一种重金属污染土壤的修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重金属污染土壤的修复装置，包括修复车厢，所述修复车厢的顶部安装有电控箱，所述修复车厢内部的一侧安装有进水管，且所述进水管嵌入设置在修复车厢中，所述进水管的底部安装有电控阀门，且所述电控箱与电控阀门电性连接，所述电控阀门的一侧安装有修复缸，所述修复缸的顶部安装有第一电机，所述第一电机的底部安装有传动杆，且所述传动杆嵌入设置在第一电机中，所述修复缸的底部安装有磁铁组件，且所述磁铁组件嵌入设在修复缸中，本实用新型专利技术通过设置修复缸、电控阀门、搅拌销、磁铁组件、粉碎销、第二电机、第一电机，解决了现有土壤修复装置修复效率低且修复效果差的问题。

A Rehabilitation Device for Heavy Metal Contaminated Soil

【技术实现步骤摘要】
一种重金属污染土壤的修复装置
本技术涉及土壤修复
，具体为一种重金属污染土壤的修复装置。
技术介绍
由于重金属污染长期性，隐蔽性和不可逆星等特征，会直接或间接的污染地表土壤，因此修复重金属污染土壤、恢复土壤原有功能，一直是国内外的难点和热点环境问题，目前常用的化学林夕法将污染土壤挖掘出来，彻底分离去除土壤中重金属，但该技术目前存在一些不足，如针对粘性土壤重金属污染土壤修复装置无法充分搅拌、土壤中污染的石块无法分离等；另外，污染土壤的稳定化治理中用到的设备一般系统工作和连续工作的能力较差，不能实现对污染土壤的连续性处理，处理效果不好且效率低下；土壤中的杂物没有采取有效的二次污染防治措施，容易引起新的环境问题。但是现有的技术存在以下的不足：1、修复装置各工作部件的联动性能差，不仅导致修复装置的工作效率降低，而且还导致修复装置的修复效果差；2、修复装置只能单一的对某一土壤层面进行修复处理，在遇到土壤污染程度更深的层面时需要进行多次修复，修复范围小。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种重金属污染土壤的修复装置，解决了现有土壤修复装置修复效率低且修复效果差的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重金属污染土壤的修复装置，包括修复车厢，所述修复车厢的顶部安装有电控箱，所述修复车厢内部的一侧安装有进水管，且所述进水管嵌入设置在修复车厢中，所述进水管的底部安装有电控阀门，且所述电控箱与电控阀门电性连接，所述电控阀门的一侧安装有修复缸，所述修复缸的顶部安装有第一电机，所述第一电机的底部安装有传动杆，且所述传动杆嵌入设置在第一电机中，所述修复缸的底部安装有磁铁组件，且所述磁铁组件嵌入设在修复缸中，所述修复缸的一侧安装有空气泵，所述空气泵与电控箱电性连接，所述空气泵的侧面安装有土料进管，且所述土料进管与修复缸导通，所述土料进管的一侧安装有粉碎销，所述粉碎销的中心位置安装有第二电机，且所述第二电机与电控箱电性连接，所述粉碎销的顶部安装有第三电机，且所述第三电机与电控箱电性连接，所述第三电机的侧面安装有传动齿轮，所述传动齿轮的一侧安装有传动齿条，所述传动齿条的底部与第二电机焊接，并与传动齿轮相互啮合，所述修复车厢的一侧安装有锂电池组，且所述锂电池组与电控箱电性连接。优选地，所述修复车厢的底部安装有多个均匀分布的车轮，且所述车轮之间呈对称分布。优选地，所述传动杆的底部安装有搅拌销，且所述搅拌销嵌套设置在传动杆的端部。优选地，所述磁铁组件的底部焊接有密封盖，且所述密封盖嵌套设置在磁铁组件的端部。优选地，所述传动齿轮的中心位置安装有齿轮轴，且所述传动齿轮与第三电机通过齿轮轴连接。