT标识、MT所在小区的小区标识、承载MT的机车的运行速度、MT所在位置对应的公里标和时间，以及Abis接口测量报告的数据采集时间。4.如权利要求3所述的方法，其特征在于：所述从所述数据记录集合中确定每一次越区切换对应的越区切换点的位置和时间，包括：对任意一个MT的每一次呼叫，将所述MT在同一次呼叫中的相邻小区中的测量报告筛选出来；针对所述MT在某次呼叫中的任意一对相邻小区，找到所述MT在所述相邻小区中的切换前小区的最后一条测量报告，以及所述MT在所述相邻小区中的切换后小区的第一条测量报告；将所述MT在所述相邻小区中的切换后小区的第一条测量报告的数据采集时间t1，减去预定时间间隔T得到越区切换点的时间t0＝t1-T；根据所述越区切换点的时间t0、MT所在机车的运行速度v、以及MT在参考时刻t2时的公里标L2确定越区切换点的公里标L0；5.如权利要求2所述的方法，其特征在于：所述根据所述变化趋势确定所述切换小区对中发生下行电平覆盖下降的小区，包括：当越区切换点位置随时间的变化趋势为向着切换前小区的中心位置偏移时，判定所述切换前小区的下行电平覆盖趋势为覆盖下降；当越区切换点位置随时间的变化趋势为向着切换后小区的中心位置偏移时，判定所述切换后小区的下行电平覆盖趋势为覆盖下降。6.如权利要求2所述的方法，...
【专利技术属性】
技术研发人员：臧有克，
申请(专利权)人：北京六捷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11
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