一种环保挡路器制造技术

本发明专利技术公开了一种环保挡路器，其特征在于：包括第一节挡路块、第二节挡路块、拉环、挂钩、挂钩支架、毛刺、合页、第一节挡路护垫、第二节挡路护垫，第一节当路块右端设有第二节挡路块，第二节挡路块底部左端设有合页，第一节挡路块左端设有挂钩支架，挂钩支架通过螺丝固定在第一节挡路块左端，挂钩支架左端设有挂钩，第二节挡路块右端设有拉环，拉环通过螺丝连接在第二节挡路块右端，第一节挡路块上设有毛刺，第二节挡路块顶部上端设有毛刺，第一节挡路块底部上设有第一节挡路护垫，第二节挡路块底部设有第二节挡路护垫；具有设计合理、可调节性高、效率高、能循环利用，维修成本低、操作简单的优点。

An Environmental Protection Circuit Barrier

【技术实现步骤摘要】
一种环保挡路器
本专利技术涉及环保挡路
，具体为一种环保挡路器。
技术介绍
道路在刚刚施工完成后，需要使用挡路器来阻挡行人行驶，特别是一些客车、货车等一些大型车辆，一般都是通过两个对称布置的石墩安装在道路两侧，来对一些客车、货车等一些大型车辆进行挡行，虽然已经建立了石墩，但是在实际的生活中，还是有一些超重的车辆经过，这个时候需要再次对道路进行维修，但是维修的时候如果再次建立石墩进行封路，在施工结束后，石墩不好移动，所以在这种情况下需要一种特殊的装置对道路进行封闭。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种环保挡路器，具有设计合理、可调节性高、效率高、能循环利用，维修成本低、操作简单的优点，解决了现有技术中的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种环保挡路器，包括第一节挡路块、第二节挡路块、拉环、挂钩、挂钩支架、毛刺、合页、第一节挡路护垫、第二节挡路护垫，所述第一节挡路块右端设有第二节挡路块，所述第二节挡路块底部左端设有合页，所述第二节挡路块通过螺丝连接合页上，所述第一节挡路块通过螺丝连接到合页上，所述第一节挡路块左端设有挂钩支架，所述挂钩支架通过螺丝固定在第一节挡路块左端，所述挂钩支架左端设有挂钩，所述挂钩通过螺丝固定在挂钩支架左端，所述第二节挡路块右端设有拉环，所述拉环通过螺丝连接在第二节挡路块右端，所述第一节挡路块上设有毛刺，所述毛刺通过螺丝固定在第一节挡路块上，所述第二节挡路块顶部上端设有毛刺，所述毛刺通过螺丝固定在第二节挡路块上，所述第一节挡路块底部上设有第一节挡路护垫，所述第一节挡路护垫通过螺丝固定在第一节挡路块上，所述第二节挡路块底部设有第二节挡路护垫，所述第二节挡路护垫通过螺丝固定在第二节挡路块上。优选的，所述毛刺设有两排，并均用螺丝固定在第一节挡路块和第二节挡路块上侧下侧。优选的，所述第一节挡路护垫和第二节挡路护垫均用橡胶材料制成。优选的，所述第一节挡路块和第二节挡路块可以利用毛刺凹槽可以合在一起。优选的，所述挂钩支架为圆柱形。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：一种环保挡路器,设计合理、可调节性高、效率高、能循环利用，维修成本低、操作简单的优点。附图说明图1为本专利技术一种环保挡路器的整体结构示意图；图2为本专利技术一种环保挡路器后视图。图中标注说明：1第一节档路块、2第二节挡路块、3拉环、4挂钩、5挂钩支架、6毛刺、7合页、8第一节挡路护垫、9第二节挡路护垫。