【技术实现步骤摘要】
一种非接触式钢轨波磨与轮廓检测装置
本技术涉及轨道交通和测量
，尤其涉及一种非接触式钢轨波磨与轮廓检测装置。
技术介绍
钢轨是铁路线路中最为重要的设备之一，其主要作用是支撑并引导机车车辆的车轮，在列车运行中直接承受来自车轮的载荷和冲击。其状态是否完好直接关系到列车的运行安全。钢轨疲劳损伤后，主要表现为轨头磨耗，包括垂直磨耗、侧面磨耗等，这些损伤直接影响铁路的运营安全，因此对钢轨轨表面不平顺及钢轨头轮廓进行定期检测十分重要。目前国内应用的钢轨断面廓形检测主要采用静态检测方式，其具体检测方法可分为接触式与非接触式两大类：接触式钢轨断面廓形检测设备与钢轨被测表面接触，直接获取钢轨廓形特征位置信息或完整钢轨廓形；非接触式钢轨断面廓形检测设备在不接触被测钢轨表面的情况下实现钢轨廓形数据的采集。国内目前主要的廓形检测方式为手持式、廓形卡板等，在检测方面效率低、检测结果不直观，不能实现自动在线检测，从现有钢轨修复主要采用钢轨铣磨车及打磨车修复钢轨，速度快自动化程度高，而现有检测设备不能满足要求。因此，有必要提供一种非接触式钢轨波磨与轮廓检测装置来解决以上问题。
技术实现思路
本技...
【技术保护点】
1.一种非接触式钢轨波磨与轮廓检测装置，其特征在于，该装置包括垂直定位组件、侧向定位组件、支架小车以及自动控制系统，支架小车通过外力作用在钢轨上移动；垂直定位组件设置在支架小车顶部，所述垂直定位组件包括垂直驱动装置，该垂直驱动装置用来实现支架小车的垂直升降；侧向定位组件为两套，分别设置在支架小车底部两侧，用来实现对钢轨不平顺及钢轨断面磨耗损的扫描，所述侧向定位组件包括至少三个1D激光位移传感器、2D激光位移传感器以及水平驱动装置，激光位移传感器通过固定架安装于支架小车底部，固定架在水平驱动装置作用下能水平方向移动，通过固定架的移动来进行激光位移传感器侧向定位；自动控制系统与...
【技术特征摘要】
1.一种非接触式钢轨波磨与轮廓检测装置，其特征在于，该装置包括垂直定位组件、侧向定位组件、支架小车以及自动控制系统，支架小车通过外力作用在钢轨上移动；垂直定位组件设置在支架小车顶部，所述垂直定位组件包括垂直驱动装置，该垂直驱动装置用来实现支架小车的垂直升降；侧向定位组件为两套，分别设置在支架小车底部两侧，用来实现对钢轨不平顺及钢轨断面磨耗损的扫描，所述侧向定位组件包括至少三个1D激光位移传感器、2D激光位移传感器以及水平驱动装置，激光位移传感器通过固定架安装于支架小车底部，固定架在水平驱动装置作用下能水平方向移动，通过固定架的移动来进行激光位移传感器侧向定位；自动控制系统与垂直驱动装置、水平驱动电路连接，通过自动控制系统控制水平驱动装置、垂直驱动装置的运动。2.根据权利要求1所述的非接触式钢轨波磨与轮廓检测装置，其特征在于，所述支架小车包括结构框架及设置在结构框架下的四个轮子，所述垂直驱动装置包括四个垂直气缸，四个垂直气缸的活塞杆一端分别固定设置在结构框架顶部的四角，作业时将垂直气缸的另一端固定于钢轨养护工程车的底部，通过垂直气缸实现支架小车的升降。3.根据权利要求2所述的非接触式钢轨波磨与轮廓检测装置，其特征在于，所述水平驱动装置包括水平气缸，水平气缸的活塞杆与固定架一端固定连接，支架小车的结构框架底部横向设置两根水平导轨，左右两侧水平气缸将安装有1D传感器及2D传感器的固定架沿水平方向导轨推进，利用支架小车两侧的轮子抵住钢轨内侧来定位各传感器的...
【专利技术属性】
技术研发人员：彭克立，刘萍，吕国庆，邓海民，张露，
申请(专利权)人：湖大海捷湖南工程技术研究有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43
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