一种可调控方向的灯杆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调控方向的灯杆，包括立柱和控制器，所述立柱的上端设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有调节机构，所述调节机构的上端固定连接有安装板，所述安装板的上端固定连接有太阳能板，所述安装板上固定连接有固定板，所述固定板的下端安装有路灯，所述路灯的外部套设有灯罩，所述固定板上设有用于限制灯罩的限位机构。本实用新型专利技术中设置调节机构，通过控制伺服电机驱动轴的转动方向，可以控制路灯的转动方向，即可使路灯在不同方向上照明，增加了路灯的灵活性；通过设置辅助装置，第二伸缩杆和第二弹簧受力收缩，可起到缓冲减震的作用，可起到保护立柱作用；通过设置灯罩，可起到保护路灯的作用。

A lamp pole with adjustable direction

【技术实现步骤摘要】
一种可调控方向的灯杆
本技术涉及灯杆
，尤其涉及一种可调控方向的灯杆。
技术介绍
灯杆按材质可分为铁灯杆，玻璃钢灯杆，水泥灯杆和铝合金灯杆等。路边常安装有多个灯杆，灯杆上安装有路灯以便于照明。在夜晚，公路和高速上发生交通事故的可能性会大大增加，事故常发生在路边，相关车辆的人员可能位于路灯的相背面，路灯的相背面的光线较差，给人员的救治和事故的处理带来不便；现有的灯杆上的路灯照射方向固定，不便于在上述情况中使用，且灯杆和路灯上未设置相关的防护装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可调控方向的灯杆。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种可调控方向的灯杆，包括立柱和控制器，所述立柱的上端设有第一凹槽，所述第一凹槽内设有调节机构，所述调节机构的上端固定连接有安装板，所述安装板的上端固定连接有太阳能板，所述安装板上固定连接有固定板，所述固定板的下端安装有路灯，所述路灯的外部套设有灯罩，所述固定板上设有用于限制灯罩的限位机构，所述立柱上设有第二凹槽，所述第二凹槽的底部固定连接有控制器，所述第二凹槽的内壁转动连接有盖板，所述立柱上固定连接有多个辅助装置。优选地，所述调节机构包括固定连接于第一凹槽底壁的伺服电机，所述伺服电机的驱动轴固定连接有连接轴，所述连接轴的上端与安装板的下端固定连接。优选地，所述限位机构包括设置于固定板下端的两个第三凹槽，两个所述第三凹槽的顶面均设有安装槽，所述灯罩的两端分别位于两个安装槽内，两个所述第三凹槽内均滑动连接有移动块，两个所述移动块远离灯罩的一端均固定连接有弹性件，两个所述弹性件远离移动块的一端均与第三凹槽的内壁固定连接，两个所述移动块远离弹性件的一端均固定连接有限位杆，所述灯罩上设有两个限位孔，两个所述限位杆分别贯穿两个限位孔设置。优选地，所述第三凹槽的顶面设有滑槽，所述滑槽内设有与之滑动连接的滑块，所述滑块的下端与移动块的上端固定连接。优选地，所述弹性件包括固定连接于移动块上的第一伸缩杆，所述第一伸缩杆远离移动块的一端与第三凹槽的内壁固定连接，所述第一伸缩杆上套设有第一弹簧，所述第一弹簧的两端分别与移动块和第三凹槽的内壁固定连接。优选地，所述辅助装置包括固定连接于立柱上的多根第二伸缩杆，多根所述第二伸缩杆的另一端固定连接有同一块连接板，多根所述第二伸缩杆上均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与立柱和连接板固定连接。本技术与现有技术相比，其有益效果为：1、设置调节机构，通过控制伺服电机驱动轴的转动方向，可以控制路灯的转动方向，即可使路灯在不同方向上照明，增加了路灯的灵活性；2、通过设置辅助装置，第二伸缩杆和第二弹簧受力收缩，可起到缓冲减震的作用，可起到保护立柱作用；通过设置灯罩，可起到保护路灯的作用。附图说明图1为本技术提出的一种可调控方向的灯杆的主视透视图；图2为本技术提出的一种可调控方向的灯杆的主视结构示意图；图3为图1中A处的局部放大图。图中：1立柱、2第一凹槽、3调节机构、4安装板、5太阳能板、6固定板、7路灯、8灯罩、9限位机构、10第二凹槽、11控制器、12盖板、13辅助装置、14伺服电机、15连接轴、16第三凹槽、17安装槽、18移动块、19弹性件、20限位杆、21限位孔、22滑槽、23滑块、24第一伸缩杆、25第一弹簧、26第二伸缩杆、27连接板、28第二弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种可调控方向的灯杆，包括立柱1和控制器11，立柱1的上端设有第一凹槽2，第一凹槽2内设有调节机构3，调节机构3的上端固定连接有安装板4，调节机构3包括固定连接于第一凹槽2底壁的伺服电机14，伺服电机14的型号为MSME5AZG1，伺服电机14的驱动轴固定连接有连接轴15，连接轴15的上端与安装板4的下端固定连接，可使安装板4随连接轴15一起运动；安装板4的上端固定连接有太阳能板5，太阳能板5可将太阳能转化为电能，安装板4上固定连接有固定板6，固定板6的下端安装有路灯7，路灯7的外部套设有灯罩8，可对路灯7起到保护作用，固定板6上设有用于限制灯罩8的限位机构9，可对灯罩8起到限位作用，便于灯罩8的安装拆卸，便于在修理路灯7时使用；限位机构9包括设置于固定板6下端的两个第三凹槽16，两个第三凹槽16的顶面均设有安装槽17，灯罩8的两端分别位于两个安装槽17内，两个第三凹槽16内均滑动连接有移动块18，第三凹槽16的顶面设有滑槽22，滑槽22内设有与之滑动连接的滑块23，滑块23的下端与移动块18的上端固定连接，便于移动块18运动，可限制移动块18的运动范围；两个移动块18远离灯罩8的一端均固定连接有弹性件19，两个弹性件19远离移动块18的一端均与第三凹槽16的内壁固定连接，便于移动块18和限位杆20复位，弹性件19包括固定连接于移动块18上的第一伸缩杆24，第一伸缩杆24远离移动块18的一端与第三凹槽16的内壁固定连接，第一伸缩杆24上套设有第一弹簧25，第一弹簧25的两端分别与移动块18和第三凹槽16的内壁固定连接，便于移动块18和限位杆20复位；两个移动块18远离弹性件19的一端均固定连接有限位杆20，灯罩8上设有两个限位孔21，两个限位杆20分别贯穿两个限位孔21设置，控制限位杆20和限位孔21的位置关系，可以对灯罩8限位；立柱1上设有第二凹槽10，第二凹槽10的底部固定连接有控制器11，第二凹槽10的内壁转动连接有盖板12，盖板12关闭时可锁紧，立柱1上固定连接有多个辅助装置13，可起到保护立柱1的作用，辅助装置13包括固定连接于立柱1上的多根第二伸缩杆26，多根第二伸缩杆26的另一端固定连接有同一块连接板27，多根第二伸缩杆26上均套设有第二弹簧28，第二弹簧28的两端分别与立柱1和连接板27固定连接，第二伸缩杆26和第二弹簧28受力收缩，可起到缓冲减震的作用，可起到保护立柱1作用(太阳能板5和控制器11均为现有技术，在此不再赘述)。本技术中，需要调节路灯7的照射方向时，打开盖板12，通过控制器11启动伺服电机14(通过控制器11启动伺服电机14为现有技术手段，在此不再赘述)，通过控制伺服电机14驱动轴的转动方向，可以控制安装板4、固定板6和路灯7的转动方向，即可调节路灯7的照射方向；若有外力作用在连接板27上时，第二伸缩杆26和第二弹簧28受力收缩，可起到缓冲减震的作用，可起到保护立柱1作用。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调控方向的灯杆，包括立柱(1)和控制器(11)，其特征在于，所述立柱(1)的上端设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内设有调节机构(3)，所述调节机构(3)的上端固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的上端固定连接有太阳能板(5)，所述安装板(4)上固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的下端安装有路灯(7)，所述路灯(7)的外部套设有灯罩(8)，所述固定板(6)上设有用于限制灯罩(8)的限位机构(9)，所述立柱(1)上设有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)的底部固定连接有控制器(11)，所述第二凹槽(10)的内壁转动连接有盖板(12)，所述立柱(1)上固定连接有多个辅助装置(13)。