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-2，一种环保挡路器：包括第一节挡路块1、第二节挡路块2、拉环3、挂钩4、挂钩支架5、毛刺6、合页7、第一节挡路护垫8、第二节挡路护垫9；第一节挡路块1右端设有第二节挡路块2，第二节挡路块2底部左端设有合页7，第二节挡路块2通过螺丝连接合页7上，第一节挡路块1通过螺丝连接到合页7上，第一节挡路块1左端设有挂钩支架5，挂钩支架5通过螺丝固定在第一节挡路块1左端，挂钩支架5左端设有挂钩4，挂钩4通过螺丝固定在挂钩支架5左端，第二节挡路块2右端设有拉环3，拉环3通过螺丝连接在第二节挡路块2右端，第一节挡路块1上设有毛刺6，毛刺6通过螺丝固定在第一节挡路块1上，第二节挡路块2顶部上端设有毛刺6，毛刺6通过螺丝固定在第二节挡路块2上，第一节挡路块1底部上设有第一节挡路护垫8，第一节挡路护垫8通过螺丝固定在第一节挡路块1上，第二节挡路块2底部设有第二节挡路护垫9，第二节挡路护垫9通过螺丝固定在第二节挡路块2上。工作原理：本专利技术一种环保挡路器，将设备拿到工作地点，把第一节挡路块1和第二节挡路块2伸开来，用另一个挡路器第一节挡路块左端的挂钩4挂上第二节挡路块2右端的拉环3，从而达到多个挡路器的连接，第一节挡路块1和第二节挡路块2上的毛刺6，有效的阻止一些想走过刚施工完的道路的车辆和行人，第一节挡路块1和第二节挡路块2底部的合页7，保证了第一节挡路块1和第二节挡路块2的连接，第一节挡路块1和第二节挡路块2底部设有的第一节挡路护垫8和第二节挡路护垫9有效的减小挡路器对底面的摩擦，减小对挡路器伤害，需要撤开挡路器时，将第一节挡路块1和第二节挡路2重合，再用拉环抬走即可。以上显示和描述了本专利技术的基本原理和主要特征和本专利技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保挡路器，其特征在于：包括第一节挡路块（1）、第二节挡路块（2）、拉环（3）、挂钩（4）、挂钩支架（5）、毛刺（6）、合页（7）、第一节挡路护垫（8）、第二节挡路护垫（9）；所述第一节挡路块（1）右端设有第二节挡路块（2），所述第二节挡路块（2）底部左端设有合页（7），所述第二节挡路块（2）通过螺丝连接合页（7）上，所述第一节挡路块（1）通过螺丝连接到合页（7）上，所述第一节挡路块（1）左端设有挂钩支架（5），所述挂钩支架（5）通过螺丝固定在第一节挡路块（1）左端，所述挂钩支架（5）左端设有挂钩（4），所述挂钩（4）通过螺丝固定在挂钩支架（5）左端，所述第二节挡路块（2）右端设有拉环（3），所述拉环（3）通过螺丝连接在第二节挡路块（2）右端，所述第一节挡路块（1）上设有毛刺（6），所述毛刺（6）通过螺丝固定在第一节挡路块（1）上，所述第二节挡路块（2）顶部上端设有毛刺（6），所述毛刺（6）通过螺丝固定在第二节挡路块（2）上，所述第一节挡路块（1）底部上设有第一节挡路护垫（8），所述第一节挡路护垫（8）通过螺丝固定在第一节挡路块（1）上，所述第二节挡路块（2）底部设有第二节挡路护垫（9），所述第二节挡路护垫（9）通过螺丝固定在第二节挡路块（2）上。...

【技术特征摘要】
1.一种环保挡路器，其特征在于：包括第一节挡路块（1）、第二节挡路块（2）、拉环（3）、挂钩（4）、挂钩支架（5）、毛刺（6）、合页（7）、第一节挡路护垫（8）、第二节挡路护垫（9）；所述第一节挡路块（1）右端设有第二节挡路块（2），所述第二节挡路块（2）底部左端设有合页（7），所述第二节挡路块（2）通过螺丝连接合页（7）上，所述第一节挡路块（1）通过螺丝连接到合页（7）上，所述第一节挡路块（1）左端设有挂钩支架（5），所述挂钩支架（5）通过螺丝固定在第一节挡路块（1）左端，所述挂钩支架（5）左端设有挂钩（4），所述挂钩（4）通过螺丝固定在挂钩支架（5）左端，所述第二节挡路块（2）右端设有拉环（3），所述拉环（3）通过螺丝连接在第二节挡路块（2）右端，所述第一节挡路块（1）上设有毛刺（6），所述毛刺（6）通过螺丝固定在第一节挡路块（1）上，所述第二节挡路块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘福甲，
申请(专利权)人：重庆德旭企业管理有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆,50