一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构及燃料电池双极板结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构，所述型腔结构由在至少其中一片上构造有凹槽的阴极板和阳极板密合而成。本实用新型专利技术还提供了一种燃料电池双极板结构，包括阴极板和阳极板，所述双极板结构的边沿至少构造有一个上述的燃料电池双极板巡检插口型腔结构。本实用新型专利技术提供的一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构及燃料电池双极板结构，与所述型腔结构相匹配的插片插入所述型腔后接触稳定可靠，不会轻易脱落，且插片能在所述型腔中反复插拔。

A Fuel Cell Bipolar Plate Inspection Socket Cavity Structure and Fuel Cell Bipolar Plate Structure

【技术实现步骤摘要】
一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构及燃料电池双极板结构
本技术主要涉及燃料电池领域，特别是一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构及燃料电池双极板结构。
技术介绍
燃料电池是一种将燃料(如氢气)和氧化剂(如空气中的氧气)中的化学能直接转化成电能的发电装置。由于其是电化学反应，无燃烧放热，不受“卡诺循环”限制，因此能量转换效率要高出普通热机很多。除此之外，燃料电池还具有无污染、噪声低、可靠性高等优点，在交通运输、固定发电以及便携式发电等领域具有十分广阔的市场前景。通常，燃料电池电堆是由几十至几百片单电池串联组成。由于其串联的结构特点，单电池电压异常会直接影响到整个电堆的性能和寿命，甚至损坏电堆。因此单电池电压实时监测对电池的性能、均一性及寿命具有重要意义。其中电池巡检系统与单电池连接的便利性稳定性和可靠性尤其关键。现有技术中燃料电池单电池极板与巡检系统的连接方式主要是将接线焊接于金属或粘接于石墨双极板上。由于双极板很薄，该种方式对焊接或粘接要求很高，焊接或粘接不当极易造成双极板短路或接线松动甚至脱落，且无法实现多次拆装，不利于维修。因鉴于此，特提出此技术。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种便利性、稳定性和可靠性高的燃料电池双极板巡检插口型腔结构及燃料电池双极板结构。为了实现上述目的，本技术提供的一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构，所述型腔结构由在至少其中一片上构造有凹槽的阴极板和阳极板密合而成。优选地，所述阳极板和阴极板采用金属、石墨及导电复合材料中的一种材料制成，或其中的任意两种材料复合而成。优选地，所述型腔结构中构造有固定结构，所述固定结构用于固定插入型腔结构的导电插片。优选地，所述固定结构为在合围成型腔的阴极板和阳极板中的至少一片上构造出的向型腔内侧突起的突出结构，所述突出结构与插入型腔结构的导电插片形成良好电接触。优选地，所述固定结构包括构造于型腔内壁的凹陷卡接部，所述凹陷卡接部与插入型腔结构的导电插片的凸起匹配且位置对应。优选地，所述固定结构包括构造于型腔内壁的突出卡接部，所述突出卡接部与构造于插入型腔结构的导电插片的凹陷或通孔匹配且位置对应。另一方面，本技术还提供了一种燃料电池双极板结构，包括阴极板和阳极板，所述双极板结构的边沿至少构造有一个上述的燃料电池双极板巡检插口型腔结构。优选地，所述双极板结构的阴极板和阳极板之间通过焊接线固定。优选地，所述双极板结构的阴极板和阳极板之间通过导电胶固定。本技术提供的一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构及燃料电池双极板结构，具有如下有益效果：导电插片便于插入所述型腔结构，接触稳定可靠，不会轻易脱落，且导电插片能在型腔结构中反复插拔。附图说明图1为本技术提供的一种实施例中的燃料电池双极板巡检插口型腔结构及与其相匹配的导电插片的示意图。图2为本技术提供的一种实施例中插入型腔结构的导电插片结构示意图。图3为本技术提供的另一种实施例中的燃料电池双极板巡检插口型腔结构及与其相匹配的导电插片的示意图。图4为本技术提供的另一种实施例中插入型腔结构的导电插片结构示意图。图中：1.导电插片2.A板凹槽3.B板凹槽4.A板向型腔内突出结构4’.B板向型腔内突出结构5.突出卡接部6.