节能保健加液器制造技术

本实用新型专利技术揭示了一种用于转移液相的虹吸装置，尤其是涉及到一种用于汽车野外加油的节能保健加液器。本实用新型专利技术的加液器由液仓和液气仓组成，大容积容器内液体经安装于液气仓内的单向阀进入液气仓，液气仓内液体经安装于液仓内的单向阀进入液仓，并经出液管流出。本实用新型专利技术加液器体积小，重量轻，结构紧凑，加工简单，使用方便，既防止了液料对人身和环境的污染，也减少了液料的浪费。（*该技术在1997年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本专利技术涉及一种用于转移液体用的虹吸装置，尤其是涉及一种用于汽车野外加油的节能保健加液器。人们在生产和生活实践中随时会碰到要从无下放口的较大容器中抽出部分液体加入另一容器中去的情况，如汽车野外加油的情况。尤其在执行长途运输任务时，由于沿途往往没有加油站，司机得自己带上一桶汽油，自行加油。由于已有的抽油器有一米左右长，携带使用不便，故直到如今，汽车司机在野外给汽车自行加油时，仍是采用虹吸原理，把一根橡皮管的一头插入位于车箱上的汽油桶内，然后用嘴吸出汽油，再把橡皮管的另一头连接到汽车油箱入口上。这样操作时，司机如果吸力过猛，则会把汽油吸入口中甚至流入肚内，严重危害身体健康。如司机吸力不够，则管内的汽油达不到一定位置，汽油不会流出，司机只得把管内汽油放掉，因此汽车每加一次油，浪费掉0.5－1公升汽油是不足为奇的。对一辆汽车来说，浪费量固然有限，但对全国那么多汽车来说，浪费量就十分惊人。本专利技术就是为了克服已有技术的上述缺点提出的。本专利技术的目的之一是提供一种体积小，重量轻的加液器，从而克服了上述抽油器的苯重而不便携带的缺点。本专利技术的目的之二是提供一种加液器，应用该加液器可以容易地借助一个橡皮球实现利用虹吸原理把大容器中的液体输入到所需要的容器中去，从而避免了现有技术中用橡皮管和嘴吸的方法带来的液料对人体和环境可能的污染和液料的浪费。本专利技术的加液器由液气仓和液仓两部分组成。所说的液气仓顶部与一根进气管连通，并装有至少一个单向阀，以实现液料从大容积容器向液气仓的单向流通。所说的液仓，其顶部与一根出液管连通，并带有至少一个单向阀以实现液流从液气仓向液仓的单向流通。本专利技术的加液器中所按装的单向阀可选用一般商品单向阀，以用弹簧控制阀心位置的单向阀为好，尤以弹簧弹力较小的单向阀为好。如使用本专利技术的特别设计的重力限位单向阀效果更佳。这里所说的重力限位单向阀由用比重略大于被输送液体比重的材料制成的阀心，限制阀心位置的限位元件，及带有与阀心形状相配合形状的阀座的阀体组成。该单向阀能在不大的压差作用下自行启开，并在重力作用下自行落下关闭，实现在虹吸条件下的单向液流控制。本专利技术所述的加液器的液气仓、液仓、进气管、出液管、单向阀阀座，限位元件可以用一切便于焊接或粘接，易于加工成型的材料，如金属、塑料、有机玻璃、玻璃钢、陶瓷等制备。重力限位单向阀的阀心可由比重略大于被输送液体的比重的材料如金属、陶瓷、玻璃、有机玻璃、硬质木料、胶木等制备。以下就本专利技术的实施例来进一步详细说明本专利技术。图1为实施例1的纵向剖视图；图2为实施例1中重力限位单向球阀6的A－A剖视图；图3为实施例1图1的B－B剖视图；图4为实施例2的纵向剖视图；实施例1图1中，半圆柱形的液仓5与液气仓4结合成一外形为圆筒形的整体1。液仓5与液气仓的体积比无特殊要求，一般小一点为好，本例为13。液仓5上部与出液管3连通，出液管3并穿过液气仓4顶部，液仓5靠近液气仓的内壁12上按装有重力限位单向球阀6，阀心14，球阀口与位于液气仓4中的液管7连通，以保证液体从液气仓4单向进入液仓5。液气仓4的顶部与进气管2连通，底层20上装有一重力限位单向球阀8，阀心15。大容积容器中的液体可通过球阀8单向进入液气仓4。