【技术特征摘要】
1.一种可调控方向的灯杆，包括立柱(1)和控制器(11)，其特征在于，所述立柱(1)的上端设有第一凹槽(2)，所述第一凹槽(2)内设有调节机构(3)，所述调节机构(3)的上端固定连接有安装板(4)，所述安装板(4)的上端固定连接有太阳能板(5)，所述安装板(4)上固定连接有固定板(6)，所述固定板(6)的下端安装有路灯(7)，所述路灯(7)的外部套设有灯罩(8)，所述固定板(6)上设有用于限制灯罩(8)的限位机构(9)，所述立柱(1)上设有第二凹槽(10)，所述第二凹槽(10)的底部固定连接有控制器(11)，所述第二凹槽(10)的内壁转动连接有盖板(12)，所述立柱(1)上固定连接有多个辅助装置(13)。2.根据权利要求1所述的一种可调控方向的灯杆，其特征在于，所述调节机构(3)包括固定连接于第一凹槽(2)底壁的伺服电机(14)，所述伺服电机(14)的驱动轴固定连接有连接轴(15)，所述连接轴(15)的上端与安装板(4)的下端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种可调控方向的灯杆，其特征在于，所述限位机构(9)包括设置于固定板(6)下端的两个第三凹槽(16)，两个所述第三凹槽(16)的顶面均设有安装槽(17)，所述灯罩(8)的两端分别位于两个安装槽(17)内，两个所述第三凹槽(16)内均滑动连接有移动块(18)，两个所述移动块(18)远...

【专利技术属性】
技术研发人员：张奎，
申请(专利权)人：烟台昌达智能交通设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37