优选地，所述修复车厢的侧面安装有散热网架，且所述散热网架嵌入焊接在修复车厢中。(三)有益效果本技术提供了一种重金属污染土壤的修复装置，具备以下有益效果：(1)本技术通过设置修复缸、电控阀门、搅拌销、磁铁组件、粉碎销、第二电机、第一电机，解决了现有土壤修复装置修复效率低且修复效果差的问题，在粉碎销将重金属污染的土壤呈粉碎过后，空气泵随之工作，使土料进管快速的将粉碎后的土壤吸入到修复缸中，由第一电机通过传动杆带动搅拌销将土壤修复液与污染土壤快速混合，搅拌过程中，土壤混合物产生离心力，土壤内部携带的金属物质脱离土壤，由磁铁组件进行吸附，不仅提高了修复装置的修复效率，而且也提高了修复装置的修复效果。(2)本技术通过设置安装有第三电机、齿轮轴、传动齿轮、散热网架、传动齿条，以解决修复装置工作范围小问题，第三电机通过齿轮轴带动传动齿轮转动时，由于传动齿轮与传动齿条之间相互啮合，此时传动齿轮的圆周运动转换为传动齿条的垂直上下运动，有利于扩大修复装置的工作范围。附图说明图1为本技术的整体纵向剖视图；图2为本技术的整体左视图；图3为本技术的整体结构的外观示意图。图中：1、进水管；2、修复缸；3、传动杆；4、电控阀门；5、搅拌销；6、磁铁组件；7、密封盖；8、土料进管；9、粉碎销；10、第二电机；11、车轮；12、传动齿条；13、第三电机；14、齿轮轴；15、传动齿轮；16、修复车厢；17、电控箱；18、空气泵；19、第一电机；20、散热网架；21、锂电池组。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种重金属污染土壤的修复装置，包括修复车厢16，所述修复车厢16的顶部安装有电控箱17，本技术电控箱17型号为SFD-VCDFS，为现有技术，所述修复车厢16内部的一侧安装有进水管1，且所述进水管1嵌入设置在修复车厢16中，所述进水管1的底部安装有电控阀门4，本技术电控阀门4型号为FGBX，为现有技术，且所述电控箱17与电控阀门4电性连接，所述电控阀门4的一侧安装有修复缸2，所述修复缸2的顶部安装有第一电机19，本技术第一电机19型号为YSJSC，为现有技术，所述第一电机19的底部安装有传动杆3，且所述传动杆3嵌入设置在第一电机19中，所述修复缸2的底部安装有磁铁组件6，且所述磁铁组件6嵌入设在修复缸2中，所述修复缸2的一侧安装有空气泵18，本技术空气泵18型号为DFD15-S，为现有技术，所述空气泵18与电控箱17电性连接，所述空气泵18的侧面安装有土料进管8，且所述土料进管8与修复缸2导通，所述土料进管8的一侧安装有粉碎销9，所述粉碎销9的中心位置安装有第二电机10，本技术第二电机10型号为SFA-SS2，为现有技术，且所述第二电机10与电控箱17电性连接，所述粉碎销9的顶部安装有第三电机13，本技术第三电机13型号为GHC-26FG，为现有技术，且所述第三电机13与电控箱17电性连接，所述第三电机13的侧面安装有传动齿轮15，所述传动齿轮15的一侧安装有传动齿条12，所述传动齿条12的底部与第二电机10焊接，并与传动齿轮15相互啮合，所述修复车厢16的一侧安装有锂电池组21，且所述锂电池组21与电控箱17电性连接，所述修复车厢16的底部安装有多个均匀分布的车轮11，且所述车轮11之间呈对称分布，所述传动杆3的底部安装有搅拌销5，且所述搅拌销5嵌套设置在传动杆3的端部，所述磁铁组件6的底部焊接有密封盖7，且所述密封盖7嵌套设置在磁铁组件6的端部，所述传动齿轮15的中心位置安装有齿轮轴14，且所述传动齿轮15与第三电机13通过齿轮轴14连接，所述修复车厢16的侧面安装有散热网架20，且所述散热网架20嵌入焊接在修复车厢16中。