插片通孔7.焊接线8.插片凸起9.凹陷卡接部具体实施方式请参考图1-4，本技术提供了一种用于燃料电池的双极板结构。所述双极板结构包括一片阴极板和一片阳极板，所述阴极板和阳极板重叠设置。所述阳极板和阴极板采用金属、石墨及导电复合材料中的一种材料制成，或其中的任意两种材料复合而成。在本实施例中，阳极板和阴极板均采用金属材料制成，且阴极板和阳极板通过焊接线7固定。在其他的一些实施例中，阳极板和阴极板还可以通过导电胶固定。所述双极板结构的边沿构造有至少一个巡检插口型腔结构。出于方便检修维护的目的，所述巡检插口型腔结构在使用时，将一导电插片1插入至所述型腔结构内。参考图3，所述型腔结构由在至少其中一片上构造有凹槽的阴极板和阳极板密合围而成，在本实施例中，在B板上构造有B板凹槽3，所述B板凹槽3与A板围成所述型腔结构。在使用时，导电插片1的一端插入型腔结构之内，且导电插片1在插入时与型腔结构有电连接，用于电压实时监测。进一步的，出于防止导电插片1从型腔结构中松脱的目的，所述型腔结构中还构造有固定结构，用于在导电插片1插入时将导电插片1固定。在本实施例中，所述固定结构为构造于型腔内壁的凹陷卡接部9，对应的，插入该型腔结构的导电插片1上构造有插片凸起8，所述凹陷卡接部9与插片凸起8配合，且位置对应，使导电插片插入型腔结构时凹陷卡接部9与插片凸起8嵌合，起到了固定导电插片的效果。在其他的一些实施例中，型腔结构由在A板上构造的A板凹槽2和B板凹槽3围成，A板凹槽2构造有向型腔内侧凸起的A板向型腔内突出结构4，B板凹槽3构造有向型腔内侧凸起的B板向型腔内突出结构4’。A板向型腔内突出结构4与B板向型腔内突出结构4’之间的距离小于插入型腔结构的导电插片1的厚度，在导电插片插入型腔结构时，A板向型腔内突出结构4与B板向型腔内突出结构4’发生形变，通过摩擦力将导电插片固定并形成良好电接触。进一步的，在A板突出结构4上还构造有一突出卡接部5，对应的，导电插片1构造有与插片凹陷或者插片通孔6，所述突出卡接部5与插片凹陷或插片通孔6配合，且位置对应，使导电插片1插入型腔时突出卡接部5与插片凹陷或者插片通孔6嵌合(如图1所示)，更进一步的将导电插片1的位置固定。但是应当注意的是，上述的各种固定结构的方式可以单独使用也可组合的应用于本技术的所述的燃料电池双极板巡检插口型腔结构，本领域技术人员可根据实际需要进行选择合适的固定结构的方式，本技术对此不做具体限定，同时，本技术也不限定所述固定结构的数量，所述固定结构可同时设于型腔结构两个相对的内壁上，也可以在单侧的内壁上构造多个固定结构。本技术提供的一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构及燃料电池双极板结构，接触稳定可靠，不会轻易脱落，且所述导电插片能在所述型腔结构中反复插拔。本文中应用了具体个例对技术构思进行了详细阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本技术的核心思想。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离该技术构思的前提下，所做的任何显而易见的修改、等同替换或其他改进，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构，其特征在于，所述型腔结构由在至少其中一片边沿上构造有凹槽的阴极板和阳极板密合而成，且所述型腔结构中构造有固定结构，所述固定结构用于固定插入型腔结构的导电插片。

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池双极板巡检插口型腔结构，其特征在于，所述型腔结构由在至少其中一片边沿上构造有凹槽的阴极板和阳极板密合而成，且所述型腔结构中构造有固定结构，所述固定结构用于固定插入型腔结构的导电插片。2.根据权利要求1所述的燃料电池双极板巡检插口型腔结构，其特征在于，所述阳极板和阴极板采用金属、石墨及导电复合材料中的一种材料制成，或其中的任意两种材料复合而成。3.根据权利要求1所述的燃料电池双极板巡检插口型腔结构，其特征在于，所述固定结构为在合围成型腔的阴极板和阳极板中的至少一片上构造出的向型腔内侧突起的突出结构，所述突出结构与插入型腔结构的导电插片形成良好电接触。4.根据权利要求1所述的燃料电池双极板巡检插口型腔结构，其特征在于，所述固...

【专利技术属性】
技术研发人员：张旭，齐志刚，张海轮，陈涛，
申请(专利权)人：北京新研创能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11