在由液气仓4和液仓5构成的圆筒形整体的底部装有支撑元件9，本实施例中为简单的三只金属脚，其横剖面见图3。支撑元件9既起到保护球阀8的入口又保证当该加液器沉入大容积液体容器底部使用时，因该加液器底部与贮存器底部密切贴合而阻断液流通道。图2显示了重力限位单向球阀6A－A剖面图，显示球阀6的阀体上部装有一限位元件17，本例中限位元件17为一根18＃镀锌铁丝。限位元件也可是其它形状的元件，或用其它材料制备。阀心14为一球形元件，与之相配合的阀体的阀座呈倒圆台形。本专利技术的加液器可适用于从任何较大容积的液体贮存器中转移部分液体到另一容器的情况。例如当要从汽油桶中抽取汽油到汽车油箱时，把本专利技术实施例1的加液器的进气管和出液管上口分别接上足够长度的软管，连接出液管的软管的另一端接于汽车油箱的入口。然后把该加液器经汽油桶上开口孔沉入汽油桶底部，使之直立于汽油桶底部上，在加液器刚进入汽油液层时，球阀6、8的阀门14、15打开，待汽油进入加液器达一定高度后，阀门14、15回复到如图1所示位置。加油时，用一通用的橡皮球从连接进气管口的软管的另一端向加液器加压(把橡皮球挤压1、2次)，这时液气仓4内的汽油经液管7及球阀6被压入液仓5并进一步经出液管3压出，其压出的汽油量足以充满整根出液管及与之相连的软管，随后，不必要继续用橡皮球加压，汽油会根据虹吸原理源源从汽油桶自动流入汽车油箱。实施例2图3为实施例2的纵向剖面图。其中11为安装于液仓5底板21上的重力限位单向球阀，16为阀心。大容器液体贮存器中的液体可通过阀16直接单向进入液仓5。支撑件24为一无上顶面的圆筒形部件，用白铁皮制作，四壁开了许多小孔。其余部分说明同实施例1的说明部分。除了上面介绍的实施例外，本专利技术加液器可有许多变体。液仓和液气仓可有各种形状，和各种体积比，并有多种配合方式，如也可以使液仓处于液气仓一侧。单向阀可采用本专利技术的重力限位单向阀，其阀心形状可以是球形外的半球、球冠、球扇、圆台、圆锥、碟形及平面形等，阀座的形状及限位元件形状位置则与阀心形状配合。液仓中可按装一个以上使液体从液气仓流入的单向阀和一个或一个以上使液体从大容积液体容器直接流入液仓的单向阀，液气仓可按装一个或一个以上使液体从大容积液体容器流入液气仓的单向阀。凡此种种变体均在本专利技术范围之内。本专利技术的加液器结构紧凑、设计新颖，体积很小，用料很省、便于加工，使用方便，既防止了液料对人身和环境的污染，也减少了液料的浪费。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加液器，其特征在于所说的加液器包括液仓和液气仓进气管，出液管，所说的液仓，其顶部与所述的出液管连通，其内部至少装有一个单向阀，所说的装于液仓中的单向阀阀座口与一根位于液气管内的液管一端连通；所说的液气仓，其顶部与所述的进气管连通，其内部至少装有一个单向阀。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种加液器，其特征在于所说的加液器包括液仓和液气仓进气管，出液管，所说的液仓，其顶部与所述的出液管连通，其内部至少装有一个单向阀，所说的装于液仓中的单向阀阀座口与一根位于液气管内的液管一端连通；所说的液气仓，其顶部与所述的进气管连通，其内部至少装有一个单向阀。2.一种如权利要求1所说的加液器，其特征在于所说的液仓和液气仓构成一外形为圆筒形的整体，所说的液仓和液气仓组成的圆筒形整体下装有支撑元件。3.如权利要求1或2所说的加液器，其特征在于所说的单向阀为重力限位单向阀。4.如权利要求1或2所说的加液器，其特征在于在液仓内还装有...

【专利技术属性】
技术研发人员：何仲武，李云祥，
申请(专利权)人：何仲武，李云祥，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]