使用时，工作人员将修复车厢16通过车轮11推移至需要进行土壤修复的区域，完成后，锂电池组21为电控箱17接通电路，修复车厢16开始使用，在使用过程中，第二电机10接通电路后，带动粉碎销9转动，此时根据地面土壤污染的深度，第三电机13带动传动齿轮15转动，而粉碎销9根据传动齿轮15与传动齿条12之间的机械运作，进行升高或者降低，当土本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重金属污染土壤的修复装置，包括修复车厢(16)，其特征在于：所述修复车厢(16)的顶部安装有电控箱(17)，所述修复车厢(16)内部的一侧安装有进水管(1)，且所述进水管(1)嵌入设置在修复车厢(16)中，所述进水管(1)的底部安装有电控阀门(4)，且所述电控箱(17)与电控阀门(4)电性连接，所述电控阀门(4)的一侧安装有修复缸(2)，所述修复缸(2)的顶部安装有第一电机(19)，所述第一电机(19)的底部安装有传动杆(3)，且所述传动杆(3)嵌入设置在第一电机(19)中，所述修复缸(2)的底部安装有磁铁组件(6)，且所述磁铁组件(6)嵌入设在修复缸(2)中，所述修复缸(2)的一侧安装有空气泵(18)，所述空气泵(18)与电控箱(17)电性连接，所述空气泵(18)的侧面安装有土料进管(8)，且所述土料进管(8)与修复缸(2)导通，所述土料进管(8)的一侧安装有粉碎销(9)，所述粉碎销(9)的中心位置安装有第二电机(10)，且所述第二电机(10)与电控箱(17)电性连接，所述粉碎销(9)的顶部安装有第三电机(13)，且所述第三电机(13)与电控箱(17)电性连接，所述第三电机(13)的侧面安装有传动齿轮(15)，所述传动齿轮(15)的一侧安装有传动齿条(12)，所述传动齿条(12)的底部与第二电机(10)焊接，并与传动齿轮(15)相互啮合，所述修复车厢(16)的一侧安装有锂电池组(21)，且所述锂电池组(21)与电控箱(17)电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种重金属污染土壤的修复装置，包括修复车厢(16)，其特征在于：所述修复车厢(16)的顶部安装有电控箱(17)，所述修复车厢(16)内部的一侧安装有进水管(1)，且所述进水管(1)嵌入设置在修复车厢(16)中，所述进水管(1)的底部安装有电控阀门(4)，且所述电控箱(17)与电控阀门(4)电性连接，所述电控阀门(4)的一侧安装有修复缸(2)，所述修复缸(2)的顶部安装有第一电机(19)，所述第一电机(19)的底部安装有传动杆(3)，且所述传动杆(3)嵌入设置在第一电机(19)中，所述修复缸(2)的底部安装有磁铁组件(6)，且所述磁铁组件(6)嵌入设在修复缸(2)中，所述修复缸(2)的一侧安装有空气泵(18)，所述空气泵(18)与电控箱(17)电性连接，所述空气泵(18)的侧面安装有土料进管(8)，且所述土料进管(8)与修复缸(2)导通，所述土料进管(8)的一侧安装有粉碎销(9)，所述粉碎销(9)的中心位置安装有第二电机(10)，且所述第二电机(10)与电控箱(17)电性连接，所述粉碎销(9)的顶部安装有第三电机(13)，且所述第三电机(13)与电控箱(17)电性连接，所述第三电机(13)的侧面安装有传动齿轮(15)，所述传动...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘丹，谭雪梅，魏大江，
申请(专利权)人：重庆三峡职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆,50